Dans l'après-midi du 9 avril, le directeur du département de la construction, Phan Nhat Thanh, a inspecté le terrain pour s'assurer de l'avancement de la mise en œuvre et du décaissement des projets investis par le Comité populaire du district de Dak R'lap.
M. Phan Nhat Thanh a inspecté le projet de circulation reliant la route nationale 14 à la route provinciale 6, dans le district de Dak R'lap. Ce projet représente un investissement total de 98 milliards de dôngs. À ce jour, près de 53 milliards de dôngs ont été déboursés. Sa mise en œuvre s'étend de 2022 à 2025.
Rien qu'en 2025, le projet a bénéficié d'une enveloppe de plus de 45 milliards de dongs. À ce jour, le taux de décaissement n'a atteint que 0,7 % du montant prévu. Selon l'investisseur, les difficultés de mise en œuvre du projet constituent des mesures de soutien en cas de récupération de terres.
Cela entraîne des difficultés en matière d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. La proposition et le calcul des prix de soutien pour les cultures intercalaires et les cultures à surdensité présentent encore des lacunes.
Le projet de transport reliant la route provinciale 6 à la ville de Kien Duc, en passant par les communes de Kien Thanh, Nhan Co et Dak Wer, représente un investissement total de 86 milliards de dôngs. À ce jour, 52,3 milliards de dôngs ont été déboursés, soit 60 % du budget prévu.
La difficulté actuelle de la mise en œuvre du projet réside toujours dans le déblaiement du site. Selon les calculs de l'investisseur, le plan d'indemnisation pour le projet s'élève à près de 27 milliards de dongs.
Entre-temps, le coût total des indemnisations approuvées pour le projet n'est que de 15 milliards de VND. Le coût excessif des travaux de défrichement a entraîné des difficultés d'indemnisation et de soutien aux logements et aux travaux de construction sur ces terrains.
Le même jour, M. Phan Nhat Thanh est venu inspecter l'avancement des travaux de réparation du glissement de terrain sur la route Ho Chi Minh traversant le quartier de Nghia Thanh, ville de Gia Nghia.
Après avoir pris connaissance des progrès, des difficultés et des obstacles rencontrés dans les projets, le directeur du département de la construction, Phan Nhat Thanh, a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de faire des heures supplémentaires et d'augmenter les équipes pour accélérer les progrès du décaissement.
Chaque semaine, les investisseurs doivent rendre compte de l'avancement des travaux au Département de la construction afin que l'unité puisse rapidement faire rapport au Comité populaire provincial.
En cas de difficultés lors du déblaiement du site, l'investisseur devra se coordonner avec les autorités locales pour promouvoir la propagande et mobiliser les populations de la zone du projet afin de soutenir la politique de l'État.
Pour tout problème lié à un département, les investisseurs doivent le signaler au Département de la construction pour conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il ordonne aux départements et aux succursales de coordonner le traitement.
Concernant l'incident de glissement de terrain sur la route Ho Chi Minh à travers la ville de Gia Nghia, le directeur du département de la construction a demandé à l'investisseur BOT Duc Long de compléter rapidement les documents relatifs à la réparation et à la remise en état.
Au plus tard en décembre 2025, l'investisseur devra réaliser les travaux de dépannage et s'efforcer d'achever le projet pour une ouverture du trafic en 2026.
Source : https://baodaknong.vn/giam-doc-so-xay-dung-dak-nong-kiem-tra-tien-do-nhieu-du-an-giao-thong-248834.html
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