Después de casi un año de construcción, el proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ), con un capital de inversión total de 3,5 billones de VND, solo ha desembolsado alrededor del 6% debido a problemas de adquisición de tierras.
Después de casi un año de construcción, el proyecto de 3,5 billones de VND en Quang Ngai solo ha desembolsado alrededor del 6%.
Después de casi un año de construcción, el proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai), con un capital de inversión total de 3,5 billones de VND, solo ha desembolsado alrededor del 6% debido a problemas de adquisición de tierras.
Nuevo desembolso de alrededor del 6%
El proyecto de inversión en la construcción de la carretera Hoang Sa-Doc Soi tiene una longitud total de 26,88 km y una inversión total de 3,5 billones de VND, a cargo de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico. El proyecto comenzó en diciembre de 2023 y se prevé que finalice en 2025.
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| Después de un año de construcción, el proyecto sólo ha desembolsado alrededor del 6%. |
Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai, hasta ahora, el proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi solo ha desembolsado 135 mil millones de VND del valor total del paquete de construcción de 2,322 mil millones de VND, equivalente al 6% del valor del contrato.
Según las observaciones del reportero en el proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi, en algunos lugares se han entregado terrenos limpios, el contratista ha organizado recursos humanos y equipos para la construcción, pero también hay muchos lugares donde la construcción está tranquila.
Por ejemplo, en la comuna de Tinh An (ciudad de Quang Ngai), solo quedan algunos trabajadores y maquinaria parados. A lo largo de la ruta principal que atraviesa la ciudad de Quang Ngai, Son Tinh y Binh Son, las obras de construcción se ven afectadas debido a problemas de limpieza del terreno.
El representante del contratista indicó que, debido a la escasez de terrenos, la unidad se centró en los elementos del puente y en algunos tramos que ya tenían terrenos despejados. Se espera que el inversionista entregue pronto más terrenos para acelerar el progreso.
El inversor también admitió que el avance del proyecto fue más lento de lo previsto. Esto se debió a problemas en el proceso de implementación, de los cuales el mayor problema estuvo relacionado con la compensación y la limpieza del terreno.
Hasta la fecha, las localidades solo han cedido más de 32/164 ha de terreno, lo que representa casi el 20 % de la superficie total que debe recuperarse para la construcción del proyecto. De estas, el distrito de Binh Son entregó 20,82/105,59 ha; el distrito de Son Tinh, 0,5/15,89 ha; y la ciudad de Quang Ngai, 10,89/43,04 ha.
Eliminar urgentemente los obstáculos
Ante esta situación, los líderes provinciales de Quang Ngai inspeccionaron el lugar y mantuvieron numerosas sesiones de trabajo con inversores y localidades para resolver las dificultades.
En las reuniones, los líderes de la provincia de Quang Ngai señalaron que el principal problema se debe a las numerosas dificultades en la compensación, la limpieza de terrenos y el reasentamiento. Esto se debe a que la Ley de Tierras de 2024 acaba de promulgarse y las localidades aún no han finalizado la aprobación de los precios específicos de las tierras.
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| El proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) tiene un capital de inversión total de 3.500 millones. |
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai dijo que para asegurar el progreso del proyecto, las localidades por donde pasa el proyecto aprueban urgentemente precios de tierras específicos de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Tierras de 2024, como base para aprobar planes de compensación, reubicación de personas y reasentamiento para tener tierras limpias para entregar al contratista de construcción.
Para eliminar los obstáculos, el Sr. Ngo Van Dung, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai, solicitó al Comité Popular Provincial de Quang Ngai que ordene al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente continuar la construcción y apoyar a las unidades de construcción para completar pronto los procedimientos para otorgar licencias de extracción de arena.
Al mismo tiempo, los distritos de Son Tinh y Binh Son y la ciudad de Quang Ngai necesitan acelerar la aprobación de precios de tierras específicos y resolver por completo los problemas relacionados con las áreas de reasentamiento.
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