Construcción del Intercambiador Tuy Loan: Solución para reducir la congestión vehicular y promover la economía

El proyecto de la intersección de la Carretera Nacional 14B con la Autopista Da Nang - Quang Ngai y la Autopista Hoa Lien - Tuy Loan (intersección Tuy Loan) es uno de los proyectos importantes en el área, que acaba de ser aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular de la Ciudad para resolver la congestión del tráfico y crear impulso para el desarrollo socioeconómico en el área.

Intersección de Préstamo Tuy. Foto de : NGUYEN THANH

La escala de inversión supera los 537 mil millones de VND

Esta intersección se ha convertido en un punto de alta congestión vehicular en los últimos años, especialmente en horas punta y festivos. Por ello, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Construcción (anteriormente Ministerio de Transporte) la dirección del estudio para separar la intersección de Tuy Loan en un proyecto independiente, y designó a la ciudad de Da Nang como autoridad competente para su implementación.

El 18 de agosto, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Luong Nguyen Minh Triet, firmó la aprobación del proyecto de la intersección de la Carretera Nacional 14B con las autopistas Da Nang -Quang Ngai y Hoa Lien-Tuy Loan. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 537 mil millones de dongs y se ejecutará entre 2025 y 2028 en la comuna de Ba Na.

La intersección de Tuy Loan aún presenta graves daños. Foto: NGUYEN THANH

En términos de escala, la inversión en la construcción y finalización de la intersección de interconexión se basa en el principio de aprovechar al máximo la parte invertida y construida del proyecto de la autopista Da Nang - Quang Ngai .

En particular, la construcción de un puente sobre la Carretera Nacional 14B sobre la autopista, la primera sección del puente se invierte de acuerdo con la escala de la Carretera Nacional 14B que se está desplegando; utilizando y ampliando el puente existente de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan; ampliando el ramal radial Hoa Lien - Quang Ngai dentro de la intersección para asegurar la conexión de giros indirectos a la izquierda, sincrónicos con la escala de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan que se está desplegando para la construcción.

Además, aprovechar la parte invertida de 4 giros directos a la derecha y continuar invirtiendo en la finalización de acuerdo con la escala aprobada; construir 4 giros indirectos a la izquierda, construir 4 caminos colectores para servir a la vida de las personas...

Reducir la congestión del tráfico, promover el desarrollo económico

Una vez finalizado, el Intercambiador de Tuy Loan no solo solucionará el problema del tráfico local, sino que también aportará importantes beneficios. Será un importante punto de conexión entre las rutas principales, facilitando el desplazamiento de vehículos desde Da Nang hasta las provincias del Altiplano Central.

El tráfico en la intersección es bastante intenso. Foto: NGUYEN THANH

La conveniente circulación facilitará la atracción de inversiones, el desarrollo turístico, industrial y agrícola de la zona. El nuevo diseño minimizará las intersecciones directas, limitando así el riesgo de accidentes de tráfico.

El proyecto de intersección de Tuy Loan es un testimonio de la iniciativa y determinación de Da Nang al invertir en infraestructura de transporte, contribuyendo al desarrollo general de toda la región económica clave de la región Central.

Previamente, el 13 de mayo de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión n.º 905/QD-TTg, que asigna oficialmente al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang la recepción y gestión de la intersección de la Carretera Nacional 14B con la Autopista Da Nang-Quang Ngai (es decir, la intersección de Tuy Loan). La Decisión establece claramente: Asignar al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang la gestión de la intersección de la Carretera Nacional 14B con la Autopista Da Nang-Quang Ngai para satisfacer las necesidades de tráfico fluido en la región, el desarrollo socioeconómico y la capacidad de asignar recursos locales.

El Comité Popular de la ciudad de Da Nang es responsable de recibir la intersección Tuy Loan asignada y organizar su implementación de acuerdo con el propósito asignado; garantizar que la escala y el nivel del proyecto no sean inferiores a la planificación de la red vial aprobada y la planificación de la infraestructura vial; asegurar recursos para la inversión en la construcción, gestión, operación, explotación y mantenimiento de la intersección Tuy Loan asignada.

El Ministerio de Construcción es responsable de entregar la intersección de Tuy Loan al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang; preparar los documentos para transferir los activos de infraestructura al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang para su gestión, uso y explotación; implementar las disposiciones de la Ley de Carreteras y otras disposiciones legales pertinentes.

La autopista Hoa Lien-Tuy Loan se inauguró el 19 de agosto, conectando su punto final con la intersección de Tuy Loan. Foto: THANH LAN

El Primer Ministro ha encomendado al Ministerio de Construcción la dirección del estudio para separar la intersección de Tuy Loan en un proyecto independiente, y ha designado a la ciudad de Da Nang como autoridad competente para su implementación. El plan de capital prevé que el presupuesto central asigne aproximadamente el 50 % de la inversión total del proyecto, y el resto se equilibrará con el presupuesto local, garantizando así el cumplimiento de la ley y con el objetivo de completarlo en 2025.

El Intercambiador Tuy Loan juega un papel importante en la conexión de la autopista Da Nang - Quang Ngai, la autopista Hoa Lien - Tuy Loan y la Carretera Nacional 14B, promoviendo el desarrollo socioeconómico interregional, reduciendo la congestión del tráfico, mejorando la conectividad entre zonas industriales, áreas urbanas y áreas vecinas.

Anteriormente, la intersección se encontraba gravemente deteriorada, con baches que afectaban el orden del tráfico y la seguridad operacional. A pesar del volumen de tráfico de hasta aproximadamente 15.000 vehículos al día, el proyecto del paso elevado aún no se ha implementado; la reparación es solo temporal.

La designación por parte del Gobierno de la ciudad de Da Nang como inversor y apoyo de capital, junto con la aprobación de la inversión total y la hoja de ruta específica de la ciudad, ha creado un fuerte impulso para acelerar el progreso y superar el retraso y la degradación prolongados.

Fuente: https://baodanang.vn/xay-dung-nut-giao-tuy-loan-giai-phap-giam-tai-thuc-day-kinh-te-3299837.html