China Dos empresas están colaborando para desarrollar baterías para aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se pueden cargar del 30% al 80% en solo unos minutos.
Doce taxis voladores EH216-S despegan juntos en la ciudad de Hefei, China. Vídeo : EHang
EHang, una empresa china de vehículos aéreos, se ha asociado con Guangzhou Greater Bay Technology (GBT), una empresa de carga rápida, para desarrollar las primeras soluciones de batería de carga ultrarrápida (UFC) y carga extremadamente rápida (XFC) del mundo para eVTOL, informó Interesting Engineering el 29 de abril. eVTOL, o aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical, se considera una revolución en la movilidad personal.
"Esta cooperación reducirá significativamente el tiempo de carga y sentará una base sólida para operaciones comerciales eficientes, a gran escala y rentables en la economía de gama baja", afirmó EHang.
EHang y GBT colaborarán para desarrollar soluciones de baterías y sistemas de almacenamiento de energía para eVTOL, garantizando que cumplan con los estándares 4H establecidos por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC). Estos estándares se centran en una alta densidad energética, una larga vida útil, una alta tasa de carga-descarga instantánea y una alta seguridad. Además, para crear un ecosistema para futuras operaciones comerciales, ambas compañías construirán gradualmente estaciones de carga rápida y otras infraestructuras.
Uno de los componentes clave de un eVTOL es el sistema de baterías, cuyo rendimiento afectará la autonomía de vuelo, la estabilidad, la seguridad y la eficiencia. La nueva batería UFC/XFC se centrará en tres parámetros importantes. En primer lugar, la carga rápida, que tarda solo 5-10 minutos en cargarse del 30 % al 80 %. En segundo lugar, el sistema de baterías tiene una densidad energética de más de 200 Wh/kg. Por último, su vida útil supera los 2000 ciclos.
La nueva alianza ayudará a acelerar el desarrollo del taxi volador EH216-S, al que la CAAC le otorgó una licencia de producción en masa (PC) el 7 de marzo. Esta es la primera licencia de PC del mundo en la industria global de eVTOL, lo que marca un gran avance hacia la producción en masa de estos vehículos y sus posteriores operaciones comerciales.
La autonomía de vuelo actual del EH216-S es de tan solo 30 km con un tiempo de carga de 2 horas. La nueva batería, de alta densidad energética y capacidad de carga ultrarrápida, mejorará significativamente las perspectivas operativas de vehículos voladores como el EH216-S.
Thu Thao (Según Interesting Engineering )
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