En un futuro próximo, la puesta en funcionamiento de 3.000 kilómetros de autopistas abrirá espacios de desarrollo y creará un nuevo impulso para localidades y regiones de todo el país.
Resultados del avance y la determinación
En tan solo 3 años, la longitud de las autopistas puestas en funcionamiento es casi igual a la de los 10 años anteriores juntos. Este logro es fruto del esfuerzo y la determinación de numerosas entidades. En particular, el apoyo de la Asamblea Nacional y la determinación del Gobierno y del Primer Ministro son factores decisivos.
Un avance institucional
Durante más de la mitad del pasado mandato, la Asamblea Nacional siempre ha captado y resuelto con prontitud los "puntos calientes" del tráfico mediante numerosas decisiones especiales con una serie de mecanismos específicos.
El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso en la ceremonia de lanzamiento de la campaña de emulación de 500 días para completar 3.000 kilómetros de autopistas el 18 de agosto.
Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, desde el comienzo del mandato, tanto los organismos legislativos como los ejecutivos se han centrado en eliminar rápidamente los obstáculos en los procedimientos de inversión para proyectos de transporte clave.
En numerosas sesiones extraordinarias, la Asamblea Nacional ha tomado decisiones importantes. Por lo general, el mecanismo para asignar la autoridad para organizar la recuperación de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento; cambiar el propósito del uso de la tierra en bosques de uso especial y bosques protectores; asignar minas de materiales sin subasta; aumentar la proporción de capital estatal en proyectos de APP... ha contribuido a avances en la implementación de la construcción de infraestructura de transporte. Si bien el presupuesto es complejo, siempre se priorizan los recursos de inversión para el transporte.
Por primera vez se creó un Comité Directivo Estatal de proyectos nacionales de transporte, encabezado por el Primer Ministro , para organizar, dirigir, conectar el trabajo, monitorear, impulsar, promover y proponer soluciones a los problemas.
Existe un alto nivel de consenso y unidad entre los órganos ejecutivo y legislativo para eliminar rápidamente los obstáculos institucionales y facilitar la ejecución de proyectos de transporte. Con esta coordinación, creo que, de aquí al final de este mandato y para 2030, el número de kilómetros de autopistas en Vietnam seguirá aumentando, afirmó el Sr. Hoa.
Compartiendo la misma opinión, la diputada a la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, afirmó que, a pesar de las numerosas dificultades y desafíos, gracias a la estrecha colaboración de la Asamblea Nacional y la firme dirección del Gobierno, todos se han ido resolviendo gradualmente. Con la participación de todos los niveles y sectores, el espíritu de "superar el sol y la lluvia" y el trabajo en equipo de los trabajadores en la obra, el desarrollo de la infraestructura de transporte ha sido un punto brillante desde el inicio del mandato.
Deshazte de cualquier problema
Según el profesor asociado Dr. Tran Chung, presidente de la Asociación de Inversionistas en la Construcción de Transporte por Carretera de Vietnam (Varsi), la aceleración reciente de la inversión en infraestructura de transporte ha dado lugar a productos muy específicos. Tan solo contando las autopistas, desde principios del período 2021-2025 hasta la fecha, se han completado más de 800 km. Esta es una premisa importante que impulsa el objetivo de contar con 3000 km de autopistas en todo el país para 2025.
Construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
"Ese resultado se logró gracias a la firme dirección del Partido, el Gobierno y el apoyo de la Asamblea Nacional. En particular, se mencionó la supervisión directa del Primer Ministro", afirmó el Sr. Chung.
Según el Sr. Chung, los viajes del jefe del Gobierno a los proyectos, independientemente de las vacaciones o el Tet, no sólo animan a los ingenieros y trabajadores del sector del transporte, sino que también son una oportunidad para identificar, escuchar, ver y descubrir los aspectos buenos/malos y los cuellos de botella que necesitan ser resueltos...
Además, la determinación y responsabilidad del sector del transporte han sido proactivas al asesorar y proponer numerosos mecanismos de política para acelerar el avance de los proyectos. Los líderes del Ministerio de Transporte han realizado visitas de inspección continuas, impulsado el progreso y eliminado obstáculos directamente.
"Después de cada viaje, se identifican claramente qué contratistas son capaces y cuáles son débiles para proporcionar ajustes y reemplazos oportunos para mejorar la eficiencia de la construcción", dijo el Sr. Chung.
Aprovechar al máximo los 3.000 km de autopista
Según el Sr. Tran Chung, el plazo para completar el objetivo de 3.000 km de autopistas es breve. El desafío actual podría ser la preocupación por el cambio climático y las condiciones meteorológicas adversas, que afectan considerablemente la aceleración de la obra.
Hasta la fecha, la longitud total de carreteras completadas y operativas en todo el país alcanza los 2.021 km. (En la foto: Un tramo de la carretera Phan Thiet - Dau Giay).
Este desafío requiere que los participantes directos sean proactivos, identifiquen plenamente la cantidad de trabajo que hay que realizar y luego propongan soluciones adecuadas.
"Por ejemplo, durante la temporada de lluvias, no se puede construir la plataforma de la carretera, por lo que deben buscarse soluciones para construir otros elementos como puentes, alcantarillas, túneles, etc. Solo así podremos evitar el riesgo de retrasos en el progreso y culminar los proyectos a tiempo y con la mejor calidad", afirmó el Sr. Chung.
Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, la construcción de proyectos de infraestructura de transporte crea millones de empleos y promueve el mercado de materiales y combustibles. Una vez finalizados, contribuirán significativamente a la circulación de mercancías y abrirán nuevas oportunidades de desarrollo para cada localidad por la que pasa la ruta.
"Lo más importante es cómo las localidades comprenderán y aprovecharán esto", dijo el Sr. Hoa.
La diputada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, también evaluó que 3.000 km de autopistas ayudarán a conectar regiones, localidades, zonas económicas, puertos marítimos y aeropuertos, creando un nuevo impulso para las localidades y cambiando la estructura económica de las zonas económicas clave.
"La realidad demuestra que, independientemente de la provincia por la que pase la carretera, el desarrollo socioeconómico será impresionante, como dice el dicho: "La carretera hace ricos". La cuestión pendiente es concentrar esfuerzos para alcanzar los objetivos establecidos", afirmó la Sra. Nga.
Se han puesto en funcionamiento más de 2.000 kilómetros de autopistas.
Desde ahora y hasta 2025, se seguirán completando y poniendo en funcionamiento más de 1.000 km de autopistas, centrándose en los siguientes proyectos: Autopista Norte-Sur, fase este 2021-2025 (12 proyectos componentes); Autopista Ben Luc - Long Thanh; Autopista Hoa Lien - Tuy Loan; Autopista Tuyen Quang - Ha Giang; Autopista Cao Lanh - An Huu; Autopista Bien Hoa - Vung Tau; Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh...
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm
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