Boeing subit la plus grande vague de grèves depuis 16 ans

Selon The Guardian , les salariés de Boeing des régions de Seattle (Washington, États-Unis) et de Portland (Oregon, États-Unis) ont annoncé les résultats du vote : 94,6 % se sont opposés à l'accord préliminaire et 96 % ont soutenu la grève. Jon Holden, président du syndicat IAM, a déclaré : « C'est une question de respect, une question de résolution du passé et une question de lutte pour notre avenir. »

Les ouvriers de l'usine Boeing font la queue pour voter à Washington, DC, le 12 septembre 2024.

Auparavant, Boeing et l'Association internationale des machinistes (IAM) - représentant plus de 30 000 employés de Boeing - avaient conclu un accord préliminaire le 8 septembre sur une augmentation de salaire de 25 % et un engagement à produire le prochain avion commercial de Boeing dans la région de Seattle pendant toute la durée de 4 ans du contrat afin d'éviter les grèves.

La première grève des travailleurs depuis 2008 débutera à minuit le 13 septembre. M. Holden n'a pas précisé combien de temps durerait la grève, mais a déclaré que le syndicat reviendrait à la table des négociations le plus rapidement possible.

En réponse à cette nouvelle, Boeing a déclaré : « Nous restons déterminés à rétablir nos relations avec nos employés et nos syndicats, et nous sommes prêts à retourner à la table des négociations pour parvenir à un nouvel accord. » Avant le vote syndical, Boeing a également exhorté les travailleurs à accepter l'accord préliminaire et à éviter la grève.

La grève va mettre la pression sur l'avionneur pour qu'il offre des conditions plus favorables et constitue un nouveau coup dur pour Boeing qui tente d'améliorer la qualité après des scandales de fabrication.

Le nouveau PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré avant le vote syndical qu'une grève mettrait en péril la reprise globale de l'entreprise, éroderait davantage la confiance des clients et compromettrait les perspectives d'avenir de l'entreprise.

Selon Reuters, une grève prolongée affecterait non seulement la situation financière de Boeing, mais aussi les compagnies aériennes qui dépendent de la gamme d'avions de Boeing ainsi que les fournisseurs qui produisent des pièces et des composants pour les avions de la société.

La dernière grève des travailleurs de Boeing, en 2008, a entraîné la fermeture de l'usine pendant 52 jours et a coûté environ 100 millions de dollars par jour en perte de revenus.

Source : https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm