L'Australie utilise des voitures électriques et des chauffe-eau comme « batteries énergétiques

Selon un correspondant de VNA en Océanie, dans le contexte du processus d'électrification qui s'accélère fortement en Australie, une nouvelle étude de l'Université nationale australienne (ANU) montre que les appareils populaires tels que les voitures électriques et les chauffe-eau peuvent jouer un rôle important dans l'optimisation du réseau électrique national, tout en aidant les villes à devenir des centres de stockage d'énergie flexibles.

Selon les recherches, s’ils sont utilisés intelligemment, ces appareils peuvent réduire considérablement la charge sur le réseau, en particulier pendant les heures de pointe, limitant ainsi le besoin de moderniser l’infrastructure électrique, ce qui peut coûter des milliards de dollars.

L’électrification en Australie, notamment le remplacement des voitures à essence par des véhicules électriques (VE) et des systèmes d’eau chaude au gaz par des pompes à chaleur, devrait doubler la demande d’électricité d’ici 2050.

Bien que cela soulève des inquiétudes quant au risque de surcharge du réseau, les recherches de l’ANU suggèrent que les dispositifs d’électrification eux-mêmes sont la « clé » pour résoudre le problème énergétique.

Dans une société entièrement électrifiée, chaque personne pourrait posséder en moyenne environ 46 kWh de stockage d’énergie provenant des batteries des véhicules électriques et des systèmes d’eau chaude, soit l’équivalent d’une capacité de stockage totale de plus de 1 000 GWh à l’échelle nationale.

Ce chiffre représente près de trois fois la capacité totale du projet hydroélectrique de pompage-turbinage Snowy 2.0 et de tous les systèmes de batteries à grande échelle actuels de l'Australie réunis.

Mais à mesure que de plus en plus d’Australiens adoptent cette technologie, ils développent discrètement un réseau massif de stockage d’énergie distribuée.

Dans un avenir entièrement électrifié, chaque résident pourrait posséder en moyenne environ 46 kWh de stockage d’énergie, à la fois dans les batteries des véhicules électriques et dans les systèmes d’eau chaude.

À l’échelle nationale, cette capacité de stockage pourrait atteindre plus de 1 000 GWh, soit plus que la capacité combinée du projet hydroélectrique Snowy 2.0 et de tous les systèmes de batteries du réseau actuels.

Ces dispositifs peuvent contribuer à réduire la pression sur le réseau s'ils sont utilisés de manière flexible, notamment pour la recharge et le chauffage en heures creuses. Le réseau doit maintenir en permanence l'équilibre entre l'offre et la demande ; les sources de stockage comme les véhicules électriques et les chauffe-eau électriques peuvent donc contribuer à une régulation plus efficace du système.

Canberra sera alimentée à 100 % par des énergies renouvelables à partir de 2020. Le gouvernement de l'ACT s'est fixé comme objectif d'atteindre zéro émission nette d'ici 2045.

Les recherches montrent que cet objectif est plus atteignable si les véhicules électriques et les chauffe-eau sont utilisés intelligemment : modifier les heures de charge et de chauffage pourrait modifier la consommation d’environ 5 kWh/jour/personne, soit l’équivalent d’un tiers de la consommation moyenne d’électricité.

Sans coordination, les pointes de charge peuvent augmenter jusqu'à 34 %. En revanche, en cas d'utilisation nocturne, l'augmentation de charge n'est que de 16 %, ce qui permet de réaliser des économies substantielles en termes de modernisation du réseau.

Les ressources de stockage sont concentrées dans des « points chauds » – des zones densément peuplées avec de nombreux véhicules électriques et réservoirs d’eau chaude.

Ces points évoluent au fil du temps. Par exemple, en journée, les véhicules électriques sont concentrés dans les bureaux. La capacité de stockage peut augmenter de 31 % dans certains quartiers pendant les heures de travail.

L'installation de chargeurs intelligents et la mise en œuvre de « centrales électriques virtuelles » – qui coordonnent l'utilisation des appareils – peuvent contribuer à une utilisation efficace des ressources de stockage et à des économies. En programmant l'utilisation de ces équipements en fonction des périodes d'abondance de l'énergie solaire, on limitera le gaspillage d'électricité renouvelable.

Les avantages de cette nouvelle source de stockage ne se matérialiseront pas automatiquement sans systèmes et politiques adaptés. Bien que des technologies telles que les chargeurs intelligents et les centrales électriques virtuelles soient disponibles, la plupart des ménages n'y ont toujours pas accès. Les prix de l'électricité restent rigides et ne reflètent pas la réalité de l'offre et de la demande.

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette nouvelle ressource massive de stockage d’énergie, les gouvernements fédéral et des États ainsi que les entreprises énergétiques devraient encourager l’utilisation généralisée de chargeurs intelligents et de chauffe-eau intelligents dans les bâtiments ; étendre les programmes de tarification dynamique qui reflètent mieux l’offre et la demande en temps réel pour aider à déplacer la consommation d’électricité vers les périodes creuses ; se concentrer sur le déploiement de chargeurs de véhicules électriques sur le lieu de travail dans les zones à forte densité pour stimuler la charge pendant les périodes de pointe solaire ; et développer des systèmes énergétiques intelligents qui peuvent regrouper les appareils des maisons individuelles dans une flotte à grande échelle prenant en charge le réseau.

À mesure que l’Australie s’électrifie de plus en plus, les villes deviennent non seulement des consommatrices d’énergie, mais également des pôles énergétiques flexibles, capables de contribuer à équilibrer l’offre et la demande.

Utilisés judicieusement, les humbles chauffe-eau électriques et les véhicules électriques peuvent faire plus que répondre aux besoins des ménages : ils pourraient contribuer à alimenter l’avenir énergétique propre de l’Australie.

(Agence de presse vietnamienne/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/australia-tan-dung-xe-dien-va-binh-nuoc-nong-lam-pin-nang-luong-quoc-gia-post1051319.vnp