Le vice-président du Comité populaire de Hanoi , Duong Duc Tuan, vient de rendre compte de la planification du système ferroviaire urbain (métro) de Hanoi.

Concrètement, selon la planification des transports de la capitale jusqu'en 2035, le système de métro compte 10 lignes d'une longueur totale d'environ 410 km.

Hanoï a récemment ajusté son plan directeur à l'horizon 2065, en ajoutant cinq lignes de métro supplémentaires, pour une longueur totale de 200 km. Hanoï comptera ainsi 15 lignes de métro, pour une longueur totale de 610 km.

Le chef du Comité populaire de Hanoï a déclaré que le métro est un moyen de transport public extrêmement important pour la capitale et Hô-Chi-Minh-Ville. Il constitue l'épine dorsale des infrastructures de transport urbain, notamment pour les zones urbaines particulières comme Hanoï.

Malgré les nombreuses difficultés et défis rencontrés lors des travaux, Hanoï a désormais mis en service commercial la ligne de métro Cat Linh – Ha Dong et le tronçon aérien de la ligne Nhon – station de Hanoï. « Il s'agit d'une étape importante pour Hanoï, saluée et très appréciée par la population », a déclaré M. Duong Duc Tuan.

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La section surélevée de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi a été mise en service commercial le 8 août. Photo : Hoang Ha

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï a déclaré que la ville avait récemment activement collaboré avec le ministère des Transports et les services concernés pour mettre en œuvre la conclusion 49 du Bureau politique. Ainsi, d'ici 2035, Hanoï achèvera la construction de plus de dix lignes de métro.

Il ne faudra que plus de dix ans pour achever plus de dix lignes de métro. « Si nous procédons comme pour les anciennes lignes de métro, cela représentera un énorme défi en termes de ressources, de capitaux et de mécanismes de mise en œuvre », a déclaré le vice-président du Comité populaire de Hanoï.

Concernant les objectifs spécifiques, M. Duong Duc Tuan a déclaré que Hanoï s'efforce d'achever 10 lignes de métro d'une longueur de 410 km d'ici 2035. Parmi celles-ci, 96,8 km seront construites entre 2024 et 2030, pour un investissement total de 14,6 milliards de dollars. Entre 2031 et 2035, 301 km seront construits, pour un investissement total d'environ 22,5 milliards de dollars.

Les besoins totaux en capital pour le réseau de métro de la capitale d'ici 2035 s'élèvent à environ 37,1 milliards de dollars. Selon les prévisions, Hanoï pourrait mobiliser plus de 28 milliards de dollars d'investissement dans le réseau au cours des dix prochaines années. D'ici 2035, Hanoï aura besoin de près de 9 milliards de dollars du gouvernement central.

Démarrage anticipé de 2 lignes de métro

M. Duong Duc Tuan a déclaré que la ville de Hanoi concentre ses ressources sur la construction de la ligne de métro 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao et de la ligne de métro 3, section station Hanoi - Hoang Mai.

Parmi ces projets, Hanoi prévoit de commencer la construction de la ligne de métro 2 en 2025. Pour la ligne de métro 3, Hanoi espère que les unités concernées approuveront la proposition d'utiliser le capital de l'APD pour mettre en œuvre les prochaines étapes.

Selon le plan, la ligne de métro Nam Thang Long - Tran Hung Dao aura une longueur totale de 11,5 km, dont 8,9 km en souterrain et 2,6 km en surface, avec 10 rames ; l'investissement total du projet s'élève à environ 35 588 milliards de dongs. Hanoï devrait achever cette ligne en 2029.

La ligne de métro Hanoi – Hoang Mai est longue de 8,7 km et passe sous terre le long du corridor Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Kim Nguu – Nguyen Tam Trinh ; l'investissement total du projet est d'environ 40 500 milliards de VND.

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