Mercado de vehículos aéreos no tripulados: allanando el camino para las marcas vietnamitas

La aparición de una serie de vehículos aéreos no tripulados que atienden necesidades civiles y de defensa muestra la gran capacidad y potencial de las empresas vietnamitas en este segmento de mercado.

El evento de CT UAV -una compañía especializada en la aplicación de tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV), miembro del Grupo CT- firmando un contrato para exportar 5.000 UAV de transporte pesado a Corea del Sur marcó la primera vez que Vietnam exportó una gran cantidad de UAV al mercado internacional.

Muchos vehículos aéreos no tripulados impresionantes

CT UAV dijo que la compañía tiene muchos productos UAV que atienden diferentes necesidades, incluido el transporte de pasajeros, la logística de carga, el rescate médico , la lucha contra incendios, el turismo, la construcción... La compañía ha cooperado con institutos de investigación y laboratorios nacionales e internacionales para crear una base sólida para el desarrollo tecnológico y la innovación en el campo de los UAV.

Además del UAV CT, otras grandes unidades y empresas vietnamitas también han invertido considerablemente en investigación y desarrollo (I+D) de UAV. Actualmente, el moderno sistema de UAV, investigado, desarrollado y perfeccionado por Viettel High Technology Industry Corporation (Viettel High Tech), recibe gran atención. En la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024, Viettel High Tech presentó tres tipos de UAV: de reconocimiento, suicidas y multipropósito.

Entre ellos, el UAV de reconocimiento ligero de medio alcance VU-R70 destaca por su flexible capacidad de vigilancia diurna y nocturna, su larga autonomía y su alta velocidad. Con una envergadura de 3,1 m, una longitud de 1,7 m y un peso máximo de despegue de 26 kg, el VU-R70 puede operar de forma continua durante 4,5 horas, alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h. La tecnología de inteligencia artificial (IA) integrada en el sistema de cámaras permite a este UAV buscar, detectar, identificar e indicar objetivos de forma totalmente automática.

Mientras tanto, el UAV de reconocimiento ligero de corto alcance VU-R50 es el vehículo ideal para misiones de reconocimiento rápidas y precisas. Su diseño compacto y su funcionamiento flexible lo convierten en una herramienta de vigilancia eficaz en situaciones tácticas.

Cabe destacar que el UAV suicida (misil de crucero) VU-C2 es capaz de realizar ataques de precisión contra objetivos en el campo de batalla. Equipado con una ojiva optoelectrónica y un cabezal de búsqueda, con inteligencia artificial integrada, el VU-C2 puede buscar, detectar y fijar objetivos de forma totalmente automática, para luego atacarlos cuando lo ordene el comandante. Esta arma tiene una envergadura de 1,5 m, una longitud de 1,1 m, un peso máximo de despegue de 8 kg, un tiempo de operación continua de 40 minutos y una velocidad máxima de ataque al objetivo de hasta más de 130 km/h.

También existen los vehículos aéreos no tripulados RAV-8, M400-CT2 y DIS-18, investigados y producidos por el Instituto Técnico de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea. Con características flexibles y alto rendimiento, estos vehículos están diseñados como blancos voladores para entrenamiento, pruebas y evaluación de la eficacia de los sistemas de misiles de defensa aérea de mediano y largo alcance.

Vehículo aéreo no tripulado fabricado por Viettel High Technology Industry Corporation. Foto: NGUYEN HUONG

El espacio de mercado sigue siendo amplio

El Sr. Tran Kim Chung, presidente del Consejo de Administración del Grupo CT, afirmó que el pedido de exportación de 5.000 UAV a Corea no solo confirma la capacidad tecnológica de CT UAV, sino que también abre grandes oportunidades de exportación a muchos otros países. El Grupo está entrando en muchos otros mercados, como la ASEAN, Oriente Medio y Norteamérica. «El contrato con el socio coreano se implementa mediante la fabricación según diseño (OEM) con tecnología exclusiva desarrollada por ingenieros vietnamitas, lo que permite a otras empresas unirse a la cadena de suministro», informó el Sr. Tran Kim Chung.

Según un experto, el potencial de producción de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en Vietnam sigue siendo enorme, con potencial para duplicar o triplicar la producción en los próximos cinco años. Si bien la capacidad de producción se concentra principalmente en unas pocas grandes corporaciones, aún hay espacio para que startups y pequeñas empresas participen en la cadena de suministro de componentes, como baterías, sensores y software de control.

Este experto cree que el mercado nacional de vehículos aéreos no tripulados (UAV) podría alcanzar los 100 millones de dólares anuales para 2027, cuando se aplique ampliamente en logística (entrega rápida), agricultura (pulverización de pesticidas) y rescate (extinción de incendios en terrenos diversos). Sin embargo, el principal desafío actual es la falta de recursos humanos de alta calidad e infraestructura de pruebas. A nivel mundial, se prevé que el mercado de UAV alcance los 50 000 millones de dólares para 2030, con una alta demanda en los sectores del transporte y militar .

Vietnam tiene un gran potencial de exportación a EE. UU., India y la ASEAN gracias a sus bajos costos de producción, que representan solo entre el 30 % y el 50 % de los de los países desarrollados, y a su calidad competitiva. Sin embargo, es necesario superar las barreras relacionadas con las certificaciones internacionales, como la FAA y la EASA, y al mismo tiempo competir con gigantes como DJI (China) o Boeing (EE. UU.), señaló este experto.

La Sra. Vo Nhat Lieu, directora ejecutiva de Propiin Real Estate Finance Technology Academy, citó datos que muestran un rápido crecimiento del mercado global de vehículos aéreos no tripulados (UAV), con una tasa promedio anual del 13,9 % entre 2024 y 2030. Los UAV de gran capacidad se están aplicando de forma amplia y eficaz en numerosos campos importantes, como la gestión urbana y la seguridad nacional, gracias a su capacidad para realizar una amplia monitorización y detectar incidentes y anomalías de forma temprana. «Los UAV pueden volar durante largos periodos y recopilar datos en tiempo real, lo que contribuye a aumentar la eficiencia de la gestión y la protección de la seguridad en comparación con los métodos tradicionales», comparó la Sra. Lieu.

Sin embargo, no es fácil para las empresas explotar este mercado potencial. Según el Sr. Tran Kim Chung, la competencia en el sector de los UAV a nivel mundial es actualmente muy fuerte, especialmente China, que representa el 70 % del mercado mundial de UAV. «China invierte fuertemente en investigación y cuenta con un completo ecosistema científico. Creemos que debemos encontrar maneras de desarrollarnos en paralelo, en lugar de enfrentarnos a la competencia», concluyó el Sr. Chung.

Al ofrecer soluciones para el desarrollo y la gestión de vehículos aéreos no tripulados (UAV), el presidente del Grupo CT propuso crear un chip de identificación o SIM para cada UAV, lo que permitiría no solo gestionar los UAV en circulación, sino también recaudar las tasas de inspección. "El Estado debe contribuir a la búsqueda de grandes pedidos y, al mismo tiempo, ser el primer consumidor, además de dar a conocer los productos de alta tecnología de Vietnam al mundo", sugirió el Sr. Chung.

Oportunidades para la economía espacial de baja altitud

Según un informe de Markets & Data, el tamaño del mercado vietnamita de vehículos aéreos no tripulados (UAV) alcanzará los 73 millones de dólares en 2023 y se prevé que aumente a 191 millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento del 12 % al 15 % anual. Este crecimiento está impulsado por la demanda del sector logístico, la agricultura inteligente y la respuesta ante desastres en el contexto del cambio climático.

Según el Sr. Tran Kim Chung, es necesario encontrar una solución de gestión para la industria de los vehículos aéreos no tripulados, desarrollando así eficazmente la economía espacial de baja altitud.

Fuente: https://nld.com.vn/thi-truong-uav-mo-loi-cho-thuong-hieu-viet-196250819210700976.htm