Decidido a llevar a término proyectos clave

Mi puerto de aguas profundas de Thuy ha tomado forma

Un día de mediados de agosto, regresamos al proyecto del puerto de My Thuy, en construcción, después de casi medio año. En comparación con antes, el ambiente de trabajo en esta gran obra era mucho más entusiasta y apremiante; la silueta de un puerto de aguas profundas era claramente visible.

En las zonas de los muelles n.° 1 y n.° 2, casi diez grúas grandes operan a plena capacidad, elevando grandes bloques de roca hasta el muelle. Decenas de excavadoras y camiones también se movilizan para construir el muro del muelle. En el muelle, cientos de trabajadores trabajan continuamente por turnos. El representante del contratista explicó que, aprovechando el hermoso clima soleado, la unidad movilizó la mayor cantidad de maquinaria y mano de obra en "tres turnos, cuatro cuadrillas", acelerando el progreso. Junto al muelle, barcazas dragan la dársena de maniobra, succionan arena hacia el patio de almacenamiento y la apilan en largas filas, tan altas como montañas. La zona de construcción detrás del puerto no es menos urgente con la continua entrada y salida de grandes camiones cargados de materiales. Una gran obra con un ambiente de trabajo dinámico es la imagen que se puede apreciar en My Thuy estos días.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el progreso del aeropuerto de Quang Tri - Foto: LE TRUONG

El Sr. Dao Van Dat, subgerente de proyecto de MTIP (inversionista), indicó que actualmente hay seis contratistas con aproximadamente 500 trabajadores y 100 máquinas y equipos trabajando 24/7 en dos turnos en la obra. En cuanto al progreso, los muelles n.º 1 y n.º 2 han completado el sistema de pilotes perforados, vigas y cimentaciones. Actualmente, el contratista está colocando la losa del tablero del puente; dragando la dársena de maniobra; depositando rocas bajo el muelle; y construyendo muros y elementos detrás del muelle. Según el progreso, el muelle n.º 1 estará terminado a finales de noviembre de 2025; el muelle n.º 2 estará terminado en el primer trimestre de 2026. En cuanto a la infraestructura detrás del puerto, el objetivo debe completarse antes del muelle.

Para crear un ambiente de trabajo en la obra, el inversor ha establecido un objetivo para que los contratistas compitan hasta la meta. "Por ejemplo, el Día Nacional, el 2 de septiembre, o el Día de la Liberación de la Capital, el 10 de octubre, este año, establecimos objetivos específicos para cada proyecto para que los contratistas puedan competir y alcanzar el volumen requerido", compartió el Sr. Dat.

Ajetreado con grandes proyectos

En el proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste, actualmente hay cuatro paquetes de licitación que se están implementando simultáneamente con un valor de implementación de aproximadamente 620,47/1,616 mil millones de VND, alcanzando el 38,4%.

En el tramo de 1,8 km desde la estación de autobuses de Dong Ha hasta el puente Thach Han 1 (bajo el paquete VB-XL04), cuatro equipos trabajan en la cimentación y un equipo trabaja en la alcantarilla con gran urgencia. Unos 30 vehículos que transportan materiales, cuatro excavadoras, cinco apisonadoras y 50 trabajadores trabajan en dos turnos hasta las 11 de la noche. "El avance del tramo está prácticamente garantizado. Aprovechando el buen tiempo, nos centramos en completar la plataforma antes de la llegada de la temporada de lluvias", declaró el Sr. Pham Hong Van, jefe de obra de Truong Son Construction Corporation.

Al guiarnos hacia el puente Thach Han 1 en construcción, el Sr. Van nos informó con alegría que los principales elementos del proyecto están prácticamente terminados y que los trabajadores están construyendo las barandillas. El puente de acceso debe estar terminado antes del 30 de septiembre. Mientras tanto, en el puente Thach Han 2 se ha completado el pilar T2 (izquierda, derecha), se han colado las vigas y se está construyendo el pilar T1 (izquierda).

El puente Nhat Le 3 está a punto de completarse - Foto: LE TRUONG

Hasta la fecha, el proyecto ha entregado 31,6/48km de terreno, alcanzando el 66%; se espera que en el tercer trimestre de 2025 se entreguen 10,76km adicionales; los tramos restantes dentro del terreno residencial y casas, de 5,45km de longitud, se completarán y entregarán en 2026.

Se espera que el Proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste (Fase 1) se convierta en una ruta vital para el transporte, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia de Quang Tri y la región central, especialmente con las conexiones interregionales e internacionales. Recientemente, los líderes provinciales han prestado especial atención, inspeccionado minuciosamente y dirigido regularmente para acelerar el avance del proyecto.

De manera similar, el Proyecto Componente 2 - Puente Nhat Le 3 y las carreteras en ambos extremos del puente bajo el proyecto Coastal Road y el Puente Nhat Le 3 están eliminando urgentemente los obstáculos restantes, especialmente el trabajo de limpieza del sitio para acelerar el progreso de finalización.

El Departamento de Finanzas informó que se ha completado la instalación de la sección inferior y el arco de acero del puente Nhat Le 3; se está instalando el cable del arco de acero; se están instalando las barandillas y las estructuras superiores del puente (alcanzando aproximadamente el 86,21 % del volumen). Se espera que la sección del puente esté terminada en septiembre de 2025; el proyecto finalizará en 2026.

Acelerar el progreso en 2 aeropuertos

En el Aeropuerto de Quang Tri, la empresa del proyecto ha estado implementando simultáneamente las obras, divididas en cuatro paquetes. En concreto, el estacionamiento de aeronaves y las vías de servicio de conexión se completaron en marzo de 2025. La pista, la calle de rodaje y las vías de servicio están en construcción. La terminal de pasajeros ha completado las obras auxiliares, como las vías de servicio internas, las líneas eléctricas de media tensión de 22 kV, las estaciones transformadoras, la oficina de mando de la obra y el área de apoyo a la construcción, entre otras.

La torre de control de tráfico aéreo también ha completado los elementos auxiliares que contribuyen a la construcción. En el Aeropuerto de Dong Hoi, la maquinaria y los trabajadores también se centran en la construcción de la Terminal de Pasajeros T2. Este proyecto, que incluye componentes, comenzó el 19 de abril de 2025 y se espera que esté terminado y entre en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2026. Actualmente, el contratista está construyendo la fase 1 del proyecto, que incluye los pilotes y la cimentación de la terminal de pasajeros.

Durante la inspección del progreso del proyecto a finales de julio, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a las localidades e inversores que completaran la fase 1 del proyecto del Aeropuerto de Quang Tri a más tardar en julio de 2026, con el objetivo de concluirla antes del 30 de abril de 2026. Respecto al progreso de la Terminal de Pasajeros T2 del Aeropuerto de Dong Hoi, el primer ministro solicitó seguir promoviendo el espíritu de "trabajar día y noche, con días libres adicionales", con el objetivo de completar el proyecto antes de lo previsto, el 30 de abril de 2026.

Desde allí, promover las ventajas de Quang Tri con todo tipo de transporte incluyendo autopistas, ferrocarriles Norte-Sur, ferrocarriles de alta velocidad, puertos marítimos de aguas profundas, aeropuertos..., conectando los dos corredores Este-Oeste y Norte-Sur, conectando con países de la región e internacionalmente.

Creemos que con la fuerte dirección de los gobiernos central y local y la determinación de los inversionistas y las unidades de construcción, los proyectos clave de la provincia pronto llegarán a la meta, creando impulso para el crecimiento económico en el nuevo período.

Quang Hai

Fuente: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/