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Desde principios de 2023 hasta el 13 de septiembre, el número de barcos pesqueros que operaban ilegalmente en aguas extranjeras que fueron detenidos y manipulados disminuyó en un 84,35% en comparación con 2016.
Desde el 11 de octubre, el equipo de inspección de la Comisión Europea (CE) ha iniciado su cuarta inspección en Vietnam para considerar la posibilidad de retirar la "tarjeta amarilla" a los productos del mar vietnamitas. En la tarde del 11 de octubre, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural envió un informe a la prensa para informar sobre los resultados de la implementación de las recomendaciones de la CE formuladas en la inspección anterior.
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El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien (sentado), inspecciona las obras de retirada de la "tarjeta amarilla" en los mariscos en Quang Nam . Foto: Periódico de Quang Nam. |
El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, informó que el equipo de inspección de la CE trabajará en Vietnam del 11 al 18 de octubre.
"Durante esta inspección, las localidades (28 provincias y ciudades) no fueron informadas con antelación sobre los lugares donde el equipo de inspección de la CE inspeccionará y las 28 provincias y ciudades con pesca deben estar bien preparadas y listas para recibir al equipo de la CE", dijo el viceministro Phung Duc Tien.
Según el informe del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, en los últimos tiempos, las localidades de Vietnam han realizado esfuerzos para implementar las recomendaciones de la CE sobre la reducción del número de buques pesqueros y el aumento de la capacidad pesquera. Hasta la fecha, 26 de las 28 provincias y ciudades costeras han determinado cuotas de pesca en zonas costeras y de alta mar. El número total de cuotas determinadas asciende a 84.125 licencias (considerando el ajuste de la cuota de alta mar de 31.297 a 29.489 licencias; 17.899 licencias para zonas de alta mar y 34.929 para zonas costeras).
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural también indicó que, hasta la fecha, el número total de embarcaciones pesqueras de más de 6 metros de eslora registradas y actualizadas en la base de datos VNFishbase de Vietnam asciende a 73.282 (una disminución de casi 2.000 embarcaciones en comparación con octubre de 2022). Algunas localidades han dado de baja a las embarcaciones no cualificadas y se han asegurado de que no reanuden sus operaciones a nivel local.
De un total de 73.282 buques pesqueros registrados de más de 6 m de eslora, actualmente hay 29.489 buques pesqueros de más de 15 m de eslora. Según la normativa, estos buques deben tener licencia para operar e instalar equipos de monitoreo de la travesía. Como resultado, hasta la fecha, el 94,3 % de los buques tienen licencia para operar pesquerías (aún vigente) y el 97,65 % de los buques tienen instalado un equipo de monitoreo de la travesía (VMS).
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El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, y el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, Ho Quang Buu, conversaron con pescadores sobre la eliminación de la "tarjeta amarilla" en los productos del mar. Foto: Periódico de Quang Nam. |
Respecto al manejo de embarcaciones infractoras, según el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, la marina, la guardia costera y las fuerzas de vigilancia pesquera han patrullado y controlado las zonas marítimas limítrofes y superpuestas y las áreas clave.
Gracias a ello, hasta la fecha, se ha prevenido y frenado la situación de los barcos pesqueros vietnamitas que infringen las leyes en países del Pacífico y estados insulares. Entre las localidades que han tenido un buen desempeño y han reducido significativamente las infracciones se encuentran Phu Yen y Tien Giang; sin embargo, entre las localidades donde aún se registran infracciones se encuentran Binh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa, Kien Giang y Ben Tre .
Sin embargo, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural afirmó que la situación de los barcos pesqueros vietnamitas que violan la explotación de productos del mar en aguas extranjeras ha disminuido gradualmente a lo largo de los años después de la advertencia de la "tarjeta amarilla".
“Desde principios de 2023 hasta el 13 de septiembre, el número de embarcaciones pesqueras que operaban ilegalmente en aguas extranjeras que fueron detenidas y manipuladas disminuyó en un 84,35% en comparación con 2016”, informó el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.
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Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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