Mirando el potencial a largo plazo
Según un informe de Savills Vietnam, la demanda mundial de espacio logístico ha registrado una tendencia a la baja, en parte debido a la disminución de los pedidos globales y el volumen de transacciones. Los consumidores están ajustando su gasto y la demanda se dirige principalmente a productos y servicios esenciales. Esto, a su vez, genera un bajo volumen de bienes producidos y transportados, lo que, de forma imperceptible, genera un aumento en la tasa de desocupación de almacenes, especialmente en mercados con ventajas portuarias como Los Ángeles y Shanghái.
Mientras tanto, la mayoría de los mercados globales han experimentado una desaceleración de la demanda de logística tras el auge de los últimos años. La diferencia en el panorama de la demanda se considera un factor importante para determinar las perspectivas de crecimiento de los alquileres en el futuro.
El informe de Savills sobre la inversión logística global en el primer semestre de 2023 también muestra que muchos mercados han registrado nueva oferta logística recientemente. Por ejemplo, en EE. UU., se completaron y entraron en el mercado alrededor de 20 millones de metros cuadrados en el primer semestre de 2023. Se espera que el mercado de Madrid registre más de 1 millón de metros cuadrados de espacio de almacenamiento en 2023, lo que equivale a aproximadamente el 9 % de la oferta actual. Se espera que la nueva oferta impulse la tasa de desocupación.
Sin embargo, al analizar estos factores con más profundidad, se observa que la tasa de vacancia aún no alcanza un nivel alarmante, ya que los indicadores aún no han descendido a niveles históricos. El informe de Savills también muestra que los inversores aún tienen expectativas más optimistas para el mercado logístico en Asia- Pacífico .
Los inversores siguen siendo optimistas en el mercado de Asia y el Pacífico .
En concreto, mientras que la inversión total en el segmento logístico en el segundo trimestre de 2023 en todo el mercado europeo disminuyó un 50% en comparación con el mismo período del año anterior, en Asia-Pacífico la inversión total solo registró una ligera disminución de aproximadamente el 14%. Los inversores mantienen un fuerte interés en Asia, mercados que poseen factores fundamentales que impulsan el desarrollo a largo plazo y aprovechan la creciente demanda de inmuebles logísticos y de almacenamiento.
Por ejemplo, en el mercado japonés, la logística sigue siendo un segmento atractivo para los inversores, especialmente para los extranjeros que desean entrar en Japón. De igual forma, el mercado indio también se muestra bastante activo, con una tasa de absorción de nueva oferta logística en el segundo trimestre de 2023 del 40-50% gracias a políticas de apoyo a las actividades de producción, como el Plan de Incentivos Vinculados a la Producción (PLI). Esto ha mantenido a los inversores optimistas y buscando más oportunidades para expandir sus redes de distribución en otras ciudades del país.
En general, la sostenibilidad sigue siendo un factor a considerar en todas las negociaciones entre arrendadores e inquilinos, especialmente en los mercados desarrollados. Los locales logísticos arrendados deben cumplir con los requisitos de optimización energética, así como con los compromisos ESG de las empresas. Estos factores se consideran fundamentales para el atractivo del proyecto y aportan ventajas competitivas en futuras decisiones de arrendamiento.
Vietnam necesita aprovechar la oportunidad
En Vietnam, la industria logística ha experimentado un fuerte crecimiento gracias al auge del comercio electrónico. El Informe de Comercio Electrónico de Vietnam 2023, publicado por el Departamento de Comercio Electrónico y Economía Digital, muestra que los ingresos del comercio electrónico minorista en Vietnam en 2022 alcanzaron los 16.400 millones de dólares, lo que representa el 7,5 % de las ventas minoristas totales de bienes y servicios al consumidor a nivel nacional. Se estima que los ingresos del comercio electrónico en Vietnam en 2023 alcanzarán los 20.500 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 8 % de las ventas minoristas totales de bienes y servicios al consumidor a nivel nacional.
A pesar del sólido desarrollo, la logística en Vietnam aún se concentra principalmente en grandes mercados. Esto representa una oportunidad para que los inversores en este sector proporcionen una fuente de suministro para satisfacer la creciente demanda de logística.
Según el Sr. Thomas Rooney, Gerente Sénior de Servicios de Asesoría Inmobiliaria de Savills Hanoi, el mercado logístico aún no ha explotado plenamente su potencial. La oferta no ha satisfecho la demanda, lo que exige a los inversores flexibilidad para introducir nuevos modelos y optimizar el espacio de almacenamiento disponible.
Sr. Thomas Rooney, Gerente Senior, Servicios de Asesoría Inmobiliaria, Savills Hanoi.
Al analizar la demanda de logística, este experto afirmó que la industria del comercio electrónico necesita amplios almacenes para almacenar numerosos artículos, así como sistemas que faciliten las actividades de preparación y empaquetado. Además, los fabricantes internacionales con productos de alto valor añadido esperan contar con almacenes para almacenar sus productos después de la producción.
De hecho, la oferta de espacio de almacenamiento en el mercado vietnamita, especialmente en el norte, aún es escasa. Por lo tanto, los inversores pueden considerar almacenes de gran altura o almacenes portuarios inteligentes.
Vietnam se está consolidando como uno de los principales centros manufactureros del mundo, con un entorno de inversión cada vez más favorable y acuerdos comerciales de gran envergadura. Esto ha hecho que el mercado industrial vietnamita sea más atractivo para las carteras de inversión de grandes empresas internacionales de prestigio. La inversión en infraestructura y logística fortalecerá simultáneamente la cadena de suministro de las empresas manufactureras.
"Además, las perspectivas positivas de la industria del comercio electrónico y la continua alta demanda de entregas rápidas prometen ser la premisa para que el mercado logístico se desarrolle aún más en el futuro con modelos operativos más eficientes y optimizados", afirmó el Sr. Thomas Rooney.
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)