À l'exception des embouteillages aux heures de pointe, la circulation à Ho Chi Minh-Ville est devenue plus stable après l'installation d'une série d'intersections avec des panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite.
Le 20 janvier, en se promenant sur certaines routes centrales aux heures de pointe telles que : Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du..., de nombreuses intersections sur ces routes ont été installées avec des panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite lorsque le feu est rouge.
De nombreuses personnes s'arrêtent aux feux rouges, bloquant le virage à droite, empêchant les personnes derrière elles de monter.
Comme il s'agit de routes centrales avec des intersections rapprochées, les embouteillages sont fréquents aux heures de pointe. Cependant, depuis l'application du décret 168/2024, et l'absence de signalisation auxiliaire permettant aux motos de tourner à droite par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, les embouteillages ont considérablement diminué.
À la plupart des intersections, les usagers arrêtent leur véhicule à la ligne indiquée. Lorsque les motos sont autorisées à tourner à droite, les usagers cèdent le passage aux véhicules qui les suivent. Cependant, la circulation n'est pas toujours fluide.
Selon le journaliste du journal Giao Thong, vers 17h15 le 20 janvier, à l'intersection de Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (District 1), alors que tous les véhicules s'arrêtaient au feu rouge, une personne a garé sa voiture bloquant le virage à droite.
Immédiatement après, l'homme conduisant la voiture avec un passager derrière lui a klaxonné, demandant au conducteur d'avancer pour tourner à droite. Cependant, par crainte d'une amende pour avoir grillé un feu rouge, l'autre personne a refusé de bouger. L'incident a mis le conducteur en colère et a haussé le ton.
La sensibilisation des gens au respect du code de la route est meilleure qu’auparavant.
Un incident similaire s'est produit à l'intersection Phan Dinh Phung - Hoang Van Thu (district de Phu Nhuan), la moto devant était garée bloquant le virage à droite, rendant impossible le déplacement d'une série de motos derrière.
Même si la personne derrière klaxonne pour les inciter à avancer, celui qui précède n'ose pas dépasser, de peur de franchir la ligne et de se voir infliger une lourde amende. Cependant, ces situations sont rares.
M. Hoang Van Nam (37 ans, habitant du 3e arrondissement) a indiqué que la conscience routière des habitants de Hô-Chi-Minh-Ville avait évolué. Conduire sur le trottoir, à contresens et accélérer à quelques secondes du feu rouge a nettement diminué.
« Hormis l'étroitesse des routes et la forte affluence qui provoquent souvent des embouteillages aux heures de pointe, je trouve que la vigilance routière est bien meilleure qu'avant. Personnellement, je m'arrête proactivement lorsque le feu vert est à 2 ou 3 secondes, et je n'accélère pas non plus lorsque le feu rouge est à quelques secondes », a déclaré M. Nam.
La situation d’accélération alors qu’il ne reste que quelques secondes avant le feu vert ou rouge a été considérablement réduite.
Auparavant, le Département de la gestion de l'entretien et de l'exploitation des travaux de construction du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville avait déclaré qu'au 19 janvier, Ho Chi Minh-Ville avait installé 500 panneaux supplémentaires permettant aux motos de tourner à droite aux feux rouges.
Actuellement, l'unité coordonne avec les forces fonctionnelles pour examiner, installer, réparer et compléter les feux de circulation afin de faciliter le virage à droite des véhicules à deux roues aux feux rouges, afin de réduire la pression sur le flux de véhicules en attente aux feux rouges, rendant la circulation plus pratique et plus sûre.
Selon cette unité, l'installation de feux de virage à droite vise à réduire les embouteillages, notamment dans les zones où les temps d'attente sont longs. Les emplacements d'installation sont soigneusement choisis pour minimiser l'impact sur les piétons et fluidifier la circulation.
En plus d'installer des feux verts de virage à droite, la police de Ho Chi Minh-Ville coordonne également avec le département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour ajuster la durée du cycle lumineux afin qu'elle soit la plus raisonnable possible entre les directions de la route ; vérifier et réparer les feux endommagés...
Source : https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm
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