El Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, encabezados por viceprimeros ministros y líderes de ministerios, sucursales y localidades como miembros, para inspeccionar directamente, dirigir y eliminar dificultades.
En la tarde del 29 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno con las delegaciones de inspección del Gobierno para inspeccionar e instar a la implementación de proyectos de autopistas en todo el país.
La reunión se celebró directamente en la Sede del Gobierno y en línea con los Comités Populares de las provincias y ciudades por las que pasa el proyecto de la autopista. También asistieron viceprimeros ministros y líderes de ministerios y dependencias centrales.
Para completar la meta de tener más de 3.000 km a nivel nacional para fines de 2025, el país actualmente está implementando la construcción de 28 proyectos de autopistas/proyectos de componentes con una fecha de finalización planificada para 2025 con una longitud total de aproximadamente 1.188 km.
Además, los dos proyectos de autopistas Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) y Huu Nghi - Chi Lang (provincia de Lang Son) también aspiran a inaugurarse antes del 31 de diciembre de 2025.
En los últimos tiempos, el Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros han prestado atención y han dedicado mucho tiempo y esfuerzo a ordenar a los ministerios y a las ramas que se coordinen para eliminar los obstáculos relacionados con los mecanismos y procedimientos; a ordenar a las localidades que aceleren la limpieza de los sitios y resuelvan los procedimientos de concesión de minas; y a ordenar a los inversores que aceleren el progreso y presten atención a la garantía de calidad.
Hasta la fecha, la mayoría de los proyectos han avanzado según lo previsto, y muchos se han adelantado. Sin embargo, aún existen proyectos con retraso y algunos problemas no se han resuelto por completo. Por ello, el Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, encabezados por viceprimeros ministros y dirigidos por líderes de ministerios, sucursales y localidades, para inspeccionar, dirigir y solucionar dificultades directamente.
Del 6 al 14 de marzo, los equipos de inspección inspeccionaron directamente el sitio, coordinaron el trabajo con las localidades, los inversionistas y los contratistas, y emitieron siete avisos que asignaban tareas específicas a cada agencia y unidad para centrarse en la eliminación de obstáculos y el avance del proyecto. Todas las localidades se comprometieron a cumplir los hitos establecidos por los equipos de inspección.
Después de que los equipos de inspección dieron instrucciones, los proyectos tuvieron muchos cambios positivos, algunas localidades básicamente completaron la entrega de limpieza del sitio y completaron los procedimientos para otorgar minas de material.
Con base en la situación actual, los equipos de inspección evaluaron la posibilidad de finalización, 28 proyectos con una longitud total de 1.188 km se dividieron en 2 grupos: Grupo 1 de proyectos que garantizan el progreso de finalización en 2025: incluidos 18 proyectos / 897 km básicamente ya no tienen mayores dificultades o problemas, el progreso de implementación sigue de cerca el plan establecido.
El grupo 2 de proyectos aún enfrenta muchas dificultades, el progreso no ha cumplido con el plan establecido: incluye 10 proyectos/291 km con un plan para completarse en 2025. Después de que los equipos de inspección dieron instrucciones, los proyectos han tenido muchos cambios positivos.
Sin embargo, todavía hay algunas tareas relacionadas con la limpieza del sitio y la obtención de materiales de construcción que no cumplen con los requisitos para su finalización en marzo de 2025.
Al concluir la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que hemos establecido un objetivo de crecimiento de al menos el 8% o más para 2025, esforzándonos por un crecimiento de dos dígitos en los años siguientes, por lo que promover la inversión pública es una solución extremadamente importante, en la cual, la infraestructura de transporte es de importancia decisiva, creando nuevos espacios de desarrollo para las localidades, facilitando los viajes de las personas, reduciendo los costos de insumos, reduciendo los costos logísticos, aumentando la competitividad de los productos y atrayendo inversiones.
Para alcanzar el objetivo de crecimiento y el objetivo de tener más de 3.000 kilómetros de carreteras para fines de 2025, el Primer Ministro decidió recientemente establecer siete equipos de inspección dirigidos por viceprimeros ministros; después de un período de funcionamiento, está claro que el establecimiento de estos equipos es efectivo y algunos problemas se han resuelto básicamente en el lugar.
El Primer Ministro dio la bienvenida y expresó su deseo de que los Viceprimeros Ministros sigan dedicando tiempo, inspeccionando e impulsando los proyectos y áreas asignados mensualmente, y coordinando estrechamente con las agencias, unidades y localidades pertinentes para abordar con prontitud cualquier imprevisto. Las localidades y los contratistas deben abordar las dificultades con prontitud y precisión; el espíritu es que todo beneficie al país. Además de promover la ejecución de los proyectos, es necesario prevenir activamente la corrupción, la negatividad y el despilfarro.
El Primer Ministro ordenó a las localidades movilizar todo el sistema político para completar el trabajo de limpieza del sitio, proporcionar materiales suficientes y garantizar que el proyecto no carezca de materiales; aplicar de manera flexible los mecanismos y políticas; y prestar atención a las vidas de las personas en el área del proyecto para que las personas que tengan que reubicarse puedan tener una vida igual o mejor que su antiguo lugar de residencia, sin verse desfavorecidos.
El Primer Ministro solicitó que, respecto a los problemas relacionados con las líneas eléctricas de alto voltaje que se intersecan con las carreteras, el Ministerio de Industria y Comercio y el Grupo Eléctrico de Vietnam (EVN) inspeccionen, revisen y reubiquen activamente estos proyectos con urgencia para no afectar el progreso de la construcción.
La ciudad de Da Nang, la provincia de Tuyen Quang y la provincia de Ha Giang agilizan los trámites de licencias y aumentan la capacidad de las canteras. La provincia de Long An y la ciudad de Ho Chi Minh aceleran la construcción de las intersecciones de la autopista Ben Luc-Long Thanh, garantizando así la explotación sincronizada de este proyecto para el 30 de abril de 2025.
Las provincias de Lang Son y Cao Bang dirigen y garantizan activamente la apertura de la autopista Dong Dang-Tra Linh en 2025. La provincia de An Giang completa los procedimientos para aumentar la producción de la mina de piedra de Antraco, priorizando los materiales para el proyecto que se completará en 2025.
El Primer Ministro ordenó a las provincias y ciudades revisar, no retrasar el progreso, ser responsables ante el Gobierno y el Primer Ministro por el progreso comprometido del proyecto; fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para entregar el proyecto, garantizar los derechos e intereses legítimos del pueblo; tratar resueltamente de acuerdo con la ley a aquellos que se oponen excesivamente, causando desorden y seguridad política.
Las unidades de construcción deben llevar a cabo activamente la construcción, garantizando la seguridad laboral y el saneamiento ambiental en las obras. Las localidades también deben prestar atención a la vida de las unidades de construcción en las obras.
En particular, el Primer Ministro solicitó a los inversores y unidades de construcción garantizar la calidad de los proyectos y obras, asegurar los requisitos técnicos y estéticos, restaurar después de la construcción, asegurar que el paisaje ambiental sea "brillante, verde, limpio, hermoso"; recompensar los proyectos completados a tiempo; y al mismo tiempo, tener sanciones para manejar las unidades que no los completen a tiempo.
El Ministerio de Finanzas presidirá y coordinará con las localidades la revisión y organización del capital suficiente para completarse en 2025; informar a las autoridades competentes sobre asuntos fuera de su autoridad para su manejo oportuno; completar con prontitud los procedimientos para evaluar las políticas de inversión para una serie de proyectos de autopistas, evitando la situación de "inconsistencia".
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa urgentemente las normas legales que rigen la devolución de vertederos y evalúa el impacto en los cultivos y el ganado de las personas afectadas por la construcción del proyecto. La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) revisa el progreso y acelera la finalización de los paquetes de licitación asignados. El Ministerio del Interior supervisa, inspecciona e impulsa el movimiento de emulación de 500 días y noches para completar 3000 km de autopistas.
Para los proyectos que se completarán en 2025, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que revise los proyectos de este grupo que se puedan completar antes del 30 de abril de 2025 y que intente organizar inauguraciones en línea con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional el 30 de abril; revisar los proyectos completados con motivo del 80 aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre y el fin de año el 31 de diciembre de 2025.
Para los proyectos y obras del grupo 2, el Primer Ministro solicitó a todo el sistema político participar en la limpieza del sitio; las fuerzas armadas de las regiones militares también deben participar en el apoyo a las corporaciones y empresas en general que enfrentan dificultades en el progreso; eliminar a los contratistas débiles de los proyectos; y aplicar activamente soluciones y ciencia y tecnología para acelerar el progreso de la construcción.
Al enfatizar el requisito de completar la autopista Norte-Sur antes del 31 de diciembre de 2025 y asignar al Ejército la tarea urgente de investigar e invertir en la construcción de la autopista desde Ca Mau hasta el puerto de Hon Khoai, el Primer Ministro enfatizó que los grandes contratistas deben conectarse con los contratistas locales, compartir el trabajo, crear condiciones para que se desarrollen y crear más medios de vida para la población local.
Al afirmar que el Gobierno equilibrará el capital para priorizar los proyectos que se completarán en 2025, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que al organizar las unidades administrativas, también es necesario investigar activamente e invertir en la construcción de más puentes y carreteras para mejorar la conectividad.
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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