Les stations BOT sur l'autoroute 768 à Dong Nai sont sur le point de percevoir à nouveau des péages.

Après plus de quatre ans de suspension, les stations de péage du projet BOT sur la route DT768 sont sur le point de reprendre la perception des péages pour récupérer le capital du projet.

Le 5 mars, la société par actions Sonadezi Chau Duc a annoncé que les stations de péage du projet BOT Road 768 dans la ville de Bien Hoa et le district de Vinh Cuu (province de Dong Nai ) reprendront la collecte des péages à partir de 8h00 le 5 avril.

Une station de péage du projet BOT de la route DT768 à Dong Nai.

Le projet BOT sur la route 768 continuera de collecter des péages aux stations 1, 3A, 3B et 4 sur la route 768, et aux stations 2A et 2B sur la rue Dong Khoi.

En conséquence, les frais de service routier aux stations de péage sont les suivants : les véhicules de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les bus publics de transport de passagers ont un prix de 20 000 VND/trajet, 600 000 VND/mois, 1 620 000 VND/trimestre.

Véhicules de 12 à 30 places, camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes, 30 000 VND/voyage, 900 000 VND/mois, 2 430 000 VND/trimestre.

Les véhicules de 31 places ou plus, les camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes ont des prix de 44 000 VND/mois, 1 320 000 VND/trimestre, 3 564 000 VND/trimestre, respectivement.

Les camions d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes et les camions transportant des marchandises dans des conteneurs de 20 pieds ont un prix de 80 000 VND/voyage, 2 400 000 VND/mois, 6 480 000 VND/trimestre.

Les camions d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus et les camions transportant des marchandises dans des conteneurs de 40 pieds coûtent 160 000 VND/voyage, 4 800 000 VND/mois, 12 960 000 VND/trimestre.

Les taux de collecte ci-dessus sont appliqués sur la période 2024-2029, la période à partir de 2030 sera ajustée pour augmenter les frais conformément à la réglementation.

Les sujets exonérés ou bénéficiant d'une réduction des frais de service d'utilisation de la route doivent se conformer aux dispositions de la circulaire n° 32/2024/TT-BGTVT du 13 novembre 2024 du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ).

Règlement du document n° 917/UBND-KTN du 24 janvier 2025 du Comité populaire provincial de Dong Nai sur la réduction des prix des billets pour les ménages directement touchés lors du passage par la station de péage de Dong Khoi dans le cadre du projet BOT de la route 768.

Auparavant, le Comité populaire provincial de Dong Nai avait publié le document n° 2021/UBND-KTN daté du 4 mars 2025 sur la collecte des frais pour récupérer le capital du projet BOT de la route DT 768 et la remise de la route de l'usine d'eau de Thien Tan.

Le Comité populaire provincial a chargé le Département de la construction d'inspecter les investissements et la construction des projets achevés, conformément aux documents de projet d'investissement approuvés. Il doit également inspecter le fonctionnement des postes de péage avant la mise en service officielle du péage.

Le projet BOT de la route 768 a été ajusté, avec une longueur totale d'environ 23,857 km, financée par la société par actions Sonadezi Chau Duc. Il s'agit d'un axe de circulation vital reliant la ville de Bien Hoa aux districts de Vinh Cuu (Dong Nai) et de Tan Uyen ( Binh Duong ).

Début janvier 2021, les stations de péage du projet BOT sur la route DT768 ont temporairement suspendu leurs activités. Cette suspension a été mise en œuvre conformément à la décision n° 19/2020 du Premier ministre, après le 31 décembre 2020. À ce jour, l'investisseur est autorisé à continuer de percevoir les péages pour recouvrer le capital du projet après avoir mené à bien les procédures légales prescrites.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm