La remise de terrains propres et la garantie des matériaux de construction sont des facteurs décisifs, contribuant au bon déroulement de la construction du projet d'autoroute Nord-Sud, répondant aux exigences de progrès fixées par le Gouvernement et le Ministère des Transports .
Créer un consensus dans les travaux de déblaiement du site
Des maisons spacieuses sont progressivement construites dans la zone de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans la commune de Ky Van, district de Ky Anh.
Dans la zone de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du village de Hoa Hop, commune de Ky Van (district de Ky Anh), la famille de M. Nguyen Van Thu et d'autres ménages s'affairent à préparer et à décorer leurs maisons pour accueillir les premières vacances du Têt dans leur nouveau foyer après avoir cédé des terres pour mettre en œuvre un projet national majeur. La famille de M. Thu est l'une des premières à déménager ses maisons et jardins et à commencer à construire de nouvelles maisons dans la zone de réinstallation.
La famille de M. Thu possède une maison et un terrain de 2 000 m² situés dans la zone d'acquisition foncière pour le projet d'autoroute Nord-Sud. Au début, lorsqu'il a appris qu'il faisait partie des ménages concernés par la réinstallation, M. Thu a éprouvé de nombreuses inquiétudes. Cependant, grâce au dialogue, aux échanges et aux réunions avec le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du district de Ky Anh et avec les autorités locales, ses préoccupations ont progressivement été apaisées.
Ky Van est l'une des premières localités du district de Ky Anh à céder 100 % du terrain à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet d'autoroute Nord-Sud.
« Même si nous savions que nous serions confrontés à de nombreuses difficultés, nous avons dès le départ pleinement adhéré et soutenu les principales politiques du Parti et de l'État. Nous sommes ravis que la zone de réinstallation dispose d'infrastructures synchrones, bien meilleures que l'ancienne », a déclaré M. Thu.
Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Ky Van s'étend sur une longueur totale de 4,35 km. 246 familles sont concernées. La superficie totale des terres acquises est de 34,5 ha, dont 28,1 ha de terres agricoles , 2,5 ha de terrains résidentiels et 3,9 ha d'autres terres. Sur les 24 familles dont les maisons, structures et objets architecturaux ont été touchés, 17 ménages ont dû déménager.
Avec la participation synchrone et drastique de l'ensemble du système politique , le consensus et le soutien élevé de la population, début juillet, Ky Van a été l'une des premières localités du district de Ky Anh à remettre 100 % du terrain à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet.
Le secrétaire provincial du Parti Hoang Trung Dung, le président du Comité populaire provincial Vo Trong Hai et la délégation de travail ont inspecté l'avancement des travaux de construction et de déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025 via Ha Tinh.
M. Le Anh Son, directeur adjoint du ministère des Transports, a déclaré : « Avec la mise en œuvre effective des solutions, au 30 janvier, Ha Tinh a achevé les travaux d'inventaire ; l'approbation du plan d'indemnisation a atteint 99,7 % et la remise du site à l'investisseur a atteint 98,33 %. Le décaissement de la source de capital du GPMB à ce jour est de 2 462,22/2 689,58 milliards de VND, atteignant 91,55 %. »
En ce qui concerne la relocalisation des infrastructures de lignes électriques, les localités de Ha Tinh se coordonnent activement avec le ministère de l'Industrie et du Commerce, le Vietnam Electricity Group, National Power Transmission et Northern Power Corporation pour la mettre en œuvre.
Machines des entrepreneurs construisant le projet d'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh.
Concernant 26 zones de réinstallation, 4 cimetières servant à la relocalisation des ménages et des tombes dans le cadre de l'acquisition et du déblaiement des terres du projet, au 30 janvier, Ha Tinh a achevé 25/30 zones, avec 5 zones atteignant 90 à 99 % du volume.
Pour assurer la remise à 100 % du site du projet, Ha Tinh demande aux comités du Parti, aux autorités, aux départements, aux branches, aux secteurs et aux organisations sociopolitiques à tous les niveaux de continuer à se concentrer sur le leadership, la direction et d'accélérer de toute urgence l'approbation des plans d'indemnisation et de soutien, le déblaiement du site, la réinstallation et la relocalisation des travaux d'infrastructure technique conformément à la réglementation.
Élimination rapide des difficultés d'approvisionnement en matériaux de construction
Le déblocage de la source de matériaux de construction est l'un des deux facteurs qui contribuent à accélérer la progression de l'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh.
Outre les travaux de déblaiement du site, les sources de matériaux de construction constituent également un facteur important pour que le projet d'autoroute Nord-Sud-Est soit mis en œuvre dans les délais.
Selon les rapports de l'investisseur, de l'entrepreneur et du consultant en supervision des trois projets, la demande en matériaux de construction pour le projet est très importante. Malgré de nombreux efforts, en raison de difficultés et de problèmes, les matériaux de construction n'ont pas pu répondre à la demande à temps au démarrage du projet, notamment pour les tronçons Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, financés par le comité de gestion du projet de Thang Long.
Malgré ces difficultés, grâce à la participation de l'ensemble du système politique, la difficulté d'approvisionnement en matériaux de construction pour le projet d'autoroute Nord-Sud traversant Ha Tinh a été progressivement résolue. Sur proposition de l'investisseur et de l'entrepreneur, Ha Tinh a approuvé la confirmation de la superficie, de la capacité, du volume, du mode d'exploitation et de la protection environnementale de 11 mines (8 mines de décharge et 3 mines de sable) comme source de matériaux de construction.
Ha Tinh réalise efficacement les travaux de déblaiement du site et assure les matériaux de construction pour la construction de l'autoroute Nord-Sud.
Durant la mise en œuvre des procédures d'exploitation minière par l'entrepreneur, les services, les succursales et les autorités locales de Ha Tinh ont continué à discuter, à coordonner et à soutenir, notamment en ce qui concerne les indemnisations pour le déblaiement des sites, le reboisement et la construction de voies de communication vers les zones minières. Depuis fin août 2023, l'entrepreneur a finalisé les procédures et a commencé l'exploitation des mines de minéraux pour les matériaux de construction du projet.
Depuis que la source des matériaux de construction a été déterminée, l'investisseur a demandé aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de ressources humaines et de machines pour se diviser en « 3 équipes, 4 équipes » afin d'accélérer l'avancement des travaux.
Selon M. Ho Ngoc Loan, directeur adjoint du comité de gestion du projet Thang Long (investisseur des deux tiers du projet de voie express traversant Ha Tinh), grâce à la participation active du Comité du Parti, du gouvernement et des services et antennes de Ha Tinh, les difficultés d'approvisionnement en terrains et en matériaux de construction ont été résolues, créant ainsi des conditions favorables à la construction et à son avancement.
Le ministre des Transports Nguyen Van Thang et la délégation de travail ont inspecté le 21 janvier l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025 à travers la province de Ha Tinh.
Le 21 janvier, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a dirigé une délégation du ministère des Transports pour inspecter l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud dans la région Est, à Ha Tinh, pour la période 2021-2025. Après avoir écouté les rapports des unités et inspecté le chantier, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a salué les efforts des autorités à tous les niveaux et de la population de Ha Tinh, qui ont résolument participé et accepté de mener à bien les travaux de nettoyage du site et de libérer les sources d'approvisionnement en matériaux de construction.
« Parmi les localités où se déroule le projet d'autoroute pour la période 2021-2025, Ha Tinh est l'une de celles qui ont réalisé les travaux de déblaiement les plus efficacement. Cela témoigne de la participation active de l'ensemble du système politique, et notamment du rôle important du secrétaire provincial du Parti et du président du Comité populaire provincial », a souligné le ministre des Transports, Nguyen Van Thang.
Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, couvrant la période 2021-2025 et traversant la province de Ha Tinh, s'étend sur 102,38 km et comprend trois projets : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung. La province construira également trois voies de raccordement d'autoroutes d'une longueur de 12,18 km. Ha Tinh doit remettre 1 000 hectares de terres de toutes sortes avec plus de 8 500 ménages touchés, dont 404 ménages réinstallés ; 746 ménages avec des biens, des structures et des arbres partiellement touchés ; construire 26 zones de réinstallation, 4 cimetières ; déplacer des lignes électriques à haute tension, moyenne tension, basse tension et d'autres ouvrages et infrastructures techniques. |
Van Duc
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