La Academia China de Ciencias (ACC) publicó un video que revela un logro notable en el campo del vuelo hipersónico. Un dron de la serie MD de este país fue lanzado desde una posición cercana al espacio por un globo, alcanzando una velocidad de Mach 7 (7 veces la velocidad del sonido: 8643 km/h) antes de aterrizar de forma segura para su reutilización.
Vídeo de China probando un UAV hipersónico MD. (Fuente: SCMP)
El video también detalla las pruebas de la serie MD y sus desarrolladores. El equipo del Instituto de Mecánica (IMECH) de la Academia China de Ciencias (CAS), conocido como el "Equipo de la Misión Científica Qian Xuesen", fue el mismo experto que logró el primer aterrizaje horizontal de un UAV hipersónico en 2020.
El vuelo hipersónico es un área de intensa competencia estratégica global en tecnología aeroespacial avanzada.
El MD-22, el último modelo de esta línea de aviones, se presentó por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2022. Este avión tiene un alcance máximo de 8.000 km y puede transportar una carga útil de hasta 600 kg, lo que le proporciona importantes capacidades estratégicas.
El dron MD-22 de China debuta en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 2022. (Foto: SCMP)
El concepto de vuelo hipersónico en el espacio cercano fue propuesto por primera vez por el científico Qian Xuesen, considerado el "padre" del programa espacial chino. Él imaginó aeronaves que podrían operar en el espacio entre aeronaves convencionales y satélites, requiriendo un lanzamiento en el aire para maximizar la maniobrabilidad.
Las pruebas de vuelo de la serie MD, denominada "vehículos de largo alcance", han demostrado un rendimiento eficiente tanto a alta como a baja velocidad, según el equipo. "Aspiramos a lo mejor. Aunque nuestras ideas son futuristas, son teóricamente factibles", declaró el ingeniero de IMECH, Li Wenhao, en el video.
El complejo proceso de desarrollo ha implicado más de 30 ajustes de diseño para optimizar los modelos y mejorar las pruebas. En 2020, una prueba inicial falló debido a que un paracaídas se desplegó prematuramente. En mayo de 2021, un segundo intento de prueba se canceló debido al mal tiempo en el desierto de Gobi.
Después de perfeccionar los modelos teóricos y actualizar los procedimientos de pruebas de campo, el equipo completó con éxito la tercera prueba de vuelo en noviembre de 2021, que incluyó la recuperación del prototipo de avión MD-21.
“La trayectoria de vuelo es muy compleja: primero cae en picado, luego asciende y regresa. Esta generación de aeronaves es más desafiante que las anteriores”, dijo el ingeniero Li Wenhao.
Científicos chinos han realizado numerosos vuelos de prueba para perfeccionar el diseño y mejorar la eficiencia de la línea de vehículos aéreos no tripulados de alcance medio (MD). (Foto: SCMP)
Fundado en 2018, el equipo de investigación es un equipo multidisciplinario de expertos, todos de entre 20 y 30 años. También es donde el científico Qian Xuesen fundó IMECH hace décadas y sentó las bases para la investigación aeroespacial de China.
El equipo realizó con éxito nueve vuelos de prueba con cinco modelos diferentes. La aeronave reutilizable logró un aterrizaje horizontal autónomo sin propulsión, ampliando significativamente las posibilidades operativas de los vehículos aeroespaciales reutilizables.
“Ahora estamos desarrollando una nueva generación de aeronaves para que los vehículos hipersónicos de largo alcance sean más rápidos y eficientes”, afirmó el profesor asociado Liu Wen del IMECH.
China invierte en investigación innovadora para sentar las bases de avances en ciencia y tecnología.
Desde 2021, la CAS ha establecido 188 grupos de investigación que llevan el nombre de científicos pioneros como Qian Xuesen. Estos grupos buscan resolver desafíos científicos y lograr avances significativos en ciencia y tecnología básicas.
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Fuente: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html
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