El 21 de octubre, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV, inversora del Proyecto Componente 3 del Aeropuerto de Long Thanh) anunció los resultados de la selección del contratista para el paquete 4.9. Este paquete incluye la construcción, la instalación de equipos y los planos de diseño del sistema de suministro de combustible de la aeronave.
Las imágenes de la torre y la terminal de control de tráfico aéreo del Aeropuerto de Long Thanh han tomado forma, con decenas de días de adelanto respecto a lo previsto. (Foto: Luong Y)
Según ACV, el consorcio formado por la Corporación de Servicios Técnicos de Petróleo y Gas de Vietnam y BCA Thang Long Company Limited es el contratista ganador del paquete mencionado. El precio de la licitación ganadora es de casi 2.900 mil millones de dongs y el plazo de ejecución del contrato es de 20 meses (dos meses menos que el calendario de licitación anterior).
Anteriormente, el 30 de julio, se realizó una licitación pública en línea para el paquete 4.9, con la participación de tres postores. Sin embargo, dos fueron eliminados en la etapa de evaluación técnica por no cumplir con los requisitos.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, tras anunciar los resultados de la selección del contratista, ACV negociará y formalizará el contrato con el consorcio ganador. Se prevé que la construcción del Paquete 4.9 comience a finales de octubre de 2024.
En la obra participan cerca de 6.000 ingenieros y trabajadores nacionales e internacionales con miles de máquinas, vehículos y equipos para la construcción.
En cuanto al avance del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, ACV indicó que los paquetes principales del componente 3 del proyecto están cumpliendo básicamente con el cronograma establecido. En concreto, el valor del paquete 5.10 (terminal de pasajeros) ha alcanzado casi el 30 %. Al mismo tiempo, la empresa conjunta ha completado todas las columnas de hormigón armado y las vigas de piso de los pisos. En la obra, el contratista encargado de este proyecto está procesando y ensamblando la estructura de acero del techo.
Además del avance de la construcción preliminar, se ha implementado todo el trabajo de compra y pedido de equipos ME, equipos de estación, sistema HBS y paredes de vidrio de fachada, se han firmado contratos con proveedores y fabricantes, y se está en proceso de fabricación y procesamiento de componentes... según el cronograma propuesto.
La pista del aeropuerto de Long Thanh se encuentra en rápida construcción.
Para el paquete 4.6 (pista, calle de rodaje, plataforma), se ha ejecutado aproximadamente el 30 % del valor del contrato. La unidad de construcción está realizando la excavación, el relleno, la arena, la piedra triturada y el hormigón de cemento M150 y M350.
En cuanto al paquete 6.12 (carretera de conexión T1, T2), el contratista ha movilizado 756 personas, 150 máquinas y equipos al lugar de la obra y ha desplegado simultáneamente equipos de construcción.
Actualmente, la unidad de construcción está implementando proyectos como el relleno de tierra K95 y K98 en las rutas 2, la aplicación de agregado de piedra triturada en las rutas T1 y T2, la instalación de pilotes perforados, la construcción de pilares de puente, vigas Super T, vigas de losa hueca, pilotes de suelo-cemento y el sistema de drenaje. Hasta la fecha, el volumen de construcción ha alcanzado casi el 55% del valor del contrato.
El paquete 4.7 (construcción e instalación de equipos de estacionamiento de aeronaves) también se firmó a partir del 15 de septiembre de 2024. La Corporación de Aeropuertos de Vietnam comenzó la construcción del paquete desde fines de septiembre con un período de implementación de 690 días y se espera que se complete el 11 de agosto de 2026.
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Fuente: https://vtcnews.vn/them-goi-thau-gan-2-900-ty-sap-khoi-dong-o-san-bay-long-thanh-ar902966.html
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