En consecuencia, el nuevo reglamento establece claramente que, para quienes cursen las clases de motocicleta A1, A y B1, el contenido teórico debe garantizar la formación completa y pueden optar por dos modalidades: autoaprendizaje de las asignaturas teóricas según la normativa gubernamental o estudio en un centro de conducción. El contenido práctico debe cursarse en un centro de conducción.
Para los grados B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE, el contenido teórico puede cursarse de forma centralizada, a distancia o de forma autodidacta con orientación, según la normativa gubernamental. Sin embargo, el contenido práctico debe cursarse de forma centralizada en el centro de formación.
Los centros de formación de conductores deben desarrollar una duración máxima de 90 días para los programas de formación de conducción de automóviles. En un vehículo de prácticas de clase B, no más de 5 alumnos; en un vehículo de clase C1, no más de 8 alumnos.
Al finalizar el curso, los alumnos serán evaluados en el centro de formación, incluyendo dos temas principales. En concreto, el examen teórico se basará en un conjunto de preguntas teóricas y situaciones de tráfico simuladas, aplicadas de acuerdo con los procedimientos del Ministerio de Seguridad Pública .
En cuanto a la práctica, el examen abarca tanto la conducción secuencial como la conducción en carretera. Se evaluarán los resultados del aprendizaje y el curso se considerará completado si el estudiante cumple con todos los requisitos anteriores, correspondientes a la clase del permiso de conducir registrado.
La Circular entra en vigor el 1 de septiembre de 2025.
Fuente: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html
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