Supprimer les obstacles pour accélérer deux projets d'autoroutes dans le delta du Mékong, créant ainsi une dynamique de développement

Lors d'une séance de travail avec les provinces de Hau Giang et de Kien Giang, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a demandé à ces localités d'examiner et de résoudre en profondeur les difficultés et les problèmes des projets à progression lente.

Dans l'après-midi du 20 mars, dans la province de Hau Giang, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a travaillé avec les provinces de Hau Giang et de Kien Giang sur la situation de la production et des affaires, les programmes cibles nationaux et la mise en œuvre des scénarios de croissance économique et sociale.

Le vice- Premier ministre Le Thanh Long a demandé aux localités de résoudre en profondeur les difficultés et les obstacles rencontrés par les projets qui progressent lentement.

L’accent est mis sur l’élimination des difficultés et des obstacles.

En conclusion de la réunion, le Vice-Premier Ministre a reconnu et hautement apprécié les efforts des localités en 2024 pour atteindre des objectifs de développement économique supérieurs à la moyenne nationale.

Pour atteindre l'objectif de croissance fixé pour 2025, le vice-Premier ministre a suggéré que, sur la base des commentaires des ministères et des secteurs, les provinces de Hau Giang et de Kien Giang revoient l'ensemble de leurs objectifs de développement économique. Elles devraient ensuite élaborer un scénario de développement adapté à la situation réelle, au potentiel et aux atouts de la région. Il faudrait notamment accorder une plus grande attention aux atouts de la région du delta du Mékong, notamment en augmentant la part du développement agricole.

« Pour concrétiser ce scénario de croissance, sur quoi devons-nous nous appuyer et de quoi avons-nous besoin ? Pour l'instant, vous finalisez les rapports demandés par le groupe de travail. Dans ce scénario de croissance, nous devons accorder davantage d'attention aux atouts de la région du delta du Mékong, à savoir l'agriculture », a souligné le vice-Premier ministre.

Pour les projets en retard, le Vice-Premier ministre a demandé aux localités d'examiner les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre de chaque projet, proposant ainsi des solutions pour les éliminer et accélérer le progrès de la mise en œuvre.

Concernant les recommandations des localités, le Vice-Premier Ministre a chargé le Bureau du Gouvernement de synthétiser et de charger les ministères et les branches de répondre par écrit et de faire rapport au Gouvernement sur les questions relevant de l'autorité du Gouvernement.

Auparavant, lors de la séance de travail, les dirigeants des provinces de Hau Giang et de Kien Giang ont fait rapport sur la situation de la production et des affaires, les investissements dans la construction et les objectifs de croissance économique en 2025 des localités.

Se concentrer sur l’élimination des projets lents

FrançaisS'adressant au Vice-Premier Ministre, M. Nguyen Van Hoa, Vice-président permanent du Comité populaire provincial de Hau Giang, a déclaré qu'au cours des trois premiers mois de 2025, les performances socio-économiques de la province ont atteint un certain nombre d'indicateurs exceptionnels, avec un taux de croissance économique de 10,14 %, un PIB par habitant en hausse de 15,12 % sur la même période et un chiffre d'affaires total d'import-export atteignant 1 358 millions USD, en hausse de 4,65 % sur la même période.

M. Nguyen Van Hoa, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Hau Giang, a pris la parole lors de la réunion.

En 2025, la province a alloué un plan d'investissement de plus de 7 122 milliards de dôngs, soit 518 milliards de plus que le capital alloué par le Premier ministre. Selon les statistiques du 15 mars, le décaissement a atteint 4 % du plan, soit 11,12 % de moins qu'à la même période.

M. Hoa a expliqué que le taux de décaissement reste faible en raison de la lenteur de l'évaluation et de l'approbation des nouveaux projets. Certains investisseurs n'ont pas prêté suffisamment attention à l'orientation et à l'achèvement des procédures.

Par ailleurs, les travaux d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation ont rencontré de nombreuses difficultés concernant les prix unitaires, les plans d’indemnisation, les procédures de récupération des terres, etc.

Selon M. Hoa, la province compte 43 projets d'investissement en retard, dont un projet d'investissement budgétaire et 42 projets d'investissement hors budget. La province se concentrera sur la résolution des difficultés et des obstacles rencontrés dans ces projets en 2025.

Autoroute Can Tho - Ca Mau via Hau Giang.

Parlant des tâches et des solutions clés jusqu'à la fin de 2025, le vice-président permanent de la province de Hau Giang a déclaré que la province se concentrerait sur la mise en place de mécanismes et de politiques pour développer les secteurs économiques.

Parallèlement à cela, promouvoir la croissance des régions dynamiques et des corridors économiques, accélérer la mise en œuvre et la concrétisation de la planification provinciale ; se concentrer sur le développement du corridor économique dynamique, l'autoroute Can Tho - Ca Mau reliant Ho Chi Minh-Ville.

Le représentant du Comité populaire de la province de Kien Giang a déclaré que la situation socio-économique au cours des trois premiers mois de 2025 dans la province a produit de nombreux résultats positifs.

La localité a proposé deux scénarios de croissance économique, dans lesquels le scénario 1 vise une croissance du PIB de 10,02 % ou plus et le scénario 2 une croissance du PIB de 8 % ou plus.

Source : https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-de-tang-toc-hai-du-an-cao-toc-o-dbscl-tao-dong-luc-phat-trien-192250320185631278.htm