Priorizar la limpieza de tierras para ampliar el aeropuerto de Ca Mau y construir el puerto de Hon Khoai.

El 10 de julio, según información de la Oficina del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, el Presidente del Comité Popular de esta provincia acaba de dar instrucciones firmes sobre la implementación de tareas importantes en el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Según el plan, para 2030, el aeropuerto de Ca Mau tendrá un nivel de aeropuerto 4C, con una capacidad de alrededor de un millón de pasajeros y 1.000 toneladas de carga/año.

En particular, la atención se centra en promover el desembolso de capital de inversión pública, asociado a la promoción del progreso de proyectos y obras importantes y a la resolución de una serie de cuestiones y obstáculos pendientes en la adquisición de tierras y la limpieza de sitios para proyectos y obras clave de la provincia.

En concreto, incluye: el proyecto del componente de la sección Hau Giang - Ca Mau de la fase 2021-2025 del proyecto de construcción de la autopista Norte-Sureste; el proyecto de inversión para mejorar y ampliar la ruta U Minh - Khanh Hoi, el proyecto de expansión y mejora del aeropuerto de Ca Mau, el proyecto de construcción del puerto marítimo de Hon Khoai, etc.

Según información del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia de Ca Mau, esta unidad fue asignada por el Comité Popular Provincial para medir y contabilizar el estado de las viviendas, los árboles y el terreno en el proyecto de ampliación del aeropuerto de Ca Mau, y está implementando los próximos pasos según lo previsto. Según los cálculos iniciales, cerca de 1.000 hogares se verán afectados por este proyecto.

La provincia cuenta con un plan para investigar, inspeccionar, medir, contabilizar y emitir un aviso de recuperación de tierras. Simultáneamente, realizará la medición y el conteo; establecerá, aprobará e implementará planes de compensación, apoyo y reasentamiento; entregará el terreno; gestionará las solicitudes, quejas, los atrasos y los resultados de las labores de compensación, apoyo y reasentamiento.

La provincia de Ca Mau está decidida a entregar el 100% del sitio al inversor para implementar el proyecto de expansión del aeropuerto de Ca Mau antes del 31 de diciembre de 2024.

Según la planificación territorial para el período 2021-2030, aprobada recientemente por el Primer Ministro, la demanda total de suelo para la ampliación del aeropuerto de Ca Mau es de aproximadamente 184,22 hectáreas. Con la visión de 2050, la demanda total de suelo es de aproximadamente 244,43 hectáreas.

En cuanto al proyecto de construcción del puerto marítimo de Hon Khoai, el sector funcional de la provincia de Ca Mau está preparando urgentemente los documentos y procedimientos para invitar a los inversores a participar en la encuesta, y ya hay inversores interesados ​​en conocer este proyecto. Al mismo tiempo, se está trabajando con la unidad de consultoría para completar pronto la planificación del puerto marítimo de Hon Khoai.

Según la planificación general, el puerto de Hon Khoai (situado en el distrito de Ngoc Hien) cuenta con un rompeolas, que incluye: un área de patio para construir barcos con una capacidad de hasta 250.000 toneladas para atracar; un muelle de tránsito que puede albergar barcos de 5.000 a 100.000 toneladas.

Además, se construirá un muelle para remolcadores, lanchas patrulleras y servicios, además de un sistema de puentes que conectará la isla Hon Khoai con el continente, a unos 17 km, y la zona económica de Nam Can, a 42 km. Se espera una inversión total del proyecto de aproximadamente 2.500 millones de dólares.

El proyecto de construcción del puerto marítimo de Hon Khoai es uno de los tres pilares sólidos para el impulso del desarrollo económico de la región del Delta del Mekong, que incluye: Kien Giang - Phu Quoc, Tra Vinh - Dinh An y Nam Can - Zona Económica de Hon Khoai.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-giai-phong-mat-bang-mo-rong-san-bay-ca-mau-lam-cang-hon-khoai-192240710185242444.htm