Le projet de modernisation de la route nationale 279 est en cours de construction en raison du manque de terrain.

En tant que l'un des principaux projets d'infrastructures de transport de la province, dont la construction a commencé en janvier 2024, en raison du manque de terrains propres, le projet de modernisation de la route nationale 279 fait face à de nombreuses difficultés et il est peu probable qu'il atteigne l'objectif fixé.

Le projet de rénovation de la route nationale 279 vient de débuter la construction de la partie du pont sur pieux forés.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 s'étend sur plus de 8,6 km. Il vise à transformer une route de montagne de catégorie III à quatre voies en une route de plaine de catégorie III à six voies. Le projet couvre une superficie totale de plus de 79 ha, dont 61,6 ha pour le tronçon traversant la ville de Cam Pha et 119 ménages et organisations concernés ; 24 pour le tronçon traversant la ville d'Ha Long.

Bien que les deux localités aient désormais cédé l'intégralité de la superficie du terrain géré par l'État et que la ville de Cam Pha ait mobilisé 6 ménages et organisations (soit plus de 50 % de la superficie du projet) pour céder le site avant de recevoir l'argent, jusqu'à présent, le chantier n'a organisé que la construction de pieux forés à l'intersection à différents niveaux avec la route nationale 18 et le pont de Dien Vong, et le moulage des composants doit également être organisé loin du chantier.

La zone d'intersection avec la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh représente une grande partie du nombre total d'unités et de ménages soumis à l'acquisition de terres et à l'indemnisation.

M. Vu Kieu Hung, du Comité de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de développement agricole et rural de la province de Quang Ninh , a déclaré : « Immédiatement après la livraison du site, l'investisseur a demandé aux unités de constituer les équipes de construction sans délai. Cependant, la majeure partie du site correspond à la surface actuelle de la route nationale 279, de sorte que seuls quelques éléments du pont peuvent être construits. Certains emplacements restants, dont la surface est située au milieu de la colline, rendent impossible la construction de la plate-forme de bas en haut, et certains emplacements ne peuvent pas être déchargés, car le projet est construit selon un processus équilibré d'excavation et de remblayage. »

Concernant cette question, il est connu que les travaux d'acquisition de terrains et d'indemnisation sur l'ensemble du tracé ont été achevés, notamment l'inventaire et le cadre de tarification de l'indemnisation, mais sont actuellement suspendus en raison de l'application de la nouvelle loi foncière. M. Pham Van Kinh, vice-président du comité populaire de la ville de Cam Pha, a déclaré : « La ville a achevé l'inventaire et élaboré un plan en attente de l'approbation du conseil, mais après l'entrée en vigueur de la nouvelle loi foncière, certaines procédures liées à celle-ci devront attendre la décision du comité populaire provincial. En attendant, la ville se concentre sur la propagande et la mobilisation des ménages, ainsi que sur l'achèvement des procédures lorsque les décisions du comité populaire provincial sont prises, celles-ci pouvant être appliquées immédiatement afin de garantir l'acquisition de terrains et l'indemnisation dans les meilleurs délais. »

L'entrepreneur doit organiser la coulée des poutres et des composants à près de 5 km du chantier.

L'achèvement du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 permettra non seulement d'améliorer la sécurité routière, mais aussi de créer une liaison globale entre la route nationale 18 et l'axe routier principal de la province. Cependant, compte tenu de l'avancement actuel des travaux, il est difficile de terminer le projet d'ici août 2025 comme prévu.

Source: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html