
Afin de se préparer pour la fin de l'année 2024 et d'être prêtes pour le pic du Nouvel An lunaire 2025, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé aux compagnies aériennes d'organiser et d'équilibrer leurs ressources de transport, et de coordonner leurs services au sol afin de garantir un approvisionnement adéquat. Les compagnies aériennes sont tenues de lancer la vente anticipée des billets d'avion pour la période du Têt afin que les passagers puissent choisir et élaborer des plans de voyage adaptés ; d'accélérer le processus de réception des nouveaux avions loués ou achetés et de réexploiter les avions dont les moteurs ont été réparés et entretenus par le constructeur. Selon les rapports des compagnies aériennes vietnamiennes, elles devraient continuer à recevoir et à louer des avions supplémentaires pour compléter leur flotte existante. Plus précisément, Vietnam Airlines devrait recevoir trois appareils supplémentaires (deux A320 et un B787-10) ; Vietjet Air devrait recevoir huit A321 et deux E190 (les E190 desservant la ligne Hanoï-Con Dao sont temporairement suspendus après la restitution des appareils par Bamboo Airways et leur restructuration). En outre, Bamboo Airways et Vietravel Airlines prévoient également d'augmenter le nombre d'avions en exploitation pour répondre à leurs besoins de capacité et de développement du marché)... Pour contribuer à réduire la pression sur les tarifs aériens intérieurs en raison des facteurs d'offre et de demande du marché, depuis le début de 2024, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a mis en œuvre des solutions synchrones et efficaces pour assurer et stabiliser la force de transport aérien afin de fournir des charges appropriées et équilibrées sur les routes et marchés nationaux/internationaux, répondant ainsi aux besoins de transport aérien des passagers. Français Plus précisément, l'Autorité de l'aviation civile se concentre sur des solutions pour faciliter la location d'avions supplémentaires par les compagnies aériennes ; ajuster les horaires d'exploitation des avions, réduire le temps de rotation des avions pour les vols de transfert, optimiser les heures d'exploitation des avions pendant la journée ; augmenter les vols en soirée et la nuit ; renforcer les paramètres de coordination dans les aéroports clés pendant les périodes de pointe et conformément aux prévisions du marché ; demander aux unités/entreprises du secteur aéronautique de revoir les procédures et de coordonner étroitement avec les compagnies aériennes pour assurer les opérations et le service aux passagers... « En fait, les solutions mises en œuvre ont produit des résultats positifs, compensant en partie le manque de capacité dû à la réduction de la flotte aérienne. L'Autorité continuera de renforcer la mise en œuvre du suivi et de la supervision de l'évolution des prix des billets et exigera des entreprises qu'elles mettent en œuvre des mesures pour déclarer les prix, les afficher et les publier conformément à la réglementation légale ; et recommandera également aux passagers de prévoir leurs billets à l'avance pour avoir plus d'options à des prix adaptés », a souligné le chef de l'Autorité de l'aviation civile.
Avec le rappel de certains moteurs d'avion, l'industrie aéronautique vietnamienne est confrontée à une grave pénurie d'avions, ce qui rend les tarifs aériens pendant la haute saison estivale à venir plus rares et plus chers.
Vietnamplus.vn
Source : https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp
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