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El puente del proyecto de 280 mil millones de dólares se construye a paso de tortuga y la gente espera eternamente que se abra al tráfico.

El contratista garantizó cerrar y abrir el puente Tan Binh al tráfico antes del 30 de junio, tal como se comprometió, sin embargo, a mediados de julio, el proyecto aún no está terminado.

VTC NewsVTC News15/07/2025

En noviembre de 2021, el Comité Popular de la antigua provincia de Quang Nam aprobó el proyecto de inversión para la construcción del puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la localidad de Tan Binh, distrito de Hiep Duc (actual comuna de Hiep Duc, ciudad de Da Nang). El objetivo del proyecto es completar gradualmente la infraestructura vial local y reubicar y reorganizar a la población de Tan Binh, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico local.

En noviembre de 2021, el Comité Popular de la antigua provincia de Quang Nam aprobó el proyecto de inversión para la construcción del puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la localidad de Tan Binh, distrito de Hiep Duc (actual comuna de Hiep Duc, ciudad de Da Nang). El objetivo del proyecto es completar gradualmente la infraestructura vial local y reubicar y reorganizar a la población de Tan Binh, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico local.

El proyecto tiene una inversión total de 280 mil millones de VND, la construcción comenzará en abril de 2022 y se espera que esté terminado a principios de 2025.

El proyecto tiene una inversión total de 280 mil millones de VND, la construcción comenzará en abril de 2022 y se espera que esté terminado a principios de 2025.

En marzo de 2025, durante la inspección del proyecto del Puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh, el Sr. Le Van Dung, presidente del Comité Popular de la provincia (antigua) de Quang Nam, solicitó al contratista movilizar el máximo de recursos humanos y maquinaria y centrarse en monitorear, instar y verificar de cerca el progreso de la construcción del proyecto de acuerdo con el compromiso del contratista (incluida la garantía del cierre y la apertura técnica del Puente Tan Binh antes del 30 de junio de 2025); en caso de que el contratista no cumpla con el compromiso, lo que ralentice el progreso del proyecto, informar de inmediato a la autoridad competente para su consideración y manejo.

En marzo de 2025, durante la inspección del proyecto del Puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh, el Sr. Le Van Dung, presidente del Comité Popular de la provincia (antigua) de Quang Nam, solicitó al contratista movilizar el máximo de recursos humanos y maquinaria y centrarse en monitorear, instar y verificar de cerca el progreso de la construcción del proyecto de acuerdo con el compromiso del contratista (incluida la garantía del cierre y la apertura técnica del Puente Tan Binh antes del 30 de junio de 2025); en caso de que el contratista no cumpla con el compromiso, lo que ralentice el progreso del proyecto, informar de inmediato a la autoridad competente para su consideración y manejo.

Sin embargo, a mediados de julio de 2025, pasada la fecha de inauguración técnica, el puente del proyecto de 280 mil millones de VND aún no está terminado y la gente local lo espera con impaciencia.

Sin embargo, a mediados de julio de 2025, pasada la fecha de inauguración técnica, el puente del proyecto de 280 mil millones de VND aún no está terminado y la gente local lo espera con impaciencia.

Hasta ahora, el contratista ha completado 2 estribos de puentes, 7/8 pilares de puentes; 16/17 alcantarillas de drenaje horizontales; excavaciones de intemperismo y limpieza del corredor de la ruta de aproximadamente 3,3/3,41 km...

Hasta ahora, el contratista ha completado 2 estribos de puentes, 7/8 pilares de puentes; 16/17 alcantarillas de drenaje horizontales; excavaciones de intemperismo y limpieza del corredor de la ruta de aproximadamente 3,3/3,41 km...

El mayor obstáculo del proyecto es que el contratista no ha podido construir el pilar T4 del puente Tan Binh. Esto ha afectado el avance del cierre y la apertura técnica del tráfico. Según el inversor, el pilar T4 no se ha construido debido a las frecuentes lluvias torrenciales. El contratista ha implementado medidas para detener el flujo al menos en dos ocasiones, pero el nivel del agua aguas arriba continúa refluyendo.

El mayor obstáculo del proyecto es que el contratista no ha podido construir el pilar T4 del puente Tan Binh. Esto ha afectado el avance del cierre y la apertura técnica del tráfico. Según el inversor, el pilar T4 no se ha construido debido a las frecuentes lluvias torrenciales. El contratista ha implementado medidas para detener el flujo al menos en dos ocasiones, pero el nivel del agua aguas arriba continúa refluyendo.

El contratista se centra actualmente en completar la instalación de la viga. Sin embargo, la imposibilidad de construir el pilar T4 ha afectado el progreso.

El contratista se centra actualmente en completar la instalación de la viga. Sin embargo, la imposibilidad de construir el pilar T4 ha afectado el progreso.

Próximamente, el contratista continuará completando el pilar T4. En cuanto al camino de acceso, prácticamente hay suficiente terreno para la construcción. Sin embargo, aún hay dos familias esperando acuerdos de reasentamiento.

Próximamente, el contratista continuará completando el pilar T4. En cuanto al camino de acceso, prácticamente hay suficiente terreno para la construcción. Sin embargo, aún hay dos familias esperando acuerdos de reasentamiento.

Thanh Ba

Fuente: https://vtcnews.vn/cau-thuoc-du-an-280-ty-thi-cong-rua-bo-dan-cho-hoai-chang-thay-thong-xe-ar954529.html


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