Les débris comprennent une partie de la chambre de pression, la proue du navire et deux sections du moteur, ont indiqué les garde-côtes lors d'une conférence de presse à Boston. Le contre-amiral John Mauger a déclaré que les débris « concordaient avec la théorie de l'explosion du navire ».
Image d'un sous-marin Titan attendant le signal de plongée. Photo : AFP
Il est difficile de déterminer la séquence et ce qui s'est passé exactement, a déclaré un expert, mais une explosion catastrophique se serait produite avec une force et une vitesse incroyables en raison de la pression écrasante de l'eau sur le fond de l'océan.
L'épave du Titanic repose sur le fond marin de l'océan Atlantique Nord à une profondeur d'environ 3 800 mètres.
Au niveau de la mer, la pression atmosphérique est de 14,7 psi. À 3 800 mètres de profondeur, la pression de l'eau est d'environ 400 atmosphères, soit près de 6 000 psi.
En cas de défaut de coque ou de toute autre cause provoquant une explosion, le submersible serait écrasé en une milliseconde par l'énorme pression de l'eau. Les personnes se trouvant dans la chambre pressurisée mourraient presque instantanément.
« Nous avons trouvé cinq gros débris différents qui nous ont indiqué qu'il s'agissait des restes de Titan », a déclaré Paul Hankins, expert des fonds marins. « Parmi ces gros débris, nous avons retrouvé la cloche avant de la coque pressurisée. C'était le premier indice d'une catastrophe. »
« Peu de temps après, nous avons trouvé un deuxième débris, plus petit. Il s'agissait de la cloche arrière, et nous avons retrouvé la quasi-totalité de la chambre de pressurisation », a-t-il expliqué.
Roderick Smith, professeur d'ingénierie à l'Imperial College de Londres, a déclaré que l'accident avait probablement été causé par « une défaillance de la partie pressurisée de la coque », mais que des débris devraient être récupérés pour mener une enquête complète.
Hoang Nam (selon AFP, SCMP)
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