Según las estadísticas chinas, en los primeros siete meses de este año, el volumen de carga transportada en el ferrocarril Vietnam-China con salida desde Guangxi aumentó 16 veces en comparación con el mismo período del año pasado.
Las estadísticas de la sucursal de Nanning de China Railway Group Co., Ltd. muestran que, en julio, el ferrocarril de carga entre Vietnam y China, con salida desde Guangxi, transportó 1922 contenedores estándar (TEU), lo que representa un nuevo récord por tercera vez en volumen mensual de carga este año. Desde principios de año hasta el 31 de julio, se transportaron 6850 TEU en este ferrocarril, 16 veces más que en el mismo período del año anterior, convirtiéndose en una nueva cuarida que impulsa los intercambios económicos y comerciales entre ambos países.
Foto de la ilustración: Chinanews
El Sr. Zhang Jun, funcionario del Centro de Logística Ferroviaria de Nanning, declaró a un periodista del China Economic Daily que el año pasado, antes del lanzamiento del tren expreso China-Vietnam, solo había 1 o 2 viajes por semana. Hasta ahora, este en el funcionado Básicamente todos los Días, a veces hasta 3 viajes por kia durante las horas punta, con una enorme demanda de transporte. Se sabe que esta lienea ferroviaria se inauguró el 28 de noviembre de 2017, con el primer sobre de contenedores transfronterizo que operaba desde la Estación Sur de Nanning, Guangxi, hasta la Estación Yen Vien, Hawaii . A partir de junio de 2023, la industria ferroviaria china comenzará a operar trenes expresos regulares China-Vietnam los martes, jueves y sábados de cada semana. El tiempo de viaje desde la Estación Sur de Nanning hasta la Estación Yen Vien es ahora de solo 14 horas, lo que ha aumentado la eficiencia del tiempo de transporte de mercancías en un 70 % en comparación con el original, lo que ayuda a que las mercancías salgan, lleguen y pasen por la aduana el mismo Dia. En casi 5 días, los consejos para importar y exportar bienes son de 116 consejos y 14 consejos en 2019 y 364 consejos y 180 consejos en la vida real. Pérdida de reconocimiento de carga han cubierto mejillas de 20 ciudades en Guangxi y provincias vecinas de China, transportando mercancías a través de las fronteras a países de la ASEAN como Vietnam, Laos y Tailandia. Los medios de comunicación chinos afirman que la apertura de la leona ferroviaria China-Vietnam no solo ayuda a consolidar y profundizar la cooperación económica y comercial entre los dos países, sino que también sienta una base sólida para construir una red logística internacional más conveniente y eficiente. De cara al futuro, junto con la creciente escalada de expansión del comercio bilateral entre China y Vietnam, se espera que el ferrocarril China-Vietnam desempeñe un papel más importante, contribuyendo más a la prosperidad y el desarrollo del comercio internacional. Fuente: https://lanhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html
Kommentar (0)