Le 17 février (8e jour du Nouvel An lunaire), le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a organisé la première cérémonie de lancement de la construction de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) à la gare centrale de Ben Thanh.
M. Bui Anh Huan, directeur adjoint du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le projet de la ligne de métro 2 est l'un des deux projets ferroviaires nationaux importants mis en œuvre à Ho Chi Minh-Ville.
En juin 2022, MAUR a procédé à la pose de la première pierre des travaux d'infrastructure technique pour le secteur électrique. En décembre 2023, la sélection des entreprises chargées du déplacement et de la reconstruction des réseaux d'alimentation en eau, d'assainissement, d'éclairage, de signalisation et de feux de circulation a été finalisée.
« À ce jour, les travaux de déplacement des infrastructures techniques ont réuni les conditions pour une construction simultanée », ont informé les dirigeants du MAUR.
MAUR a demandé aux entrepreneurs de mobiliser d'urgence des ouvriers et des engins de chantier. L'entreprise de drainage coordonnera les travaux avec les entreprises d'eau et d'électricité pour assurer l'avancement des travaux immédiatement après la cérémonie, conformément aux accords conclus entre toutes les parties. Le déplacement des infrastructures techniques devrait être achevé en 2024, afin de permettre leur remise à l'entrepreneur principal pour la construction du tunnel et de la gare en 2025.
Le projet de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong) a été approuvé par le Comité populaire de la ville en 2010 et approuvé pour ajustement en 2019 avec un investissement total de 47 890,84 milliards de VND utilisant des prêts APD de la Banque asiatique de développement (BAD), de la Banque allemande de reconstruction (KfW), de la Banque européenne d'investissement (BEI) et des fonds de contrepartie du budget.
L'ensemble du projet s'étend sur plus de 11 km de long (dont la section souterraine mesure plus de 9 km de long ; la section surélevée mesure près de 2 km de long) et comprend 10 stations (9 stations souterraines, 1 station surélevée). Le projet de la ligne de métro 2 traverse 6 districts : 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu avec une superficie totale récupérée de 251 136 m2 ; le total des coûts d'indemnisation et de soutien s'élève à plus de 3 753 milliards de VND.
Jusqu'à présent, le taux de transfert du site a atteint 86,69% (508/586 cas).
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