Reestructuración del espacio industrial a partir de la fusión de tres provincias y ciudades para darle a Ciudad Ho Chi Minh una nueva apariencia

La fusión de Ciudad Ho Chi Minh con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau en una única entidad administrativa-económica está abriendo oportunidades sin precedentes para reestructurar el espacio de desarrollo de la ciudad.

Trabajadores operan la producción de chips en Dien Quang High-Tech One Member Co., Ltd. en el Parque de Alta Tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

No se trata simplemente de un cambio de límites administrativos, sino de un paso estratégico para formar un centro industrial y de servicios competitivo a nivel regional, que promueva el crecimiento económico local y nacional en el nuevo contexto.

Tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un PIB de más de 2.500 billones de dongs (equivalente a más de 100.000 millones de dólares estadounidenses), lo que representa casi una cuarta parte del PIB del país. Estas cifras no solo muestran la fortaleza económica de cada localidad antes de la fusión, sino que, aún más importante, reflejan el potencial de sinergia al conectar los tres polos de crecimiento.

Identificar los cuellos de botella que deben eliminarse

Por lo tanto, si se planifica y opera adecuadamente, esta estructura de "tres patas" creará una sólida cadena de producción y servicios, creará nuevo valor agregado y ampliará el espacio de desarrollo para convertir la ciudad en una megaciudad industrial verde moderna en la región.

Para aumentar la sinergia, incrementar la eficiencia de la inversión pública, reducir la superposición de planificación y sincronizar la infraestructura, la administración y las políticas, la estructura de "taburete de tres patas" debe explotar plenamente las ventajas existentes de las tres localidades anteriores.

Al mismo tiempo, crear una red estrechamente vinculada, que se complemente entre sí al convertirse en una entidad unificada, asignando claramente funciones al espacio industrial, eliminando cuellos de botella entre las etapas de la cadena de valor nacional.

Antes de la fusión, el centro de la ciudad (la antigua Ciudad Ho Chi Minh) estaba sobrecargado de infraestructura de tráfico, carecía de espacio para expandir la producción y se planificaban zonas industriales dispersas.

Mientras tanto, la zona norte de la ciudad (antigua provincia de Binh Duong ) está bajo una gran presión en materia de infraestructura social, depende en gran medida de la inversión extranjera y tiene un bajo valor agregado debido a su enfoque principalmente en actividades de procesamiento e industrias intensivas en mano de obra como textiles, calzado y productos de madera.

Según evaluaciones anteriores, aunque Ba Ria – Vung Tau es un centro de logística portuaria, energía y turismo, carece de conectividad con las actividades de producción de la provincia y las provincias vecinas.

Tras la fusión, el espacio de desarrollo de la ciudad se amplió con áreas funcionales claramente definidas, reduciendo la superposición, el desperdicio de recursos y la competencia innecesaria.

Como resultado, los recursos se centran en mejorar la conectividad de la infraestructura entre áreas funcionales y entre etapas de la cadena de valor, diversificando las actividades productivas y de servicios para aportar nuevo valor añadido.

Conectando tres áreas funcionales para crear un trípode

El norte de la ciudad (anteriormente provincia de Binh Duong) seguirá siendo la fuerza impulsora industrial con la orientación de convertirse en el centro de producción de la ciudad, formando clústeres industriales: una conexión estrecha entre empresas manufactureras, instalaciones de capacitación e investigación en los campos de la moda, el mobiliario, la mecánica de precisión y las industrias de apoyo.

Por lo tanto, los parques industriales existentes necesitan innovar según el modelo económico circular, ahorrar recursos, reducir las emisiones, para convertirse en parques industriales verdes e inteligentes.

Está previsto que la zona costera (anteriormente provincia de Ba Ria - Vung Tau) se convierta en un centro de logística portuaria, energía y turismo, conectado e interconectado directamente con las zonas industriales del norte, facilitando la circulación de mercancías y conectando cadenas de valor globales.

En particular, los puertos marítimos necesitan fortalecer las conexiones con las zonas industriales del norte gracias a una red logística que funcione eficazmente, minimizando los costos logísticos para las empresas y, al mismo tiempo, reduciendo la presión sobre la circulación de mercancías en el área central.

La zona central (anteriormente Ciudad Ho Chi Minh) desempeñará el papel de centro de servicios comerciales, finanzas, innovación y coordinación. Las zonas industriales de esta zona deben reconvertirse en centros de I+D, diseño de productos y transferencia de tecnología, y estar estrechamente conectadas con la zona de producción del norte para formar una cadena de valor nacional completa.

Para ampliar la cadena de valor de las industrias manufactureras tradicionales como textiles, calzado, alimentos, productos de madera, etc., el centro de la ciudad debe mejorar los servicios de apoyo a la moda, el comercio y la innovación a nivel regional y mundial para convertir la ciudad en un centro regional de moda y gastronomía.

Centrarse en el desarrollo de servicios de transporte y aviación

Para convertirse en un centro industrial y de servicios regional y global, la ciudad debe desarrollar su infraestructura de transporte aéreo. Junto con el rápido desarrollo de la infraestructura aeroportuaria y el rápido crecimiento del mercado de la aviación, se prevé un fuerte crecimiento del mercado de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en la próxima década.

La capacidad de MRO de Vietnam aún se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo, satisfaciendo menos de un tercio de la demanda, por lo que los servicios de MRO serán un mercado prometedor en el futuro. La ciudad debe aprovechar esta oportunidad para desarrollar la cadena de valor de la aviación, incluyendo tanto las actividades de fabricación como las de servicios, y convertirla en un centro de aviación para el país y la región.

Se puede observar que el espacio industrial de Ciudad Ho Chi Minh necesita reestructurarse para garantizar la conectividad basada en cadenas de valor en lugar de los antiguos límites administrativos.

La reestructuración del espacio industrial es fundamental para que la ciudad pase de un crecimiento basado en la explotación a un crecimiento basado en la innovación y la vinculación con la cadena de valor. Esto no es solo una cuestión de planificación, sino también de liderazgo y capacidad de coordinación.

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NGUYEN THI XUAN THUY - NGOC AN

Fuente: https://tuoitre.vn/tai-cau-truc-khong-gian-cong-nghiep-tu-hop-nhat-ba-tinh-thanh-de-tp-hcm-thay-ao-moi-20250810110059434.htm