Dong Nai « appelle à l'aide » du gouvernement concernant les matériaux destinés à des projets clés

Selon le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de la province de Dong Nai, les principaux projets de transport en cours de réalisation dans la province nécessitent actuellement 5,8 millions de ^m³ de matériaux de remblai. Le volume actuellement acheminé vers les chantiers est d'environ 1,4 million ^{de m³} ; environ 1,2 million ^{de m³} sont présents sur les sites proposés, mais les utilisateurs des terres n'ont pas encore donné leur accord. Il manque encore 3,2 millions de ^m³ , dont la source n'a pas encore été identifiée.

Une carrière autorisée à être exploitée pour servir le projet d'autoroute Phan Thiet - Dau Giay.

En ce qui concerne la pierre de construction, la demande totale est d'environ 10,2 millions ^{de m3} , en 2025, 18 mines se sont engagées à fournir des projets clés d'environ 9,6 millions ^{de m3} , mais le volume d'exploitation réel est estimé à seulement environ 6,5 millions ^{de m3} car de nombreuses mines sont bloquées dans des procédures légales et doivent s'arrêter ou exploiter à un faible niveau.

M. Nguyen Ngoc Ha, directeur exécutif du Comité de gestion du projet 85 du ministère de la Construction , a déclaré que la composante 2 du projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau nécessite environ 3,2 millions de ^m³ de matériaux de remblai. Actuellement, si l'on compte les ressources achetées aux mines et celles proposées par l'investisseur selon le nouveau mécanisme spécial, la quantité sera d'environ 1,2 million ^{de m³} , et il en manque encore environ 2 ^millions .

M. Ha a indiqué que l'unité de construction avait signé des contrats avec plusieurs carrières pour l'exploitation des terres concernées afin d'en faire des matériaux de remblai. Cependant, ces carrières sont actuellement confrontées à des problèmes fonciers, ce qui les empêche d'achever les procédures de demande et de prolongation de permis d'exploitation des matériaux concernés. À ce stade, le problème le plus urgent concerne les terres de remblai.

Le représentant de l'investisseur du projet d'aéroport de Long Thanh a déclaré que le chantier nécessiterait environ 390 000 ^m³ de pierre en février et environ 639 000 ^m³ en mars. L'absence de ce volume compromettrait l'achèvement des travaux d'ici la fin de l'année.

Selon un rapport de la province de Dong Nai , sur instruction du gouvernement et des ministères, la province a récemment mis en place deux groupes de travail chargés de coordonner les sources d'approvisionnement en matériaux et de lever les obstacles juridiques. La province exige également des investisseurs et des entrepreneurs qu'ils enregistrent leurs besoins en matière de volume, de qualité et d'avancement des travaux afin de parvenir à des solutions de coordination. Cependant, certains entrepreneurs n'ont pas encore communiqué ces informations.

Concernant la capacité d'approvisionnement de la province, on compte 32 mines de pierre de construction, avec des réserves restantes de 265 millions ^{de m³} et une capacité d'exploitation de 22 millions de tonnes par an. Cependant, 23 carrières sont actuellement qualifiées pour fournir des matériaux pour des projets et travaux clés, avec un volume de près de 20 millions ^{de m³} par an. Au cours des 10 mois restants de 2025, si les obstacles (bail foncier, déminage des mines voisines) sont résolus, ces mines pourront exploiter 9,6 millions de m³ supplémentaires.

Concernant les terres de remblai desservant les deux projets d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau et de Ring Road 3, les deux mines actuellement autorisées par la province détiennent environ 50 % du volume inexploité, soit environ 0,7 million ^{de m³} . Par ailleurs, la province envisage d'exploiter prochainement trois zones, pour un volume total d'environ 2,8 millions de m³.

La province de Dong Nai a également proposé au gouvernement d'ajouter le projet d'aéroport international de Long Thanh à la liste des projets bénéficiant de mécanismes spéciaux afin que les mines de la province puissent augmenter leur capacité d'exploitation de 50 % par rapport au niveau actuel. Les mines n'ayant pas encore finalisé les procédures de location foncière pourront poursuivre leur exploitation jusqu'au 31 décembre 2025. Durant cette période, le Comité populaire provincial encouragera et soutiendra les entreprises à finaliser les procédures conformément à la réglementation. La province a également proposé au gouvernement de charger le ministère de la Construction de trouver des sources supplémentaires de matériaux de construction en pierre dans d'autres provinces afin de répondre aux besoins d'autres projets et travaux de transport clés.

Manh Thang