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Vietnam Airlines da la bienvenida a otro "superavión", el Boeing 787-10, alcanzando así el hito de 30 aviones de fuselaje ancho.

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/07/2024

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Este es el quinto Boeing 787-10 y el trigésimo avión de fuselaje ancho que se incorpora a la flota de National Airlines. La recepción del avión se celebró solemnemente en Noi Bai con ceremonias especiales.

Con la llegada del Boeing 787-10, Vietnam Airlines continúa afirmando su posición pionera en la industria de la aviación vietnamita.

Vietnam Airlines đón thêm

El Boeing 787-10 es una de las versiones más nuevas y modernas de la familia de aviones de fuselaje ancho de Boeing. Foto: Phan Cong

El Sr. Dang Anh Tuan, subdirector general de Vietnam Airlines, dijo que, como aerolínea nacional, Vietnam Airlines siempre se esfuerza por estar a la vanguardia en la expansión y actualización de su flota.

"No solo brindamos experiencias inolvidables a los pasajeros, sino que también cumplimos la misión de conectar a Vietnam con el mundo y entre las regiones del país, contribuyendo significativamente al desarrollo económico y social", afirmó el Sr. Tuan.

El Boeing 787-10 es una de las versiones más nuevas y modernas de la familia de aviones de fuselaje ancho de Boeing. Es también el avión de pasajeros más grande de Vietnam en la actualidad, con una longitud de más de 68 m, una carga útil comercial de 56 a 60 toneladas y una autonomía máxima de casi 12 000 km. El avión tiene una configuración de 367 asientos, con dos clases ejecutivas (24 asientos) y clase económica (343 asientos).

Vietnam Airlines đón thêm

El recién llegado de Vietnam Airlines es actualmente el más grande de Vietnam, con una longitud de más de 68 m, una capacidad de carga comercial de 56 a 60 toneladas y una autonomía máxima de vuelo de casi 12 000 km. Foto: Phan Cong.

El Boeing 787-10 cuenta con numerosos avances tecnológicos y características modernas que ayudan a satisfacer las necesidades de los pasajeros. El avión ofrece ventajas excepcionales como un amplio espacio, asientos cómodos y modernos sistemas de entretenimiento. La iluminación LED, la humedad y la presión del aire están optimizadas para brindar una experiencia agradable a los pasajeros.

Los asientos de clase ejecutiva están dispuestos en forma de espiga escalonada y pueden reclinarse completamente, lo que permite a los pasajeros disfrutar de un espacio amplio y privado en viajes de larga distancia.

Además, los pasajeros aprecian el Boeing 787-10 por sus comodidades adicionales como pantallas personales con una variedad de programas de entretenimiento que se actualizan periódicamente, ventanas con 5 modos de luz, luces de lectura, puertos USB integrados en los asientos y compartimentos más amplios para las piernas y el equipaje.

En particular, la nueva generación de aviones es famosa por su eficiencia de combustible y respeto al medio ambiente gracias a la integración de tecnología avanzada que ayuda a reducir el 25% del combustible por asiento y las emisiones en comparación con los aviones de la generación anterior.

Con la llegada del nuevo Boeing 787-10, Vietnam Airlines cuenta ahora con una flota de casi 100 aviones. De ellos, la flota de fuselaje ancho incluye cinco Boeing 787-10, once Boeing 787-9 y catorce Airbus A350.

Los aviones de fuselaje ancho se operan principalmente en rutas internacionales entre Vietnam y el noreste de Asia, Europa, Australia, EE. UU. y en rutas nacionales entre Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

La continua expansión de la flota permite a Vietnam Airlines garantizar la capacidad de atender a los pasajeros durante las horas punta. Esto es especialmente significativo en el contexto de la escasez de aeronaves en la industria aeronáutica debido al impacto de las retiradas de motores de aeronaves a nivel mundial por parte de los fabricantes.

Los aviones modernos también son un factor clave que ayuda a Vietnam Airlines a mejorar la experiencia de los pasajeros en vuelos hacia estándares internacionales de 5 estrellas.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-don-them-sieu-tau-bay-boeing-787-10-cham-moc-30-may-bay-than-rong-192240730212213908.htm

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