Durante el programa de trabajo en Dong Nai , en la tarde del 24 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación de trabajo inspeccionaron e instaron a la implementación de proyectos importantes y clave en la provincia de Dong Nai, incluidos: el Proyecto de Construcción de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Entrega urgente del sitio de la autopista Bien Hoa-Vung Tau
El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau Fase 1 tiene una inversión total de más de 17,8 billones de VND; la construcción comenzó en junio de 2023, se espera que se complete a fines de 2025 y entre en funcionamiento en 2026.
La autopista tiene una longitud total de 53,7 km, el punto de inicio del proyecto se cruza con la circunvalación de la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Bien Hoa, provincia de Dong Nai y el punto final se cruza con la Carretera Nacional 56 en la provincia de Ba Ria - Vung Tau .
El proyecto se divide en tres componentes. El tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai, de 34,2 km de longitud, cuenta con dos componentes, el 1 y el 2. El 1, con una longitud de 16 km, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai.
Tras 15 meses de implementación, el proyecto se centra ahora en la construcción simultánea. En particular, en el componente 1 del proyecto, la provincia de Dong Nai ha entregado el 42 % del terreno y se centra en la reubicación de las obras de infraestructura técnica. Los paquetes de construcción implementados han alcanzado una producción total de aproximadamente 128/2.850 mil millones de VND, lo que representa el 4,5 %.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó y entregó obsequios a las fuerzas que construyen el Paquete No. 21, Componente Proyecto 1, construido por el consorcio de Lizen Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1 y Joint Stock Company 368 en la comuna de An Phuoc, distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai.
El primer ministro Pham Minh Chinh indicó que la tarea más importante es la limpieza del terreno. Dong Nai debe esforzarse por completar la entrega del segundo sitio del proyecto al contratista antes del 15 de octubre. "Dong Nai debe lanzar una campaña de limpieza del terreno, movilizar a todo el sistema político para que la gente entregue el terreno y encargarse de la construcción de nuevas viviendas para la población", señaló el primer ministro.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que apoyara a la provincia de Dong Nai para garantizar el suministro adecuado de materias primas a los contratistas. Las unidades y los contratistas deben organizar la construcción en "3 turnos, 4 turnos", "comer y dormir rápido", "afrontar el sol, superar la lluvia, no perder ante el viento y las tormentas", y "trabajar en días festivos, festivos y el Tet". Dong Nai debe movilizar a jóvenes, mujeres, policías y militares para apoyar a las unidades de construcción. Los contratistas deben movilizar a más subcontratistas locales con el objetivo de construir la Línea 3 de 500 kV.
Al informar que la autopista conecta otras dos, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Ba Ria-Vung Tau que estudiara la apertura de más intersecciones con el puerto de Cai Mep-Thi Vai para aprovechar el nuevo espacio de desarrollo. El Primer Ministro solicitó que, de existir algún problema que exceda su capacidad de resolución, se le informara para su consideración.
Proyecto simbólico del término
Esa misma tarde, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó la implementación del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Aeropuerto de Long Thanh) para comprender la situación, alentar, instar y promover el progreso para que el proyecto pueda completarse a tiempo, dando la bienvenida al 14º Congreso Nacional del Partido.
El proyecto del aeropuerto de Long Thanh tiene una inversión total estimada de más de 16 000 millones de dólares, dividida en tres fases. De ellas, la fase 1 supera los 5400 millones de dólares, con una inversión de una pista y una terminal de pasajeros, junto con elementos auxiliares sincrónicos, con una capacidad de 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año. Se prevé su finalización y puesta en funcionamiento en 2026.
El proyecto consta de cuatro proyectos componentes: Proyecto de construcción de sedes de organismos de gestión estatales; Proyecto de construcción de obras de servicio a la gestión de vuelos; Proyecto de construcción de obras esenciales en aeropuertos; Proyecto de construcción de obras de servicio en tierra.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, la construcción de las sedes de las agencias de gestión estatales se está ejecutando según lo previsto. El 94% del volumen de hormigón armado de la Torre de Control de Tráfico Aéreo se ha completado, siguiendo de cerca el cronograma establecido.
El paquete de la terminal de pasajeros ha completado todas las partes de hormigón armado, y actualmente se está ensamblando la estructura de acero del techo según lo planificado; otros paquetes y elementos como pistas, calles de rodaje y 02 rutas de tráfico de conexión se están desplegando con grandes esfuerzos para cumplir con el plan...
Después de visitar el sitio de construcción, alentar a las fuerzas de construcción y trabajar con los ministerios y sucursales relevantes en este importante proyecto en el sitio de construcción, el Primer Ministro Pham Minh Chinh expresó su alegría porque esta era la cuarta vez que venía a inspeccionar el proyecto, desde lo que todavía era un lote vacío, hasta ahora se ha formado la forma de un aeropuerto moderno; enfatizando que el proyecto del aeropuerto de Long Thanh es un proyecto grande e importante del país, implementado en un contexto de muchas dificultades y desafíos, especialmente el impacto de la pandemia de COVID-19, mientras que Vietnam no tiene experiencia, pero hasta ahora, el trabajo se está implementando sin problemas y con entusiasmo.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente a la provincia de Dong Nai por completar la entrega de casi el 99% de la tierra para el proyecto; agradeció a la gente de la provincia de Dong Nai por ceder tierras para el proyecto; y solicitó a la provincia de Dong Nai que continúe cuidando las vidas de la gente para que tengan un nuevo lugar para vivir que sea mejor, al menos igual al antiguo.
El Primer Ministro elogió altamente a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) por su fuerte crecimiento y rápida madurez en la promoción del proyecto, completando y básicamente completando muchas tareas importantes tales como procedimientos de inversión, selección de contratistas de construcción, etc.; creyendo que a través de este proyecto y muchos otros proyectos tales como el proyecto de la línea 3 de 500kV, Vietnam ha ganado más experiencia, se ha fortalecido y madurado paso a paso.
Con base en el análisis de la situación, el Primer Ministro solicitó al Consejo de Administración del Proyecto y a los contratistas que sean muy decididos, hagan grandes esfuerzos y tomen acciones drásticas; organicen y dispongan el trabajo científicamente; asignen el trabajo claramente a personas, tareas, tiempo, productos y responsabilidades...
Los contratistas principales continúan movilizando recursos humanos y maquinaria para el proyecto; al mismo tiempo, las empresas mixtas se movilizan y convocan a los subcontratistas para llevar a cabo los trabajos que pueden emprender, especialmente a los subcontratistas en zonas cercanas al aeropuerto de Long Thanh, como en Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau.
El Primer Ministro solicitó revisar todos los aspectos relacionados con los contratistas extranjeros; realizar inspecciones y controles periódicos para promover el progreso, la calidad, la higiene, la seguridad y la estética técnica del proyecto; y velar por la seguridad de los trabajadores. Si la Junta de Gestión del Proyecto detecta algún problema, deberá informarlo a la autoridad competente; si los ministerios y las dependencias tardan en resolverlo, deberá informar directamente al Primer Ministro.
Próximamente, el Primer Ministro solicitó la implementación inmediata de los procedimientos para la construcción de la pista número 2 del aeropuerto de Long Thanh y la organización de maquinaria, equipo y recursos humanos para nivelar el terreno de la terminal T3. La provincia de Dong Nai implementó la planificación para la construcción de la ciudad aeroportuaria de Long Thanh. El Ministerio de Transporte coordinó con las provincias y ciudades el desarrollo de un proyecto para conectar el tráfico con el aeropuerto de Long Thanh, incluyendo las rutas que conectan los aeropuertos de Bien Hoa, Long Thanh y Tan Son Nhat.
El Primer Ministro solicitó lanzar una campaña de emulación de 450 días para completar básicamente el aeropuerto de Long Thanh para el 31 de diciembre de 2025, para lograr logros para dar la bienvenida al 14 ° Congreso Nacional del Partido, el 50 ° aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025) y el 80 ° aniversario de la fundación del país (2 de septiembre de 1945 - 2 de septiembre de 2025).
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