El Centro de Gestión del Transporte Público de la ciudad de Ho Chi Minh evaluó la ruta de autobús eléctrico D4 (Vinhomes Grand Park - estación de autobuses de Saigón) como apoyada por la gente, otorgándole una puntuación de alta calidad.
Mucha gente cree que los autobuses eléctricos no solo protegen el medio ambiente, sino que también ofrecen un buen servicio, son silenciosos y cuentan con wifi. Según un representante de VinBus, operador de la ruta de autobuses eléctricos D4, tras casi tres años de funcionamiento, la ruta ha transportado a casi 2,8 millones de pasajeros, con un promedio de unos 3000 pasajeros al día y unos 30 pasajeros por viaje. Según los registros del Centro de Gestión del Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh, la ruta D4 se encuentra entre las rutas con mayor volumen de pasajeros de toda la red de autobuses actual. Recientemente, la ruta de autobuses eléctricos D4 se puso en marcha como prueba piloto y ha sido elegida por la gente como un medio de transporte más cómodo para ir al trabajo, a la escuela y a sus salidas. Al mismo tiempo, VinBus también ha recibido atención, apoyo y condiciones favorables de líderes de todos los niveles en cuanto a los procedimientos legales y la infraestructura para la puesta en marcha de la ruta. VinBus espera que los autobuses eléctricos satisfagan las necesidades de transporte de los residentes de la ciudad, contribuyendo a promover la transición de los vehículos personales a los vehículos públicos, ayudando a reducir la congestión del tráfico y a minimizar la contaminación ambiental, afirmó un representante de VinBus. Asimismo, según un representante de VinBus, próximamente VinBus planea participar en licitaciones para ampliar la red de rutas después de que el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh desarrolle y presente al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh las normas técnicas y económicas , los precios unitarios para los servicios de transporte público de pasajeros para autobuses eléctricos y organice licitaciones para las rutas de autobuses eléctricos D5, D6 y D7. El profesor asociado Dr. Vu Anh Tuan, director del Centro de Investigación de Transporte Vietnam-Alemania (Universidad Vietnam-Alemania), afirmó que la conversión a autobuses eléctricos en Ciudad Ho Chi Minh es una tendencia mundial . Sin embargo, el costo actual de inversión en autobuses eléctricos es de dos a tres veces mayor (en comparación con la inversión en líneas de autobuses anteriores), por lo que las empresas se verán sometidas a presiones financieras. La ciudad necesita realizar una investigación más específica sobre el mecanismo y la política de subsidios operativos, que pueden calcularse para la licitación de muchas rutas. Al mismo tiempo, para reducir los costos de inversión para las empresas, se deben investigar los subsidios adecuados. Asimismo, es necesario resolver el problema del sistema de estaciones de carga eléctrica. Ciudad Ho Chi Minh se centra en invertir en una infraestructura común de estaciones de carga para que diversas empresas de transporte puedan utilizarlas conjuntamente.
Cobertura de autobuses eléctricos para 2030, Ciudad Ho Chi Minh ofrece muchas políticas atractivas
Recientemente, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh completó un proyecto con diversas políticas atractivas para que las empresas conviertan sus autobuses eléctricos. El objetivo es que, para 2030, todos los autobuses de Ciudad Ho Chi Minh utilicen electricidad y energías renovables. Por consiguiente, inversores, empresas, cooperativas y organizaciones económicas pueden solicitar préstamos de capital a la Compañía Estatal de Inversión Financiera de Ciudad Ho Chi Minh para convertir sus vehículos a electricidad y energías renovables e invertir en estaciones de carga. Para la política de conversión de vehículos, el monto máximo del préstamo es del 85 % de la inversión total del proyecto. El monto máximo del préstamo con apoyo a la tasa de interés es de 300 000 millones de VND por proyecto. La tasa de interés fija del préstamo es del 3 % para la parte del préstamo de inversión durante el plazo del préstamo. El presupuesto municipal cubrirá la diferencia entre la tasa de interés anunciada por la Compañía Estatal de Inversión Financiera de Ciudad Ho Chi Minh y la tasa de interés fija del préstamo. En cuanto a la política de inversión en estaciones de carga, las empresas y organizaciones económicas pueden solicitar préstamos hasta el 70 % de la inversión total del proyecto. El monto máximo del préstamo con apoyo a la tasa de interés es de 200 000 millones de VND por proyecto. La tasa de interés del préstamo equivale al 50% de la tasa anunciada por la Compañía de Inversión Financiera del Estado de Ciudad Ho Chi Minh para la parte del préstamo de inversión durante el plazo del préstamo. El presupuesto municipal cubrirá el 50% de la tasa de interés restante.Tuoitre.vn
Fuente: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#content
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