Se acelera la construcción de la autopista Cho Moi-Bac Kan

La construcción de la autopista Cho Moi-Bac Kan, iniciada a mediados de marzo de 2025 con una inversión superior a los 5.700 billones de VND, prevé su finalización en 2026. Este objetivo es ambicioso, especialmente considerando las dificultades y obstáculos para la limpieza del terreno y las condiciones climáticas desfavorables para la construcción. Sin embargo, tan pronto como se resolvieron gradualmente las dificultades para la limpieza del terreno, los contratistas comenzaron a acelerar la construcción para alcanzar los objetivos establecidos.

Los contratistas movilizaron el máximo de maquinaria y recursos humanos y trabajaron horas extras para acelerar el progreso de la construcción del proyecto de la autopista Cho Moi - Bac Kan , inmediatamente después de que se resolvió el problema de limpieza de tierras.

Desatar el nudo de tierra

El proyecto de la autopista Cho Moi-Bac Kan tiene una longitud total de aproximadamente 28,8 km, de los cuales la ruta principal tiene 28,4 km y la extensión 0,4 km. La ruta está diseñada según los estándares de autopistas, con una escala de 4 carriles y una velocidad de 80 km/h.

La ruta completa cuenta con 18 puentes, 4 intercambiadores, 30 pasos inferiores para personas, además de un sistema de vías de servicio y pasos a nivel, lo que garantiza la conexión sincronizada con la red de tráfico existente. La inversión total del proyecto supera los 5.750 billones de VND, provenientes del presupuesto estatal y otras fuentes. La construcción comenzó en marzo de 2025 y se prevé que finalice prácticamente en 2026.

En la fase inicial, el proyecto enfrentó numerosas dificultades debido a la lentitud en la limpieza del terreno, la falta de gestión completa de algunas ubicaciones y la reubicación de la infraestructura técnica (electricidad, telecomunicaciones) que seguía bloqueada. Además, las intensas lluvias prolongadas afectaron el avance de la construcción.

Gracias a la firme dirección del Ministerio de Construcción , el Comité Popular de la provincia de Thai Nguyen y los esfuerzos de las unidades relacionadas, se han superado los principales obstáculos hasta la fecha. Las localidades se centraron en apoyar a la población en la cosecha para la entrega de tierras; los contratistas movilizaron más equipos y recursos humanos, aprovechando el clima favorable para acelerar la construcción y priorizando los puentes, alcantarillas y pasos subterráneos que ya cuentan con terrenos.

Máxima movilización de recursos humanos y equipos de construcción

Hoy en día, en la obra, el ambiente laboral es apremiante desde la mañana hasta la noche. Cientos de ingenieros y obreros trabajan en turnos para seguir el ritmo del progreso.

El Sr. Nguyen Tien Cuong, de Tuyen Quang , quien actualmente trabaja en la Compañía Anónima de Inversión y Construcción de Transporte Phuong Thanh, participa en la construcción de la ruta. Dijo: «Normalmente empezamos a trabajar de 6:00 a 11:00 y por la tarde de 14:00 a 18:00. A pesar del calor, todos intentan acelerar el progreso».

Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company fue uno de los contratistas que estuvo presente desde el inicio en la construcción de la carretera, tras haber enfrentado dificultades debido a la fragmentación del terreno, la geología compleja y la lentitud en la entrega de la obra. Sin embargo, la empresa siempre se esfuerza por superar todas las dificultades para garantizar el progreso general del proyecto.

El Sr. Tran Ba Luan, director ejecutivo de la empresa, comentó: «Desde finales de julio, cuando se entregó más del 71 % del terreno, hemos movilizado el máximo de equipos y recursos humanos, organizado numerosos equipos de construcción y trabajado turnos nocturnos adicionales para compensar el progreso, especialmente en los lugares donde se terminó la cosecha de cultivos y árboles. Organizamos la construcción en cuanto tuvimos el terreno».

Según la Sección 6 del Centro Regional de Desarrollo de Fondos de Tierras, al 15 de agosto, el proyecto había entregado más de 24,5 km de terrenos desbrozados, la superficie total recuperada ascendía a 261,8 ha y se habían entregado entre 174,8 y 261,8 ha a inversores y contratistas. Se han resuelto prácticamente los principales obstáculos, lo que facilita que los contratistas implementen diversos proyectos en paralelo.

El Sr. Mac Van Nghiep, Director Ejecutivo del Proyecto de la Autopista Cho Moi - Bac Kan, declaró: «La unidad está aprovechando al máximo el terreno disponible, priorizando la construcción de las zonas menos afectadas por el clima. Una vez entregado el terreno en su totalidad, se abrirán simultáneamente 16 obras, con el objetivo de abrir al tráfico según lo previsto, según las instrucciones del Gobierno».

La autopista Cho Moi-Bac Kan, una vez completada, creará impulso para el desarrollo socioeconómico en la región.

Con el volumen básico de construcción completado, junto con la determinación de seguir de cerca el progreso de la construcción, esta será la fuerza impulsora y la base para que este importante proyecto de tráfico se complete en el plazo previsto.

Fuente: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/