La construction de deux sections de la rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville devrait débuter au premier trimestre 2025.

Deux sections du projet Ring Road 2, à Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 13 871 milliards de VND, devraient commencer leur construction au premier trimestre 2025.

Le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) vient de publier le document n° 3418/BQLDAGT-PPP faisant rapport au Comité populaire de la ville sur le plan de mise en œuvre de la rocade 2, la section allant du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap (section 1) et la section allant de la rue Vo Nguyen Giap à Pham Van Dong (section 2).

Aménagement d'un terrain en vue de l'investissement dans le projet Ring Road 2 à l'intersection avec la rue Pham Van Dong, ville de Thu Duc - Photo : Le Toan

Ces deux projets ont été approuvés par le Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville fin 2023. Le tronçon allant du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap (section 1), d'une longueur de 3,5 km, sera doté de 6 à 8 voies. Le projet représente un investissement total de 9 328 milliards de VND (le coût de déblaiement du terrain est de 6 675 milliards de VND).

Le tronçon Vo Nguyen Giap-Pham Van Dong (section 2), long de 2,5 km, comportera 6 à 8 voies. L'investissement total s'élève à 4 543 milliards de VND, dont 1 956 milliards de VND pour le déblaiement du site.

Suivant les directives du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville au début du mois d'avril de cette année, le Département de la circulation a mené d'urgence des procédures pour assurer le démarrage du projet en décembre 2024.

Cependant, après avoir élaboré un plan détaillé, d'ici la fin de 2024, de nombreuses étapes doivent être franchies, telles que la préparation des documents et la mise en œuvre de la relocalisation des infrastructures techniques ; l'étude, l'établissement, l'évaluation et l'approbation des conceptions après la conception de base ; la préparation, la soumission et l'approbation des rapports d'études de faisabilité, etc.

Par conséquent, la construction du projet ne débutera pas avant le premier trimestre 2025.

Afin d'assurer l'avancement du projet au cours du premier trimestre 2025, le Comité de la circulation recommande au Comité populaire de la ville d'envisager de charger les départements, branches et unités concernés de coordonner et de soutenir l'évaluation et l'approbation des documents relatifs au concours d'architecture, au rapport d'étude de faisabilité du projet, aux documents d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

La rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville mesure 64 km de long, 50 km ont été achevés et mis en service à ce jour, 14 km ne sont pas encore fermés.

Actuellement, Ho Chi Minh-Ville étudie la possibilité de fermer les 14 km restants, divisés en 4 sections.
Section 1 du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap, longue de 3,5 km, investissement total de 9 328 milliards de VND du budget.
Section 2 de la rue Vo Nguyen Giap à Pham Van Dong, longue de 2,5 km, investissement total de 4 543 milliards de VND du budget.
Section 3 de la rue Pham Van Dong à l'intersection de Go Dua (route nationale 1), longue de 2,7 km, investissement total de 2 765 milliards de VND, investi sous forme de BT.
La section 4, de la route nationale 1A à la rue Nguyen Van Linh, mesure 5,3 km de long et ne dispose actuellement d'aucun capital à investir.

Source : https://baodautu.vn/du-kien-khoi-cong-2-doan-cua-duong-vanh-dai-2-tphcm-vao-quy-i2025-d216132.html