Supprimer le dernier goulot d'étranglement

Ce tracé de 9,6 km, qui a nécessité un investissement de près de 400 milliards de VND, n'a pas été achevé depuis dix ans en raison de problèmes d'acquisition foncière. On sait que certaines parcelles de terrain ont été indemnisées au taux le plus élevé par Quang Ngai , mais les propriétaires fonciers restent réticents.

Le 18 novembre, les autorités de la province de Quang Ngai ont organisé l'application du dernier chantier sur la route principale reliant les centres nord et sud de la zone urbaine de Van Tuong (zone économique de Dung Quat)...

Le projet de route artérielle n’a pas été achevé depuis une décennie.

Les registres réels sur la route principale de la zone urbaine de Van Tuong montrent que la dernière section de l'itinéraire depuis l'intersection du centre administratif de Dung Quat jusqu'à la route nationale 24C a été investie de manière systématique avec une échelle de 6 voies, achevée et mise en service depuis de nombreuses années.

L'axe principal Nord-Sud de la zone urbaine de Van Tuong est en construction depuis 10 ans.

Le tronçon traversant le centre urbain de Van Tuong est encombré de nombreux goulets d'étranglement. Depuis mi-2024, le Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat (investisseur) et le Comité populaire du district de Binh Son se sont attachés à éliminer chaque goulet d'étranglement. Ainsi, de nombreux emplacements présentant des problèmes fonciers ont été libérés et confiés à l'entrepreneur pour la construction.

Cependant, un problème subsiste le long du tracé concernant la résidence de M. Bui Duc Toan, sur une longueur d'environ 100 m. En raison du terrain inachevé, il existe une déconnexion entre la section achevée et la section en construction. Pour garantir la sécurité routière, l'entrepreneur doit donc les relier afin d'éviter les conflits de circulation.

Enregistré au kilomètre 3+700 dans la commune de Binh Hai, les véhicules circulant de la commune de Binh Tri à Binh Hai ont dû, à leur arrivée, emprunter la voie opposée pour poursuivre leur route en raison de l'obstruction du terrain et de la maison de M. Toan. En raison de la visibilité obstruée et de la chaussée provisoire, des collisions entre véhicules circulant sur cette route se sont déjà produites.

Les problèmes d'acquisition de terrains, les chantiers de construction qui s'éternisent, les allocations annuelles de capital qui doivent être continuellement ajustées parce qu'elles ne peuvent pas être « dépensées » en totalité... et les risques potentiels d'accidents de la route suscitent la colère.

Selon l'enquête du journaliste, l'emplacement du litige foncier occupe la moitié de la plate-forme, qui est le terrain de M. Bui Duc T, comprenant deux parcelles de terrain d'une superficie de plus de 3 000 mètres carrés.

Lors de l'élaboration du plan d'indemnisation, le Centre de développement du Fonds foncier du district de Binh Son et M. T. n'étaient pas parvenus à s'entendre sur le montant de l'indemnisation et du prix de la réinstallation. Depuis, personne n'y a prêté attention et la situation perdure encore aujourd'hui.

La voie de gauche de la route a percuté le terrain de M. Bui Duc Toan.

Parce que le terrain n’a pas été indemnisé ou défriché, M. T l’utilise toujours pour ses affaires et son logement.

Le projet inachevé, en cours depuis 10 ans, est devenu un goulot d’étranglement pour attirer les investissements et développer l’économie et la société dans la zone économique clé de la région centrale.

Suppression forcée des goulots d'étranglement

Face au problème de défrichement des terres qui entraîne le blocage du projet de transport clé dans la zone économique de Dung Quat, le gouvernement du district de Binh Son et le conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat et des parcs industriels de Quang Ngai ont pris des mesures drastiques pour résoudre le problème.

En conséquence, le 18 novembre, le Comité populaire du district de Binh Son a récupéré de force des terres de M. Bui Duc T pour récupérer la zone faisant l'objet d'une récupération forcée appartenant à la parcelle numéro 95, feuille de carte numéro 3, d'une superficie récupérée de 1 369 m2, appartenant au type de terrain destiné à la culture de cultures pérennes.

Afin d'organiser l'application de la loi, le gouvernement du district de Binh Son a mis en place des équipements, des machines et des ressources humaines adéquats pour le démantèlement et le déplacement des biens sur le terrain. Parallèlement, le vice-président du Comité populaire du district de Binh Son, Ung Dinh Hien, a lu les décisions relatives à la récupération des terres.

Les forces de l'ordre ont ensuite retiré tous les meubles de la maison. Des excavatrices ont également été mobilisées pour démonter le béton et les clôtures du terrain.

Les autorités du district de Binh Son ont apporté du matériel mécanique pour organiser l'application des lois sur l'acquisition des terres.

Les registres montrent que le terrain a une grande superficie, de nombreux arbres sont plantés et la maison est construite à des fins commerciales et résidentielles.

Durant la procédure d'exécution, la famille de M. T. n'a manifesté aucun signe d'obstruction, et le démantèlement des biens et effets personnels sur le terrain s'est déroulé normalement. De nombreux biens ont été transportés par les agents d'exécution à bord de véhicules jusqu'à la zone de détention temporaire, et un procès-verbal a été établi pour remise ultérieure à la famille.

Selon le chef du Comité populaire du district de Binh Son, le moment de l'application de la récupération des terres pour le dernier cas sur la route a eu lieu les 18 et 19 novembre. Avant l'application, le district et les départements concernés et le Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat ont tenu de nombreuses réunions et réunions, se sont mobilisés et ont persuadé, mais la famille de M. T n'a toujours pas accepté de recevoir une compensation, de déménager sa maison et de céder le site.

La famille de M. T. a formulé de nombreuses conditions et exigences inappropriées et non conformes à la réglementation en vigueur. Par conséquent, pour sécuriser le chantier et achever le projet, la municipalité a procédé à une expropriation foncière.

Le vice-président du Comité populaire du district de Binh Son, Ung Dinh Hien, a déclaré que la localité était déterminée à éliminer les goulots d'étranglement ci-dessus pour remettre le site à l'entrepreneur afin de terminer le projet, en garantissant les progrès et les exigences du Comité populaire provincial.

Le projet de route principale nord-sud de Van Tuong, long de plus de 9,6 km et doté d'un investissement de près de 398 milliards de VND, a débuté ses travaux en 2014 et devrait être opérationnel en 2018. Il vise à créer un espace urbain spacieux et moderne à Van Tuong. Cependant, en raison de problèmes fonciers, le projet a été retardé de dix ans et n'est toujours pas achevé.

Source : https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm