Al mismo tiempo, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente continúa coordinando con las localidades para realizar estudios y revisiones con el fin de asesorar al Comité Popular Provincial para planificar la subasta de derechos de explotación minera.
En consecuencia, para preparar fuentes de materiales para el Proyecto de la Autopista Quy Nhon-Pleiku, el Comité Popular Provincial emitió recientemente el Despacho Oficial No. 709/UBND-CNXD solicitando al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que revise e informe de manera proactiva las minas de materiales de construcción con reservas remanentes, vencidas pero aún no cerradas, o previamente zonificadas para servir a obras y proyectos que se han completado y la licencia minera no se ha extendido; minas que se puede esperar que sirvan al proyecto en caso de que la autoridad competente aplique un mecanismo especial para zonificar áreas sin subasta y planee tener rápidamente fuentes de materiales para servir al proyecto sin ser pasivo.
Junto con eso, el Comité Popular Provincial solicitó a los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades que continúen seleccionando áreas en el plan de protección, exploración, explotación, procesamiento y uso de minerales en la provincia que se han integrado en la planificación provincial (minerales del grupo III) que se pueden subastar para obtener derechos de explotación mineral para actualizar el ajuste de la planificación del uso de la tierra a nivel de distrito al 2030 y el plan de uso de la tierra al 2025.
Esta es la base para desarrollar un plan para subastar derechos de explotación minera en la provincia en 2025 y otorgar licencias de explotación minera de acuerdo a la normativa para contar con prontitud con materia prima para proyectos de construcción claves.
Según el Sr. Le Loi, jefe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente del distrito de Mang Yang: En el distrito, solo hay una cantera de piedra autorizada por el Comité Popular Provincial para su explotación con una reserva de 20.000 m3/año, lo que no es suficiente para garantizar la demanda de suministro de minerales como materiales de construcción comunes para proyectos, incluido el Proyecto de la Autopista Quy Nhon-Pleiku.
Para garantizar la fuente de materiales para los proyectos de construcción, el Comité Popular del Distrito ha actualizado y agregado 2 canteras de piedra de construcción con un área total de 19,29 hectáreas a la planificación del uso de la tierra ajustada hasta 2030 y al plan de uso de la tierra del distrito para 2025.
A solicitud del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el Comité Popular Distrital le ha encomendado coordinar con la unidad consultora la actualización de 29 áreas mineras en el ajuste del ordenamiento territorial hasta 2030, con una superficie total de 178.262 hectáreas. El distrito ha compilado la información y la ha enviado al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para su consideración por el Comité Popular Provincial.
Recientemente, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente subastó con éxito nueve terrenos para relleno de materiales comunes sin resultados de exploración minera en los distritos de Ia Grai, Kbang, Kong Chro, Phu Thien y la ciudad de Ayun Pa, con una superficie estimada en más de 1,4 millones de m³. Actualmente, el Departamento está completando la documentación para presentarla al Comité Popular Provincial para el reconocimiento de los resultados.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Le Tuan Anh, jefe del Departamento de Minerales y Recursos Hídricos (Departamento de Agricultura y Medio Ambiente), dijo: En respuesta a la gran demanda de materiales de construcción, el Departamento ha coordinado de manera proactiva con unidades y localidades para continuar inspeccionando 70 minas de suelo, roca y arena en la provincia, prestando especial atención a las ubicaciones de las minas minerales en los distritos a lo largo de la Carretera Nacional 19, como: Dak Doa, Mang Yang, Dak Po, la ciudad de An Khe y la ciudad de Pleiku.
Después de la inspección, el Departamento sintetizará e identificará las áreas mineras adecuadas para la protección, exploración, explotación, procesamiento y uso de minerales para garantizar las condiciones de acuerdo con las regulaciones para asesorar al Comité Popular para planificar la organización de muchas subastas para asegurar la fuente de materiales para proyectos clave en el futuro.
Según lo previsto, se prevé que el Proyecto de la Autopista Quy Nhon-Pleiku se invierta en 2025 y se complete y ponga en funcionamiento entre 2026 y 2030. Recientemente, la Junta de Gestión del Proyecto 2 envió al Ministerio de Construcción un informe sobre el estudio de prefactibilidad del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Quy Nhon-Pleiku, con una inversión total de más de 43.500 billones de dongs, superior al cálculo preliminar del plan presentado inicialmente.
En el informe anterior, se determinó que la longitud total de toda la ruta sería de aproximadamente 123 km (la sección a través de la provincia de Binh Dinh tiene más de 37 km, a través de Gia Lai tiene más de 85 km) con una inversión total de aproximadamente 38,917 mil millones de VND.
Según la Junta de Gestión del Proyecto 2, la inversión total del proyecto aumentó debido al aumento de la longitud de la carretera, los costos de limpieza del terreno deben recalcularse de acuerdo con los nuevos precios de los terrenos locales; consulte las tasas de inversión de proyectos similares y los cambios relacionados con la gestión del proyecto y los costos de consultoría.
[anuncio_2]
Fuente: https://baodaknong.vn/san-sang-nguon-vat-lieu-phuc-vu-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-248646.html
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)