Skoda Slavia se presenta en Vietnam, su rival, el Toyota Vios

Después del SUV Kushaq, se espera que Skoda Vietnam lance el sedán de bajo costo Slavia Clase B.

El Skoda Slavia sedán 2025 se ensamblará en la planta de Quang Ninh . Las primeras imágenes muestran que el Skoda Slavia ya llegó a la planta de ensamblaje con versiones completas, listo para su lanzamiento en un futuro próximo.

El ensamblaje nacional no sólo ayuda a Skoda a tomar la iniciativa en el suministro, sino que también aporta una ventaja de precio en comparación con los modelos importados, prometiendo crear una competencia directa con rivales de larga data en el segmento, como Toyota Vios, Hyundai Accent o Honda City.

El nuevo Skoda Slavia 2025 presenta un audaz diseño exterior europeo, con claras diferencias entre versiones. La versión de alta gama Style está equipada con llantas de 17 pulgadas de un solo radio y 5 radios, y un sistema de iluminación LED completo, mientras que la versión Ambition incorpora llantas de 16 pulgadas de radios múltiples y faros halógenos.

Uno de los puntos fuertes del Slavia es su altura libre al suelo de hasta 179 mm, muy superior a la de competidores del mismo segmento, como el Vios (133 mm) o el City (134 mm). Las dimensiones totales del coche son de 4541 x 1752 x 1507 mm, con una distancia entre ejes de 2651 mm, lo que proporciona un interior espacioso y adecuado para las condiciones de las carreteras de Vietnam.

En cuanto al interior, el Slavia Style está equipado con dos pantallas grandes: un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla central de 10 pulgadas compatible con la conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto. La versión Ambition también cuenta con una pantalla de 10 pulgadas, pero conserva el cuadro de instrumentos analógico tradicional.

El interior de la versión premium se siente más lujoso gracias a los asientos eléctricos de cuero ventilados, el sistema de sonido de 8 bocinas con subwoofer, el cargador inalámbrico, el techo corredizo y el aire acondicionado automático de una sola zona con salidas de aire en los asientos traseros. Estas son características difíciles de encontrar en sedanes de clase B "asequibles".

El Skoda Slavia en Vietnam está equipado con un motor turboalimentado de 1.0L que genera 115 caballos de potencia y 175 Nm de par. La versión Active está equipada con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que las demás versiones utilizan una transmisión automática de 6 velocidades, con levas de cambio adicionales tras el volante.

El coche cuenta con suspensión delantera McPherson y trasera de barra de torsión, una configuración común en el segmento. Cabe destacar que los frenos de disco en las cuatro ruedas solo están disponibles en la versión Style, mientras que no se ha confirmado que las versiones inferiores cuenten con este sistema completo.

El Slavia no está equipado con un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS). Las características básicas de seguridad incluyen: 6 airbags, control de crucero, cámara trasera, sensores traseros y sensores de presión de neumáticos. Este nivel de seguridad es equivalente al de muchos modelos del segmento y será adecuado para un uso general, aunque aún carece de algunas tecnologías de asistencia modernas como el frenado automático de emergencia o el mantenimiento de carril.

Según información del concesionario, se espera que el Skoda Slavia cuente con cuatro versiones, de menor a mayor: Active, Ambition, Style y Style con techo solar. El precio estimado para la versión Active estándar es de aproximadamente 450 millones de VND, mientras que el de la versión más cara, Style con techo solar, se estima en unos 530 millones de VND. Los concesionarios ya han comenzado a aceptar depósitos para este modelo.

Vídeo : Primer plano del Skoda Kushaq 2025 ensamblado en Vietnam.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/skoda-slavia-lo-dien-tai-viet-nam-doi-thu-toyota-vios-post1550053.html