Phénomène rare et effrayant à bord d'un avion Boeing transportant près de 200 passagers

Un Boeing 737 de Southwest Airlines s'est écrasé en plein vol à 32 000 pieds d'altitude, entraînant de graves dommages, ont indiqué les autorités.

Le « Dutch roll » est une combinaison d'oscillation, de glissement latéral de la queue et de balancement de l'avion provoquant un roulis des ailes. Son nom vient de la ressemblance de ce mouvement avec une forme de patinage sur glace populaire aux Pays-Bas. C'est un phénomène rare en vol.

Un avion de Southwest Airlines effectue des acrobaties aériennes à 33 000 pieds

Selon le New York Post , le vol N8825Q de Southwest Airlines transportant 175 passagers volait de Phoenix, aux États-Unis, à destination d'Oakland le 25 mai lorsque la queue a commencé à trembler de gauche à droite, provoquant le tremblement des ailes de l'avion d'un côté à l'autre.

L'accident a causé d'importants dégâts à l'avion, mais les pilotes ont repris le contrôle et ont atterri en toute sécurité à Oakland, a déclaré la Federal Aviation Administration (FAA).

Aucun blessé n'a été signalé lors de l'incident, car les pilotes sont formés pour gérer le « roulis hollandais » et les avions modernes sont construits pour résister aux amortisseurs.

« La FAA travaille en étroite collaboration avec le National Transportation Safety Board et Boeing pour enquêter sur l'incident », a indiqué l'agence dans un communiqué. Le rapport préliminaire de la FAA a révélé une défaillance de l'unité de commande électrique de l'avion, qui fournit l'alimentation de secours au gouvernail.

Boeing et Southwest ont refusé de commenter l'accident, la compagnie aérienne ajoutant qu'elle coopérait avec les enquêteurs de la FAA.

Il s'agit du dernier incident en date impliquant les avions fabriqués par Boeing, alors que la société continue de faire l'objet d'un examen minutieux en raison de problèmes de sécurité.

Au moins 20 lanceurs d'alerte se sont manifestés contre le géant américain de l'aviation, qui a fait face à un déluge de critiques ces dernières années en raison de défaillances techniques répétées à l'échelle mondiale.

Source : https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm