Ciudad Ho Chi Minh amplía dos vías de conexión para sincronizar con la expansión de la autopista Trung Luong

Ciudad Ho Chi Minh invertirá proactivamente en la expansión de dos rutas que conectan Tan Tao - Cho Dem y Binh Thuan - Cho Dem para sincronizar con la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

Ciudad Ho Chi Minh invertirá proactivamente en la expansión de dos rutas que conectan Tan Tao - Cho Dem y Binh Thuan - Cho Dem para sincronizar con la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir el documento urgente No. 6367/UBND-DA, enviado a la Junta de Gestión del Proyecto 7 ( Ministerio de Transporte ), sobre el estado de implementación del Proyecto de Inversión para la Expansión de las Autopistas Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong y Trung Luong-My Thuan (Proyecto).

Respecto a la inversión para ampliar este Proyecto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acordó el alcance y la escala de la inversión del Proyecto para ampliarlo a 8 carriles de autopista y 2 carriles de emergencia.

Ciudad Ho Chi Minh también acordó el punto de inicio del Proyecto en la intersección de Cho Dem y completó la inversión en esta intersección.

Ciudad Ho Chi Minh - Autopista Trung Luong - Foto: Le Toan

Para las dos rutas que se conectan a la autopista en el área de la ciudad, Tan Tao - Cho Dem y Binh Thuan - Cho Dem, el gobierno de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que invertirá proactivamente en la construcción y expansión de estas dos rutas de conexión para sincronizar y promover la eficiencia de la inversión al expandir la autopista de la ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

Anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh envió un documento al Comité de Gestión del Proyecto 7 sugiriendo que al expandir la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, es necesario expandir la carretera de conexión de Tan Tao a Cho Dem y de Binh Thuan a Cho Dem para conectarse a la autopista para asegurar la eficiencia de la inversión.

Al mismo tiempo, se invierte en una intersección completa con la Carretera Nacional 1 en la intersección de Tan Tao y Binh Thuan. Dado que esta intersección se encuentra en la entrada a Ciudad Ho Chi Minh para acceder a las provincias occidentales, el volumen de tráfico es muy alto y los atascos son frecuentes.

El 1 de octubre, la Junta de Gestión del Proyecto 7 (Ministerio de Transporte) envió un documento al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh respondiendo a algunas de las propuestas de la ciudad.

En particular, el inversor afirmó que las rutas Tan Tao-Cho Dem y Binh Thuan-Cho Dem están actualmente bajo la gestión y explotación del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh. Además, estas dos rutas son vías urbanas, por lo que invertir en la expansión de las dos rutas de conexión mencionadas mediante el método de asociación público-privada (APP) no cumple con la normativa.

Por lo tanto, el inversor recomienda que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh considere invertir en completar las dos rutas Tan Tao - Cho Dem y Binh Thuan - Cho Dem con métodos de inversión adecuados y completarlas en el período de 2024 - 2028 para garantizar la conectividad sincrónica y promover la eficiencia de la inversión del Proyecto.

El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung - Luong - My Thuan fue seleccionado por el Ministerio de Transporte como la empresa conjunta de Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company (Empresa conjunta DCG-CII-TASCO) como inversor para preparar el Informe de estudio de prefactibilidad del proyecto.

Según el informe del estudio de prefactibilidad, el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung - Luong - My Thuan tiene una longitud de 91 km.

El plan de inversión propuesto es ampliar a una escala de 8 carriles completos, 2 carriles de emergencia, invertidos bajo la modalidad PPP, contrato BOT, sin participación de capital del presupuesto estatal en el proyecto.

La inversión inicial total es de 32.270 billones de VND y el plazo de cobro del peaje es de aproximadamente 17 años y 4 meses. El período de implementación es de 2024 a 2028.

[anuncio_2]
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html