Selon l'annonce de la branche d'exploitation du chemin de fer de Saigon de la Vietnam Railway Corporation - l'unité gérant et exploitant la gare de Da Lat, à partir de 0h00 le 1er octobre, à la gare de Da Lat, le prix du billet sera de 50 000 VND/personne/voyage pour les adultes (plus de 6 ans), billets gratuits pour les enfants de moins de 6 ans (moins de 1,32 m) et les personnes éventuellement handicapées conformément à la réglementation gouvernementale.
La gare de Da Lat a été reconnue par le Comité populaire provincial comme destination touristique sous le nom de « Gare de Da Lat » le 21 juin.
Ce prix du billet est uniquement valable pour les visites touristiques, les divertissements et l'utilisation de certains services gratuits dans la relative architecturale de la gare de Da Lat, sans compter le service de transport de passagers en train de Da Lat à Trai Mat.
La Direction de l'exploitation du chemin de fer de Saigon a expliqué que cette augmentation des tarifs vise à mobiliser des ressources et à compléter les fonds pour entretenir, réparer et rénover la gare afin de correspondre à l'œuvre architecturale nationale et d'améliorer l'image de la gare touristique ainsi que d'augmenter les équipements au service des touristes venant à la gare de Da Lat.
Actuellement, pour visiter la gare de Da Lat, les gens ne doivent payer que 5 000 VND par personne.
La gare de Da Lat risque-t-elle d'être « aussi déserte que le marché de Ba Danh » ?
Mme Lan, une habitante de Da Lat, a été surprise d'apprendre que la gare de Da Lat facturera bientôt 50 000 VND par personne pour les visites touristiques, soit dix fois plus cher qu'actuellement. La gare ne propose aucun service autre que la prise de photos avec le train ou la visite de l'architecture ancienne. D'autres services, comme le café et le trajet Da Lat - Trai Mat, sont payants.
Outre la visite de l'ancien train et de l'architecture de la gare, la gare de Da Lat ne dispose pas de nombreuses commodités à découvrir pour les touristes.
« Si nous obligeons les clients à acheter ce billet, nous devrons ajouter des commodités pour le rendre plus adapté, mais maintenant, tout est identique. Si je devais choisir, dépenser 50 000 VND équivaudrait presque à boire un café chez Thuy Ta ou à faire une promenade en bateau-canard sur le lac Xuan Huong », a déclaré Mme Lan.
M. Tuong Huu Loc, représentant du tourisme à Lam Dong , a déclaré une destination à Da Lat, reconnue comme destination touristique, fervent conforme à la réglementation touristique. Cependant, cette annonce pourrait choquer non seulement la population, mais aussi les touristes et les agences de voyages.
Selon M. Loc, jusqu'à présent, les gens et les touristes étaient très familiers avec les anciens prix, donc les appliquer occasionnellement de cette façon revient à manquer de respect aux clients, car si nous voulons augmenter les prix, il doit y avoir une feuille de route pour que les gens s'adaptent au progrès.
De plus, les voyagistes proposent généralement des circuits touristiques d'au moins deux à trois mois, voire une année entière. Avec de tels prix, l'entreprise peut difficilement demander à ses clients de payeur plus cher.
« Maintenant que le voyagiste a vendu à ce prix, attire des clients coûtera de l'argent pour les billets. S'il attire 1 000 clients, le voyagiste devra débourser 45 millions de VND. Cela exposera l'agence de voyages au risque de devoir changer de destination, voire d'exclure la gare de Da Lat du programme des visites. »
Les touristes découvrent le train touristique Da Lat - Trai Mat.
Un représentant d'une autre entreprise touristique a estimé que l'application de ce tarif se faisait en direction de la gare de Da Lat et de l'agence de voyages dans une situation délicate. En particulier, lorsque la gare de Da Lat est reconnue comme destination touristique, l'unité de gestion doit appliquer des procédures opérationnelles, former le personnel, investir dans la modernisation des installations, etc., conformément aux dispositions de la loi sur le tourisme. Or, tout cela nécessite des investissements, ce qui représente une situation délicate pour l'unité de gestion.
Quant aux habitudes, aux touristes et aux agences de voyages, ils sont habitudes aux anciens tarifs, lorsque la gare de Da Lat n'était pas encore une destination touristique. L'application soudaine d'un droit d'entrée pourrait inciter certains à abandonner ce lieu célèbre de leurs projets de voyage.
La gare à Da Lat est le point de part, voyage à Lam Dong, voyage chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat, longue distance 84 km, reliant Lam Dong à Ninh Thuan, l'un des deux chemins de fer à crémaillère structures au monde (le chemin de fer à crémaillère restant se trouve en Suisse).
La gare de Dalat a été construite de 1932 à 1938 à une altitude de 1 500 m au-dessus du niveau de la mer et est considérée comme la plus belle gare du Vietnam.
Le 21 juin, le Comité populaire de la province de Lam Dong a publié la décision n° 1061/QD-UBND reconnaissant comme « gare à Da Lat » comme destination touristique. Un train touristique de plus de 7 km relie actuellement Da Lat à Trai Mat.
Source : https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm
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