Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - Código: HAX), el mayor distribuidor de la marca de automóviles de lujo Mercedes-Benz en el país, con una participación de mercado de más del 38%, continúa teniendo un período comercial pobre en el contexto de un poder adquisitivo debilitado.
El "magnate de los autos de lujo" vietnamita se benefició enormemente de la sólida recuperación del mercado de consumo de automóviles tras la pandemia y de la política de reducción del 50% en las tarifas de matriculación. La escasez mundial de chips limitó la oferta. Haxaco tuvo un año fiscal favorable en 2022, con ingresos y beneficios récord.
Sin embargo, el mercado minorista de automóviles ha cambiado drásticamente desde 2023. Los líderes de Haxaco dijeron que la demanda de automóviles de lujo no ha mejorado porque la gente tiende a esperar señales positivas de la economía , lo que hace que las ventas de automóviles disminuyan en comparación con el mismo período.
En el informe financiero consolidado del tercer trimestre, este concesionario de coches de lujo registró una disminución del 43 % en sus ingresos netos, en comparación con el mismo período del año anterior, hasta los 1.115 billones de VND. Por consiguiente, la utilidad bruta disminuyó casi un 45 %, hasta los 65.000 millones de VND, lo que corresponde a una ligera disminución del margen bruto, que se situó en el 5,8 %.
Si bien los costos operativos y financieros se mantuvieron estables respecto al mismo período del año anterior, las ganancias después de impuestos cayeron rápidamente a más de 8 mil millones de VND, una caída de más del 85 % en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, las cifras de ingresos y ganancias fueron mejores que las de los dos primeros trimestres del año.
En general, desde principios de año, Haxaco registró una disminución del 44% en los ingresos netos a VND2,905 mil millones (de los cuales la mayoría de los ingresos provienen de las ventas de vehículos con una proporción de VND2,510 mil millones, casi la mitad en comparación con el mismo período de 9 meses del año pasado. La ganancia después de impuestos fue inferior a VND15 mil millones, una caída de más del 92% en comparación con el mismo período.
Los activos totales ascienden actualmente a 1.840 mil millones de VND, una disminución de casi el 30 % con respecto a principios de año, debido a que la compañía intensificó el procesamiento de inventarios. El valor de los inventarios al final de este período era de aproximadamente 583 mil millones de VND, lo que representa casi un tercio de los activos totales, pero una disminución del 45 % con respecto a principios de año.
Al mismo tiempo que gestiona el inventario, la compañía presidida por el Sr. Do Tien Dung también redujo drásticamente la deuda a 520 mil millones de VND, un 55% menos en comparación con principios de año.
En un informe reciente de la industria automotriz, Dragon Capital Securities (VDSC) afirmó que las bajas tasas de interés crediticias son el factor más importante (además del aumento de ingresos) que influirá en la decisión de comprar un Mercedes. Los analistas prevén que la reducción de las tasas de interés crediticias impulse la demanda de autos de lujo a finales de 2023 y 2024.
Además, los automóviles son productos básicos que tienden a depreciarse rápidamente con el tiempo (normalmente, los automóviles nuevos perderán el 20% de su valor en el primer año y luego disminuirán otro 10% cada año durante los siguientes 4 años), por lo que los distribuidores de automóviles deben optimizar su inventario en un entorno de demanda débil.
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