Sin embargo, estas agencias han observado que los retrasos y cancelaciones de vuelos en los aeropuertos vietnamitas están aumentando, lo que genera frustración en los pasajeros. Considerando la puntualidad como un factor clave en la experiencia del cliente, los resultados de la encuesta de AirHelp reflejan fielmente esta realidad.
Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en los primeros seis meses de 2025, la tasa promedio de puntualidad de toda la industria alcanzó el 62,6%, una disminución de 13,1 puntos porcentuales en comparación con el mismo período de 2024. De estos, Bamboo Airways tuvo una tasa promedio de puntualidad del 81%; Pacific Airlines alcanzó el 80,2%; VASCO alcanzó el 78%, Vietnam Airlines el 71%, Vietravel Airlines el 67,7% y Vietjet Air el 50,6%. En los primeros seis meses de 2025, las aerolíneas nacionales cancelaron 844 vuelos, lo que equivale a una tasa del 0,6%, un aumento de 0,2 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior.
Según la Sra. Kim Ngan, subdirectora del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, el principal motivo de los retrasos en los vuelos se debe a las operaciones de la aerolínea, con un 93,8%; las condiciones meteorológicas representan solo el 1,8%; el resto se debe a otros motivos, como el equipo de servicio del aeropuerto y las operaciones de vuelo. Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai está coordinando activamente con las aerolíneas y las unidades terrestres para implementar soluciones sincronizadas que permitan aumentar la puntualidad de los vuelos en el futuro.
En concreto, la optimización de las operaciones de vuelo mediante nueva tecnología (modelo A-CDM) ha ayudado a las unidades pertinentes del puerto a ser proactivas a la hora de coordinar la toma de decisiones, compartir información y utilizar eficazmente los datos de vuelo para garantizar que las operaciones cumplan con los procedimientos; ayudando a coordinar eficazmente el uso de pistas y plataformas, minimizando el tiempo de espera en tierra y contribuyendo a mejorar la puntualidad de los vuelos.
Los aeropuertos también continúan coordinándose para implementar la aplicación de gestión de tráfico aéreo de nivel 3 multipunto en Vietnam, minimizando así la necesidad de que los vuelos esperen cuando se ven afectados por condiciones operativas adversas como el clima, actividades de vuelos militares, eventos económicos y políticos del país, etc.
El Sr. Uong Viet Dung, Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, indicó que esta unidad publica mensualmente estadísticas sobre la puntualidad de los vuelos de las aerolíneas nacionales en Vietnam. La Autoridad ha ordenado a las aerolíneas que presten especial atención durante las horas punta, planifiquen el aumento de vuelos, aumenten la frecuencia de operaciones en horas valle y por la noche; minimicen los retrasos y cancelaciones; y mantengan y mejoren la calidad de los servicios de pasajeros.
En cuanto a las quejas de los pasajeros sobre los largos tiempos de entrada, que afectan la experiencia de los visitantes internacionales a Vietnam, la información de los aeropuertos vietnamitas indica que el control de pasaportes y el sellado de entrada son realizados por la policía de inmigración, y la inspección de las mercancías importadas por la aduana. Durante las horas valle, la entrada se realiza rápidamente; sin embargo, en las horas punta, cuando muchos vuelos internacionales aterrizan consecutivamente, la cola de entrada puede ser larga. Los aeropuertos solo intervienen cuando hay quejas de los pasajeros o a través de canales de monitoreo y supervisión.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
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