Pleine puissance pour amener l'autoroute horizontale jusqu'à la ligne d'arrivée.mp3
Les villes de Hau Giang, An Giang, Soc Trang et Can Tho se coordonnent étroitement pour résoudre les problèmes liés au terrain et aux matériaux, déterminées à achever l'autoroute horizontale en 2026, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique pour toute la région.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités ayant des problèmes fonciers restants de les résoudre rapidement d'ici mars 2025.
La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km et comporte quatre voies. L'investissement total s'élève à plus de 44 690 milliards de VND. Le projet comprend quatre composantes : la première, qui traverse la province d'An Giang , mesure 57 km ; la deuxième, qui traverse la ville de Can Tho, mesure 37,4 km ; la troisième, qui traverse la province de Hau Giang, mesure 36,7 km ; et la quatrième, qui traverse la province de Soc Trang, mesure environ 58,4 km. L'achèvement de l'ensemble du tracé est prévu pour 2026 et la mise en service complète du projet en 2027.
Selon le ministère de la Construction, le déblaiement du site du projet est achevé à 99 %. Il reste une aire de repos dans la ville de Can Tho, deux foyers de la province de Soc Trang n'ont pas encore remis le site ; et 15 poteaux électriques à haute tension sont en cours de déplacement.
Concernant l'avancement des travaux, au 15 mars, les réalisations des projets 1 et 3 atteignaient respectivement 46 % et 35 % du montant du contrat, répondant ainsi globalement aux exigences de production. Parallèlement, les réalisations des projets 2 et 4 n'atteignaient que 25 % du montant du contrat, soit 15 % de retard sur le calendrier, et celles des projets 4 affichaient 25 % du montant du contrat, soit 8 % de retard sur le calendrier.
Français Concernant la demande de sable de plate-forme routière, actuellement, le projet de composante 1 a apporté au chantier de construction environ 3,4/9,3 millions de m3 de sable. Le projet de composante 2 a apporté au chantier de construction 1,2/7 million de m3. Le projet de composante 3 a apporté au chantier de construction 1/6 million de m3. Le projet de composante 4 à lui seul est actuellement qualifié pour exploiter 6,6 millions de m3 des mines de sable de rivière dans la province de Soc Trang, mais en raison de la capacité d'exploitation insuffisante, il est prévu que d'ici juin 2025, seulement environ 3,3 millions de m3 seront exploités, le reste de la province de Soc Trang prévoit d'utiliser du sable marin. M. Lam Van Man, secrétaire du comité provincial du parti de Soc Trang, a proposé d'envisager d'autoriser l'utilisation généralisée du sable marin dans les zones salines, les zones sans production agricole, telles que : les zones urbaines, les zones résidentielles qui n'ont pas besoin de piloter l'expansion et l'utilisation de sable marin lavé au sel dans d'autres zones pour résoudre les difficultés d'approvisionnement en matériaux dans le delta du Mékong.
Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang a proposé que le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement envisage de céder rapidement la zone maritime de la sous-zone B1.4 à l'exploitation locale pour servir le projet. Le ministère de la Construction continue d'apporter un soutien professionnel et de coordonner avec la localité pour gérer efficacement la qualité et l'avancement de l'ensemble du projet. La province de Soc Trang s'engage à mettre en œuvre et à débourser l'intégralité du capital alloué par le Premier ministre en 2025. Concernant l'avancement de la mise en œuvre du projet, la localité assure le respect des délais fixés dans la résolution n° 91/NQ-CP du 25 juillet 2022 du gouvernement.
M. Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial d'An Giang, a déclaré que le premier volet du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a atteint jusqu'à présent 46,73 %, dépassant ainsi l'avancement prévu d'environ 0,29 %. Le décaissement du projet à ce jour s'élève à 276,2/3 449 milliards de dongs, soit un taux de 8 %.
Selon M. Ho Van Mung, la province d'An Giang a livré la totalité du chantier, se concentrant sur les solutions d'approvisionnement en sable et en pierres pour le projet d'autoroute. La province exige des entrepreneurs qu'ils mettent en œuvre les travaux en trois équipes, quatre par équipe. Les dirigeants provinciaux les inspectent et les encouragent régulièrement. Parallèlement, il convient de lever activement les obstacles liés aux sources de sable, garantissant ainsi un approvisionnement direct pour le projet. La province s'efforce d'achever le premier volet du projet en 2025, conformément aux directives du Premier ministre. Concernant notamment les difficultés liées aux réserves de sable, le Comité populaire de la province d'An Giang a publié un document ordonnant la levée des obstacles, l'augmentation de la capacité d'exploitation de 5 % de l'approvisionnement en matériaux et la mise en place de solutions de construction pour accélérer et garantir la progression des travaux.
À Hau Giang, M. Tran Van Huyen, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré que la province suivait strictement les directives du gouvernement et du Premier ministre en coordonnant les unités de construction et les entrepreneurs afin d'accélérer les progrès. La province a deux solutions pour accélérer le processus de construction. Premièrement, les dirigeants provinciaux travaillent avec An Giang et Ben Tre pour soutenir les sources de sable. Pour le lot n° 1 de la province de Hau Giang, il reste environ 400 000 m3 de sable, la province continuera de travailler avec la province d'An Giang pour obtenir du soutien. Deuxièmement, concernant l'approvisionnement en sable pour le lot n° 2, la province a travaillé avec la province de Ben Tre. Actuellement, Ben Tre a mené une enquête et continuera à soutenir Hau Giang pour obtenir du sable pour la construction de l'autoroute.
M. Tran Van Huyen a également ajouté que la province a collaboré avec les provinces d'An Giang et de Dong Nai pour garantir l'approvisionnement en matériaux de construction. Concernant l'avancement du projet traversant la province, le président du Comité populaire provincial a souligné que la province le mettait en œuvre conformément aux directives du Premier ministre. Les dirigeants provinciaux inspectent, encouragent et motivent régulièrement les ouvriers sur le chantier. De plus, des périodes d'émulation de courte durée sont lancées pour motiver et encourager les ouvriers et les ingénieurs travaillant à la construction de l'autoroute.
« À l'avenir, la province continuera de collaborer avec les entrepreneurs pour les inspecter et les inciter à mener à bien les tâches qui leur sont confiées. Le 13 mars, le 12e Corps d'armée a organisé une cérémonie pour lancer une campagne d'émulation afin d'accélérer les progrès. Conformément aux instructions du Premier ministre, le meilleur moment pour le faire est vers octobre, afin de pouvoir charger les installations. La province demande aux localités de collaborer étroitement avec les entrepreneurs afin de créer des conditions favorables pour surmonter les difficultés et susciter le soutien de la population », a souligné M. Tran Van Huyen.
Les entrepreneurs travaillent en « 3 équipes » pour terminer le projet d'autoroute du delta du Mékong plus tôt que prévu.
Les représentants des entrepreneurs actuellement en charge du projet ont indiqué que certaines difficultés, telles que l'approvisionnement en matériaux, notamment en sable et en pierre, n'ont pas encore permis de respecter le calendrier de construction. De plus, des conditions météorologiques défavorables et la fragilité du sol ont entravé l'avancement du projet. Malgré ces difficultés, les unités de construction, les investisseurs et les autorités locales restent déterminés à mettre en œuvre de nombreuses solutions, en mobilisant un maximum de ressources humaines et matérielles pour accélérer l'avancement et garantir l'achèvement du projet conformément au calendrier.
Français Lors d'une récente réunion avec les ministères et les localités concernés, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux investisseurs et aux unités de construction d'accélérer les progrès et d'achever l'autoroute trans-axe du delta du Mékong en juin 2026. Le Premier ministre a souligné que la mise en service rapide du projet apportera une grande efficacité et réduira les coûts. Le Premier ministre a demandé aux comités du Parti et aux autorités à tous les niveaux, aux secrétaires et présidents des comités populaires des provinces et des villes du delta du Mékong en général et des quatre localités traversées par l'autoroute en particulier, de participer plus fortement, plus activement, plus efficacement et avec un sens plus élevé des responsabilités au travail de supervision, d'inspection, d'incitation et d'encouragement... Dans le même temps, cela doit être considéré comme l'une des tâches clés de la localité et se coordonner davantage.
Concernant les matériaux de construction de l'autoroute, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux dirigeants des provinces et des villes de se coordonner avec les investisseurs et les entrepreneurs afin de se rendre sur place avec les matériaux nécessaires pour travailler et résoudre les problèmes liés au sable, aux pierres, etc. Il a demandé aux localités confrontées à des problèmes fonciers de résoudre rapidement ce problème en mars 2025. Le Premier ministre a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et le ministère de la Construction de résoudre la question des matériaux de construction de l'autoroute. Parallèlement, il a demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction en « trois équipes », « pendant les vacances et le Têt », « faible travail en journée, de tirer parti du travail de nuit » et de s'efforcer d'achever le projet d'autoroute trans-delta du Mékong plus tôt que prévu.
RÊVE TOTAL
Source : https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html
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