1 800 milliards de VND sont nécessaires pour construire des passages à niveau et des passages souterrains afin d'éliminer les passerelles construites par les automobilistes

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam a récemment publié un document proposant au ministère des Transports d'allouer des capitaux à moyen terme pour la période 2026-2031 afin de mettre en œuvre le projet de construction de passages à niveau et de passages souterrains pour éliminer les passages à ouverture automatique sur les voies ferrées.

L'Autorité ferroviaire du Vietnam a déclaré que ce projet construit des passages à niveau et des passages souterrains combinés à un système de voies de service investies par les localités le long de l'itinéraire pour éliminer les passerelles auto-ouvertes conformément à la décision 358/2020 du Premier ministre sur l'approbation du projet « Assurer l'ordre dans les couloirs de sécurité routière et gérer complètement les passerelles auto-ouvertes sur les voies ferrées » (projet 358).

Ainsi, 297 passages à niveau et 149 passages souterrains seront construits. L'investissement total est estimé à 1 800 milliards de dongs, provenant d'un investissement public à moyen terme pour la période 2026-2031.

Le Département des chemins de fer du Vietnam propose d'allouer des capitaux à moyen terme pour la période 2026-2031 pour construire des passages à niveau et des passages souterrains afin d'éliminer les passages à ouverture automatique (Photo : illustration).

Le projet 358 fixe l'objectif, avec de nombreuses solutions, de supprimer complètement, d'ici 2025, tous les passages à niveau ouverts sur les voies ferrées. Entre 2021 et 2025, 297 nouveaux passages à niveau et 149 passages souterrains seront construits.

Toutefois, la source de financement pour investir dans la construction de ce projet et d'autres projets auxiliaires tels que les viaducs, les clôtures/routes de réception... n'a pas été organisée par l'autorité compétente conformément à la feuille de route.

Selon l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, le réseau ferroviaire national compte actuellement 4 772 passages à niveau entre routes et voies ferrées. Parmi ceux-ci, 1 510 sont équipés de dispositifs de sécurité, dont 677 sont équipés de dispositifs de sécurité, 9 sont équipés de dispositifs de sécurité automatique, 738 sont équipés de dispositifs de sécurité automatique et 86 sont équipés de panneaux de signalisation.

Concernant les passages piétons auto-ouvrants, on compte encore 3 262 emplacements, soit 68,3 % du nombre total d'intersections. Auparavant, grâce à de nombreuses solutions et au financement des gouvernements central et locaux, 838 passages piétons auto-ouvrants dangereux ont été supprimés entre décembre 2020 et juin 2024, soit une réduction de 21,7 %. Au cours des six premiers mois de 2024 seulement, 66 passages piétons auto-ouvrants dangereux ont été supprimés.

Il reste 4 points noirs sur les lignes ferroviaires, soit une diminution de 1 point, et 1 010 points potentiels à risque d'accidents de circulation ferroviaire, soit une diminution de 77 points par rapport au 31 décembre 2023.

Source : https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm