Ciudad Ho Chi Minh estudia opciones elevadas para cinco proyectos viales BOT

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó a la unidad de consultoría que desarrollara opciones de diseño elevadas para cinco proyectos BOT para evaluar y comparar las opciones más efectivas.

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de anunciar la conclusión del Director del Departamento de Transporte, Tran Quang Lam, en la reunión sobre el Informe del Estudio de Prefactibilidad (informe inicial) de cinco proyectos de carreteras BOT en la ciudad.

La Carretera Nacional 13 que atraviesa la ciudad de Thu Duc suele tener atascos – Foto: Le Quan

Al realizar el informe del estudio de prefactibilidad, el Departamento de Transporte solicitó a la unidad consultora desarrollar un plan de diseño para la ruta elevada o nivelada para evaluar y comparar el plan para asegurar los requisitos técnicos y la eficiencia económica y social.

Según los expertos en tráfico, la investigación sobre la construcción de carreteras elevadas ayudará a reducir los costos de limpieza de tierras porque, según los cálculos de las agencias estatales, los costos de limpieza de tierras en los cinco proyectos BOT son muy altos.

Por ejemplo, el Proyecto de Modernización y Ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el Puente Binh Trieu hasta la frontera de la provincia de Binh Duong ), con un capital de inversión total de 13.851 billones de VND, el capital de limpieza de tierras es de 9.375 billones de VND.

O como el Proyecto de Expansión de la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera de la provincia de Long An ), el costo de limpieza del sitio es de aproximadamente 7,7 billones de VND.

Actualmente, cinco proyectos BOT en Ciudad Ho Chi Minh invertidos bajo el mecanismo especial de la Resolución 98/2023/QH15 han recibido muchas propuestas de inversores.

Entre ellos, el Proyecto de Modernización del Eje Vial Norte-Sur (tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc-Long Thanh) es el que recibe mayor atención. Hasta la fecha, este proyecto ha recibido propuestas de cuatro inversores.

El Proyecto de Mejora de la Carretera Nacional 22 (desde la intersección de An Suong hasta la Ring Road 3) ha recibido la atención de dos inversores.

Se espera que en octubre de 2024, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh organice un taller para recopilar opiniones de expertos, científicos, el Frente de la Patria y la gente sobre cinco proyectos viales invertidos en forma de BOT.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-nghien-cuu-phuong-an-di-tren-cao-5-du-an-bot-duong-bo-d226107.html