Los postes eléctricos y los cables de fibra óptica obstaculizan el avance de la autopista Khanh Hoa

Una serie de postes eléctricos y cables de fibra óptica enredados en el sitio de construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot no han sido reubicados, lo que dificulta el avance del proyecto.

Los postes de electricidad y fibra óptica obstaculizan el avance de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Vídeo : NH

Según los registros, en la intersección TL10 (la intersección entre la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y la carretera provincial 10, bajo el Paquete 3, Proyecto Componente 3, a través de la comuna de Ea Knech, distrito de Krong Pak), el suelo está cubierto de postes de electricidad y postes de cables de telecomunicaciones que no han sido reubicados, por lo que el contratista no puede llevar a cabo una construcción sincrónica.

Al observar la obra, se observan decenas de postes eléctricos y de fibra óptica a lo largo de la Carretera Provincial 10. En la superficie de la carretera, el contratista no puede construir simultáneamente porque "se atascan donde tocan". Actualmente, el contratista está construyendo muros de contención de hormigón, vertiendo componentes y esperando a que el terreno esté despejado para la construcción simultánea.

Un oficial técnico dijo: "Hasta ahora, el trabajo de reubicación de la infraestructura técnica no se ha implementado, lo que lleva a que la unidad de construcción no pueda construir muchos elementos en la intersección con la carretera principal TL10.

Después de más de un año, el poste eléctrico sigue en pie en la carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, lo que hace imposible que el contratista realice una construcción sincrónica, lo que afecta en gran medida el progreso del proyecto.

El Sr. Thai Van Phi, director ejecutivo de Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, declaró: «En la intersección de la TL10, las obras de desminado están prácticamente terminadas, pero el sistema eléctrico y los cables de telecomunicaciones aún no se han reubicado. El contratista envió un comunicado oficial al inversor para que considere la posibilidad de apoyar la gestión de los problemas mencionados, pero las unidades competentes aún no lo han gestionado para la ejecución de la construcción».

Para sincronizar y completar el proyecto a tiempo, tal como se comprometió con el inversor, la empresa siempre se esfuerza por construir con el principio de "3 turnos, 4 equipos", superando el sol y la lluvia para acelerar el progreso. Solicitamos al inversor que considere seguir consultando con el Comité Popular del distrito de Krong Pak y las partes relacionadas, y que se coordine para completar la limpieza del terreno y entregarlo al contratista para que implemente la construcción y así cumplir con el progreso del proyecto, expresó su deseo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak (en adelante, la Junta de Gestión del Proyecto, que representa al inversor), todavía hay algunas viviendas en la intersección de TL10 que aún no se han despejado, y la reubicación de la infraestructura técnica en algunos lugares no se ha completado y aún está estancada, lo que hace imposible la construcción.

La Junta de Gestión del Proyecto emitió un documento que impulsa el proyecto. Sin embargo, hasta el momento, algunas zonas se encuentran afectadas por líneas eléctricas y tuberías de agua, lo que impide continuar la construcción. La demora en la reubicación de la infraestructura técnica ralentiza el avance. La Junta de Gestión del Proyecto solicita al Comité Popular del distrito de Krong Pak que instruya resueltamente a las unidades pertinentes para que reubiquen urgentemente la infraestructura técnica, los sistemas de electricidad, agua y telecomunicaciones.

"En el futuro, para compensar el lento avance y alcanzar el progreso general del paquete, el contratista incrementará los recursos humanos y la maquinaria para centrarse en la construcción de las plataformas K95 y K98, los puentes, el ensamblaje de materiales de piedra triturada y la agilización de los trámites para que las canteras especiales de tierra y piedra cuenten con una fuente de materiales para la construcción", enfatizó el representante de la Junta de Gestión del Proyecto.

La Fase 1 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot cuenta con una inversión total de 21.935 millones de VND. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 116,577 km y se divide en tres componentes. De estos, el componente 3 tiene una longitud total de aproximadamente 48,093 km y una inversión total de más de 6.165 millones de VND, aportados por el Comité Popular de la provincia de Dak Lak.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm