GAS Shipping a approuvé un plan de paiement de dividendes 2024 en actions à un taux de 10 %, ce qui équivaut à ce que les actionnaires détenant 100 actions recevront 10 nouvelles actions et devrait être mis en œuvre après l'approbation de la Commission des valeurs mobilières de l'État, prévue au troisième trimestre de 2025.
Avec plus de 61,38 millions d'actions en circulation sur le marché, GAS Shipping devrait émettre près de 6,14 millions de nouvelles actions pour compléter ce versement de dividendes. Si l'émission est réussie, le capital social de la société passera de 614 milliards de VND à 675,2 milliards de VND.
En ce qui concerne les performances commerciales, le rapport financier du premier trimestre 2025 de GAS Shipping a enregistré des indicateurs de croissance. Le chiffre d'affaires net a atteint 474,03 milliards de VND, en hausse de 8,7 % par rapport à la même période en 2024. Le bénéfice après impôts a atteint 29,63 milliards de VND, en légère hausse de 2,8 % par rapport à la même période.
En 2025, Gas Shipping a approuvé un plan d'affaires prévoyant un chiffre d'affaires de 2 500 milliards de VND, soit une augmentation de 9 % par rapport à 2024, et un bénéfice avant impôts attendu de 120 milliards de VND. L'investissement total devrait s'élever à 763 milliards de VND.
Ainsi, en terminant le premier trimestre 2025 avec un bénéfice avant impôts atteignant 37,04 milliards de VND, GAS Shipping a réalisé 30,9 % du plan annuel.
Concernant son plan d'investissement, l'entreprise prévoit de consacrer environ 31 millions de dollars américains à l'expansion et au renouvellement de sa flotte cette année. À ce jour, Gas Shipping possède dix navires, dont huit navires GPL et deux navires chimiques, opérant sur les marchés nationaux et internationaux, maintenant ainsi sa position de premier transporteur de GPL et de produits chimiques au Vietnam.
Gas Shipping prévoit d'investir dans une flotte jeune pour exploiter le marché international, en particulier dans le segment des chimiquiers ; en même temps, se concentrer sur l'investissement dans l'exploitation d'une flotte de GPL pressurisé de la taille d'un caboteur, en déployant des investissements dans l'exploitation d'autres types de transporteurs de GPL (navires semi-réfrigérés, navires réfrigérés de grande taille) ; s'orienter vers l'investissement dans de très grands transporteurs de gaz - VLGC et participer au projet de navire GNL pour l'importation avec d'autres partenaires.
Source : https://baovanhoa.vn/kinh-te/gas-shipping-gsp-du-dinh-phat-hanh-co-phieu-tra-co-tuc-voi-ti-le-10-153435.html
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