El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh (derecha) y el viceministro de Construcción Nguyen Viet Hung presidieron la reunión.
Los cuatro proyectos componentes del proyecto de la autopista Norte-Sur en el Este, secciones: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh, tienen una longitud total de más de 231 km, lo que representa casi el 25% de la longitud de los proyectos restantes que deben completarse para alcanzar el objetivo de poner en funcionamiento 3.000 km de autopistas para 2025.
En su informe durante la reunión, el Sr. Nguyen Viet Hung, Viceministro de Construcción, afirmó que la escasez de terrenos y materiales para estos proyectos se ha resuelto en gran medida. Actualmente, solo la provincia de Quang Ngai sigue estancada con los terrenos debido a que algunas personas no han permitido la construcción.
En la reunión intervino el Viceministro de Construcción, Sr. Nguyen Viet Hung.
En cuanto al avance de los proyectos, el informe del Ministerio de Construcción indica que el proyecto Hoa Lien-Tuy Loan cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh . El proyecto, de 11,4 km de longitud y que atraviesa la ciudad de Da Nang, cuenta con una inversión total de más de 2.122 billones de VND. El plazo de finalización, según el contrato, está previsto para noviembre de 2025, con una previsión de acortarse a agosto de ese mismo año. Hasta la fecha, la construcción ha alcanzado el 64 % del contrato, un 0,49 % por encima de lo previsto. En esencia, no existen más dificultades ni obstáculos y la ruta principal podrá abrirse al tráfico el 19 de agosto de 2025.
El proyecto Quang Ngai - Hoai Nhon cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 2 del Ministerio de Construcción. El proyecto, de 88 km de longitud, atraviesa la provincia de Quang Ngai durante más de 60 km y la provincia de Binh Dinh durante más de 27 km, con una inversión total de más de 20.469 millones de VND. El plazo de finalización, según el contrato, es de septiembre de 2026, y se espera que la sección desde la intersección del kilómetro 79 hasta el final de la ruta entre en funcionamiento el 19 de agosto de 2025; las secciones restantes estarán prácticamente terminadas antes del 30 de septiembre de 2025. En particular, se espera que el túnel n.º 3, de 3,2 km de longitud, esté terminado antes del 31 de diciembre de 2025. Las partes están realizando esfuerzos para completar la carretera antes del 30 de septiembre de 2025, a excepción del túnel n.º 3. Sin embargo, aún existen algunas dificultades para la limpieza del sitio. En concreto hay 2 localizaciones de puentes a las que todavía no se les ha entregado el terreno y 2 localizaciones que ya se han entregado pero la gente está obstruyendo y no permitiendo la construcción.
El presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan (izquierda), y el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (sentado en el medio), asistieron a la sesión de trabajo.
El proyecto Hoai Nhon - Quy Nhon cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 85 del Ministerio de Construcción. El proyecto, de más de 70 km de longitud y que atraviesa la provincia de Binh Dinh, cuenta con una inversión total de más de 12.401 billones de VND. El plazo de finalización, según el contrato, es diciembre de 2025; la fecha prevista de finalización se ha acortado a septiembre de 2025.
El proyecto Quy Nhon-Chi Thanh cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 85 del Ministerio de Construcción. El proyecto tiene una longitud de más de 61 km, con un tramo que atraviesa la provincia de Binh Dinh de más de 19 km y la provincia de Phu Yen de más de 42 km, y la inversión total supera los 14.802 billones de VND. El plazo de finalización, según el contrato, está previsto para diciembre de 2025, con una previsión de finalización más breve, que se completará básicamente en septiembre de 2025.
A la sesión de trabajo asistieron delegados de ministerios y ramas
Durante la inspección, el Equipo de Inspección Gubernamental n.° 1 solicitó al Ministerio de Construcción que instruya a los inversionistas y contratistas a supervisar estrictamente el progreso, la calidad de las obras, la seguridad vial, la seguridad laboral, el saneamiento ambiental y la prevención y extinción de incendios durante la construcción. En particular, es necesario someter a supervisión especial a algunos contratistas y paquetes que no han cumplido con el plan y contar con soluciones para acelerar el avance de la construcción, como el Paquete XL02 del Proyecto Quang Ngai - Hoai Nhon y los paquetes del Proyecto Quy Nhon - Chi Thanh. Además, es necesario controlar estrictamente el progreso de la construcción del Puente Ky Lo y acelerar su avance para prevenir riesgos debido a tormentas inusuales.
En su intervención en la reunión, el Viceprimer Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, elogió al Ministerio de Construcción, así como a los ministerios, las delegaciones y los Comités Populares de las provincias y ciudades, por la activa implementación y finalización puntual de numerosas tareas, contribuyendo así a la aceleración del avance de los proyectos. Sin embargo, aún queda una tarea pendiente: la provincia de Quang Ngai no completó la limpieza del terreno en marzo de 2025. Los proyectos Hoa Lien-Tuy Loan; Quang Ngai-Hoai Nhon; Hoai Nhon-Quy Nhon; Quy Nhon-Chi Thanh son importantes para completar el objetivo de 3.000 km de autopistas para 2025.
El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh pronunció un discurso en la sesión de trabajo.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh enfatizó que este objetivo debe completarse, no posponerse ni retrasarse. El inversionista debe ajustar la carga de trabajo de los contratistas que están ralentizando el progreso a aquellos que tienen un mejor desempeño para garantizar que el proyecto se complete a tiempo. Los contratistas deben ser más proactivos, asegurándose de que la carretera terminada y puesta en servicio sea lo más perfecta posible. Además, los inversionistas deben pagar y liquidar las cuentas con prontitud, lo que motiva a los contratistas de construcción. El Ministerio de Construcción debe llevar a cabo una recepción rigurosa para garantizar la calidad. Asimismo, el Ministerio de Construcción se coordina con los contratistas para seleccionar proyectos y elementos importantes que se incluirán en la ceremonia de inauguración virtual programada para el 19 de agosto de 2025.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh enfatizó: "Desde ahora hasta el 19 de agosto, solo quedan más de dos meses y aún queda mucho trabajo por hacer. Por lo tanto, las localidades deben ser proactivas y movilizar urgentemente a todo el sistema político para superar las dificultades y completar todas las tareas asignadas".
Escena de trabajo
Fuente: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html
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