Près de 6 000 personnes et machines, 50 équipes de construction de l'autoroute Quang Ngai

TPO – Après près de deux ans de travaux, l'entrepreneur de l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 engins et équipements, déployant 50 équipes de construction sur l'ensemble du tracé. Le montant des travaux a atteint près de 6 400 milliards de VND, soit 47 % du montant du contrat. Cependant, le terrain sur le tracé n'est toujours pas propre et certains sites sont bloqués par des travaux d'infrastructures techniques.

TPO – Après près de deux ans de travaux, l'entrepreneur de l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 engins et équipements, déployant 50 équipes de construction sur l'ensemble du tracé. Le montant des travaux a atteint près de 6 400 milliards de VND, soit 47 % du montant du contrat. Cependant, le terrain sur le tracé n'est toujours pas propre et certains sites sont bloqués par des travaux d'infrastructures techniques.

Projets d'infrastructure

Bien que la province de Quang Ngai ait été activement impliquée dans le déblaiement du site et ait pratiquement remis la route principale à l'entrepreneur, il existe encore de nombreux obstacles le long du tracé qui entravent la construction du projet et son avancement général.

Selon le groupe Deo Ca, les travaux de déblaiement des sites ne sont ni synchrones ni continus dans de nombreux endroits. En l'absence de liste de prix des terrains pour 2024, il est impossible d'appliquer les prix et il n'existe aucun plan d'indemnisation. De plus, à certains endroits, les zones situées dans les limites du périmètre initial de planification n'ont toujours pas été acceptées par les habitants lorsque l'entrepreneur a contacté l'entreprise.

Par ailleurs, le déplacement des infrastructures techniques, telles que les lignes électriques moyenne et basse tension et les lignes de télécommunication, est encore lent. Sur le tracé, certains points restent encore à réaménager, notamment les chantiers de construction de ponts et de passages souterrains. Actuellement, six sites du tracé sont encore bloqués, notamment les lignes électriques de 22 kV et 0,4 kV, les câbles de télécommunication, l'éclairage et les réseaux d'eau potable dans les districts de Tu Nghia, Nghia Hanh et Mo Duc.

Les problèmes d’infrastructure technique affectent le processus de construction.

Un représentant de l'entrepreneur Dacinco a indiqué que le poteau électrique se trouvait au milieu de la ligne principale dans la commune de Nghia Ky (district de Tu Nghia), empêchant ainsi l'accès des engins au terrain, ce qui compliquait les travaux. À certains endroits, le sol a été remblayé jusqu'à rendre la zone de construction dangereuse, empêchant ainsi la mise en œuvre des engins.

Face aux lacunes ci-dessus, le groupe Deo Ca a proposé que le Comité populaire de la province de Quang Ngai ordonne aux parties concernées de relocaliser les travaux d'infrastructure technique et d'émettre rapidement les prix des terrains en 2024 pour récupérer et remettre le site de la zone ajustée et complétée à l'entrepreneur en construction afin d'assurer le progrès.

Se concentrer sur l'élimination

Un représentant de la compagnie d'électricité de Quang Ngai a expliqué que le retard dans le déplacement était dû au fait que le gouvernement local et l'unité chargée du déblaiement du site n'avaient pas encore déterminé le site de relocalisation. Ces unités doivent aménager le site et déterminer le lieu de relocalisation avant que le secteur de l'électricité puisse commencer à déplacer le pylône et le réseau de lignes électriques.

Ngo Van Dung, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Ngai, a déclaré que les entrepreneurs se concentraient actuellement sur le renforcement de la chaussée et la pose de l'asphalte. Cependant, six points du tracé sont encore bloqués par des travaux d'infrastructure.

« Compte tenu des goulots d'étranglement persistants au niveau des infrastructures techniques sur la route principale, l'unité a collaboré avec l'investisseur pour ajuster la conception supplémentaire et trouver un emplacement de relocalisation. À l'avenir, nous poursuivrons notre collaboration avec les unités et les localités concernées afin de déplacer prochainement les poteaux électriques, les lignes basse tension et les systèmes d'approvisionnement en eau potable hors de la route principale, afin de garantir à l'investisseur le terrain nécessaire pour la construction », a déclaré M. Dung.

Les entrepreneurs accélèrent la progression des travaux pour mener le projet « à la ligne d’arrivée » plus tôt que prévu.

M. Nguyen Quang Huy, directeur général adjoint du groupe Deo Ca, a indiqué que la province de Quang Ngai avait confié la gestion du tracé principal du projet aux unités chargées de la construction. Cependant, des problèmes spécifiques sur le tracé, tels que les lignes électriques, les câbles à fibre optique et l'approvisionnement en eau, ont entraîné des interruptions des travaux.

Selon M. Huy, l'unité espère que les engagements locaux seront correctement mis en œuvre, pour remettre l'ensemble du site à l'entrepreneur cette année, comme base pour terminer les éléments restants de la plate-forme routière, accélérant l'avancement du projet pour assurer l'objectif d'achèvement du projet tel que lancé par le Premier ministre, le pic de 500 jours et nuits de compétition pour terminer 3 000 km d'autoroute.

« Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 engins et équipements, déployant 50 équipes de construction sur l'ensemble du tracé. Le volume des travaux a atteint près de 6 400 milliards de dongs, soit 47 % du montant du contrat », a ajouté M. Huy.

L'entrepreneur met activement en œuvre la construction.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a également demandé aux unités et localités concernées de se coordonner pour accélérer le déplacement des infrastructures techniques afin que l'unité de construction puisse mener à bien le projet dans les délais. Il faut éviter que les problèmes de chantier n'affectent ce projet national clé.

Projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon (qui fait partie du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025), il s'agit du plus grand projet des 12 projets composants le projet d'autoroute Nord-Sud.

Le projet s'étend sur 88 km et représente un investissement total de plus de 20 400 milliards de VND. La section traversant la province de Quang Ngai mesure 60,3 km et celle traversant la province de Binh Dinh 27,7 km. Dans sa phase 1, l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon comporte 4 voies et une vitesse de 80 km/h. Le projet est financé par le Comité de gestion de projet 2 ( ministère des Transports ).

Selon le plan, le projet devrait achever l'ensemble du tracé au troisième trimestre 2026.

Nguyen Ngoc

Source : https://tienphong.vn/gan-6000-nguoi-va-may-moc-50-mui-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-post1689390.tpo