El Rolls-Royce Dawn, "envuelto en oro", estará presente en el Gumball 3000 2025
La forma de hacer que un Rolls-Royce Dawn sea el centro de atención entre cientos de superdeportivos y coches de lujo en Gumball 3000 2025 es bañarlo en oro de 24 quilates.
Báo Khoa học và Đời sống•28/08/2025
Rolls-Royce dejará de fabricar convertibles cuando el último Dawn salga de la línea de producción en 2023. Ese mismo año, su hermano de techo fijo, el Wraith, desaparecerá oficialmente, dejando al Spectre a batería para continuar su viaje de ultra lujo con dos puertas. A pesar de dos coches que ya no existen, el Wraith y el Dawn siguen apareciendo en varios talleres de tuning. Ambos han sido modificados varias veces a lo largo de los años, y una de las últimas versiones convertibles proviene de West Coast Customs.
Como si el cromo no fuera suficiente para destacar, este gran turismo de lujo convertible también cuenta con algunas calcomanías especiales en el exterior, incluido "Gumball 3000" en el capó, El revestimiento dorado del coche nos explica por qué el Rolls-Royce Dawn es tan brillante. La Gumball 3000 de este año comenzará en septiembre en Estambul, Turquía, y finalizará en Ibiza, España.
La compañía estadounidense de tuning ha calificado al Rolls-Royce Dawn convertible como una "máquina hermosa" y ha añadido que atraerá mucha atención en el festival automovilístico más grande del mundo . Rolls-Royce Dawn es conocido como el nuevo modelo convertible presentado por la marca de lujo Rolls-Royce en la exposición de Frankfurt en septiembre de 2015. Rolls-Royce Dawn tiene unas dimensiones de largo, ancho y alto de 5.285 x 1.947 x 1.502 mm, respectivamente, con una distancia entre ejes de 3.112 mm.
El coche está equipado con un motor V12 biturbo de 6,6 litros, 563 CV y 780 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su consumo de combustible es de aproximadamente 14,2 litros/100 km. Vídeo : Mira toda la flota de superdeportivos preparándose para el viaje Gumball 3000 2025.
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